一种空压机控制方法与系统与流程

本发明主要涉及汽车相关，尤其涉及一种空压机控制方法与系统。

背景技术：

1、车载空压机、工业用空压机是广泛的，包括环境恶劣的雨林地区，沙漠地区，高原地区等。若是正常的空压机处于低海拔地区，到了高海波地区难免会发生一些困难，尤其负压过高，进气困难，功耗增大等，极易造成空压机损坏。因此新能源车辆及工业机都没有设置该装置，且目前工业用空压机及大部分车辆均未布置涡轮增加系统，目前需要一种普适性的能够控制空压机的方法和系统。

技术实现思路

1、本发明目的在于针对现有技术的不足，提出一种空压机控制方法与系统。用于控制空压机适应不同环境；

2、根据说明书的第一方面，一种空压机控制方法，该方法步骤如下：

3、步骤1：ecu监测空压机负压值，并反馈负压值进行反制电动变速涡轮增压器；

4、处于非高原地区时，若检测空压机工作时负压值c≤空压机允许工作负压值y，则需报警清理或更换空滤器；

5、处于高原地区时，若检测空压机工作时负压值c≤空压机允许工作负压值y，则启动电动变速涡轮增压器并加速，直至空压机工作时负压值c≥空压机允许工作负压值y时，维持此时电动变速涡轮增压器转速，并记为转速u，检测到空压机不打气时负压f为电动变速涡轮增压器增压前负压值时，便给予电动变速涡轮增压器转速u工作以达到空压机正常工作的目的；当空压机和增压器工作时，检测得到的负压值f＜空压机允许工作负压值y时，则需报警或清理空滤器；

6、步骤2：ecu内部湿度传感器监测空压机湿度，当湿度g≥湿度阈值z，则判定空压机可能进水，进行报警或者提示更换干燥器干燥筒；

7、步骤3：监测空压机负载率h；当负载率h≥设定负载阈值n，启动电动变速涡轮增压器；

8、步骤4：车辆启动后ecu检测打气时间间隔，及空压机工作时间，用于捕捉负压变化的持续时间，若打气间隔时间d≤正常间隔时间a的次数达到预设的阈值，启动电动变速涡轮增压器，记忆此时打气间隔时间d1和此时增压器转速v，每当打气间隔时间d＝d1，电动变速涡轮增压器以转速v工作，若间隔时间d≥正常间隔时间a，则正常工作，无需电动变速涡轮增压器辅助，对电动变速涡轮增压器进行停止指令；

9、单次打气时间e≥正常打气时间k，启动电动变速涡轮增压器，用于缩短打气时间，ecu记忆此时打气间隔时间e1，记忆此时增压器转速w，每当打气间隔时间e＝e1，电动变速涡轮增压器以转速w工作；若启动电动变速涡轮增压器后，单次打气时间e≥打气时间故障阈值b，则判定车辆可能发生故障，进行报警检修。

10、进一步地，所述空压机负载率n＝(空压机打气时间/车辆运行时间)*100％。

11、进一步地，处于非高原地区时，空压机不打气时负压值f≥常规负压值x；处于高原地区时，空压机不打气时负压值f≤常规负压值x。

12、根据说明书的第二方面，还提供了一种空压机控制系统，所述系统中包括空滤器、ecu、整车控制器、仪表盘、电动变速涡轮增压器和空压机；所述整车控制器连接有ecu、仪表盘和电动变速涡轮增压器，用于传递指令和检测调整设备运行状态，所述电动变速涡轮增压器还与空压机连接，且与ecu互相连接且均连接到空滤器；

13、所述ecu用于监测空压机负压值，并反馈负压值进行反制电动变速涡轮增压器；处于非高原地区时，空压机不打气时负压值f≥常规负压值x；若检测空压机工作时负压值c≤空压机允许工作负压值y，则需报警清理或更换空滤器；

14、处于高原地区时，空压机不打气时负压值f≤常规负压值x；若检测空压机工作时负压值c≤空压机允许工作负压值y，则启动电动变速涡轮增压器并加速，直至空压机工作时负压值c≥空压机允许工作负压值y时，维持此时电动变速涡轮增压器转速，并记为转速u，检测到空压机不打气时负压f为电动变速涡轮增压器增压前负压值时，便给予电动变速涡轮增压器转速u工作以达到空压机正常工作的目的；当空压机和增压器工作时，检测得负压值f＜空压机允许工作负压值y时，则需报警或清理空滤器；

15、所述ecu还通过内部湿度传感器监测空压机湿度，当湿度g≥湿度阈值z，则判定空压机可能进水，仪表盘进行报警或者提示更换干燥器干燥筒；所述ecu用于监测空压机负载率h；当负载率h≥设定负载阈值n，启动电动变速涡轮增压器；

16、所述ecu还用于车辆启动后ecu检测打气时间间隔，及空压机工作时间，用于捕捉负压变化的持续时间，若打气间隔时间d≤正常间隔时间a的次数达到预设的阈值，启动电动变速涡轮增压器，记忆此时打气间隔时间d1和此时增压器转速v，每当打气间隔时间d＝d1，电动变速涡轮增压器以转速v工作，若间隔时间d≥正常间隔时间a，则正常工作，无需电动变速涡轮增压器辅助，对电动变速涡轮增压器进行停止指令；单次打气时间e≥正常打气时间k，启动电动变速涡轮增压器，用于缩短打气时间，ecu记忆此时打气间隔时间e1，记忆此时增压器转速w，每当打气间隔时间e＝e1，电动变速涡轮增压器以转速w工作；若启动电动变速涡轮增压器后，单次打气时间e≥打气时间故障阈值b，则判定车辆可能发生故障，进行报警检修。

17、本发明的有益效果：空压机连接有涡轮增压器类装置，使用传感器对进气质量依据设定需求，开启或者增速涡轮增压器，对空压机进气质量进行改善，或者报警，最大限度降低空压机负载，延长空压机寿命，使得空压机能够在环境恶劣的雨林地区，沙漠地区和高原地区进行工作。

技术特征：

1.一种空压机控制方法，其特征在于，该方法步骤如下：

2.根据权利要求1所述的一种空压机控制方法，其特征在于，所述空压机负载率n＝(空压机打气时间/车辆运行时间)*100％。

3.根据权利要求1所述的一种空压机控制方法，其特征在于，处于非高原地区时，空压机不打气时负压值f≥常规负压值x；处于高原地区时，空压机不打气时负压值f≤常规负压值x。

4.一种空压机控制系统，其特征在于，所述系统中包括空滤器、ecu、整车控制器、仪表盘、电动变速涡轮增压器和空压机；所述整车控制器连接有ecu、仪表盘和电动变速涡轮增压器，用于传递指令和检测调整设备运行状态，所述电动变速涡轮增压器还与空压机连接，且与ecu互相连接且均连接到空滤器；

技术总结
本发明公开了一种空压机控制方法与系统，本发明通过在系统中新增的涡轮增压器类装置，能够实现负压检测、湿度检测和计时，计次功能，其中负压检测能够根据海拔的高低，使用传感器对进气质量依据设定需求，开启或者增速涡轮增压器，对空压机进气质量进行改善，或者通过对空压机负载率的检测来启动打气时间检测功能，进行车辆故障排查和报警，最大限度降低空压机负载，延长空压机寿命。

技术研发人员：陈建翔,吴煜,薛胜,王敏,吴然
受保护的技术使用者：浙江瑞立空压装备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13