本技术涉及汽车空调压缩机，特别是涉及一种汽车空调压缩机密封垫。
背景技术：
1、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，汽车空调压缩机在进行使用时经常会对密封垫产生挤压震动，若不进行减震处理易产生磨损，影响使用寿命。
2、经检索，现有公开号为cn216342674u的中国专利公开了一种汽车空调压缩机密封垫，通过弹性架带动限位斜块下降安装在下垫片内时，限位斜块与下垫片的安装槽口接触，使得弹性架发生形变，从而使得弹性架和限位斜块能够继续下降，进而使得限位斜块下降到相应的槽口上方时，限位斜块为受到下垫片的抵接，使得弹性架进行回弹，从而达到限位斜块卡合在槽内，进而实现上垫片、密封胶圈和下垫片三者的连接的固定，从而提高了密封垫的连接的稳定性，通过伸缩杆的伸缩性和弹簧组件的形变能力，能够对上垫片和下垫片受到的震动起到有效的缓冲，从而使得密封垫具有抗震能力，从而延长了密封垫的使用寿命，进而避免空调压缩机的效率受到密封垫的损坏而产生的影响。
3、上述的技术方案存在以下缺陷，这样的汽车空调压缩机密封垫结构在进行使用时，受限位斜块限制弹性架的伸缩范围有限，使得密封垫的减震效果有限。
4、有鉴于此，本创作改善并解决上述问题，潜心研究并配合学理运用，终于提出一种设计合理且能有效改善上述缺陷的技术方案。
5、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种汽车空调压缩机密封垫，解决了上述背景技术所提出的问题，使得汽车空调压缩机密封垫具有良好的减震效果。
2、本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种汽车空调压缩机密封垫，包括一号垫片、二号垫片、密封垫主体、减震筒和固定螺丝，所述密封垫主体置于一号垫片和二号垫片的间隙处，且所述密封垫主体的内壁均匀设置有减震筒，所述减震筒的内壁滑动连接有连接筒，所述连接筒的内壁固定安装有限位块，所述减震筒的内壁固定连接有限位筒，所述限位块的底部固定连接有一号减震弹簧，所述限位筒的外壁套设有二号减震弹簧，所述减震筒的底部和连接筒的顶部均固定连接有螺纹筒。
3、在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
4、进一步，所述二号减震弹簧的两端分别与减震筒和连接筒的内壁贴合。
5、进一步，所述固定螺丝的顶部设置为与安装孔内壁相适配的圆片结构。
6、进一步，所述一号垫片、二号垫片和密封垫主体的顶部均匀开设有螺栓孔。
7、进一步，所述一号垫片、二号垫片和密封垫主体的顶部靠近螺栓孔的间隙处开设有安装孔。
8、进一步，所述一号垫片和二号垫片开设的安装孔内壁均固定安装有限位片，所述限位片的中间位置开设有与螺纹筒相适配的安置孔。
9、进一步，所述固定螺丝穿过限位片的安置孔与螺纹筒螺纹连接。
10、进一步，所述限位筒与限位块的内壁滑动连接。
11、本实用新型提供了一种汽车空调压缩机密封垫，具有以下优点：
12、在密封垫受到震动挤压时，一号垫片和二号垫片能够对密封垫主体进行防磨损保护，密封垫主体能够伸缩减少震动，且连接筒可在减震筒的内壁滑动挤压二号减震弹簧，且可带动限位块在限位筒的内部滑动挤压一号减震弹簧，一号减震弹簧和二号减震弹簧能够在张拉伸缩过程中减少震动且能够对密封垫主体提供支撑，减少受压磨损，提高使用寿命，相较与现有的汽车空调压缩机密封垫结构来说具有更长的缓冲宽度，提高密封垫的减震效果。
13、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
1.一种汽车空调压缩机密封垫，包括一号垫片（1）、二号垫片（2）、密封垫主体（3）、减震筒（4）和固定螺丝（15），其特征在于：所述密封垫主体（3）置于一号垫片（1）和二号垫片（2）的间隙处，且所述密封垫主体（3）的内壁均匀设置有减震筒（4），所述减震筒（4）的内壁滑动连接有连接筒（5），所述连接筒（5）的内壁固定安装有限位块（6），所述减震筒（4）的内壁固定连接有限位筒（7），所述限位块（6）的底部固定连接有一号减震弹簧（8），所述限位筒（7）的外壁套设有二号减震弹簧（9），所述减震筒（4）的底部和连接筒（5）的顶部均固定连接有螺纹筒（10）。
2.根据权利要求1所述一种汽车空调压缩机密封垫，其特征在于，所述二号减震弹簧（9）的两端分别与减震筒（4）和连接筒（5）的内壁贴合。
3.根据权利要求1所述一种汽车空调压缩机密封垫，其特征在于，所述固定螺丝（15）的顶部设置为与安装孔（12）内壁相适配的圆片结构。
4.根据权利要求1所述一种汽车空调压缩机密封垫，其特征在于，所述一号垫片（1）、二号垫片（2）和密封垫主体（3）的顶部均匀开设有螺栓孔（11）。
5.根据权利要求1所述一种汽车空调压缩机密封垫，其特征在于，所述一号垫片（1）、二号垫片（2）和密封垫主体（3）的顶部靠近螺栓孔（11）的间隙处开设有安装孔（12）。
6.根据权利要求5所述一种汽车空调压缩机密封垫，其特征在于，所述一号垫片（1）和二号垫片（2）开设的安装孔（12）内壁均固定安装有限位片（13），所述限位片（13）的中间位置开设有与螺纹筒（10）相适配的安置孔（14）。
7.根据权利要求1所述一种汽车空调压缩机密封垫，其特征在于，所述固定螺丝（15）穿过限位片（13）的安置孔（14）与螺纹筒（10）螺纹连接。
8.根据权利要求1所述一种汽车空调压缩机密封垫，其特征在于，所述限位筒（7）与限位块（6）的内壁滑动连接。