一种空压机风冷隐藏式气路结构及空压机的制作方法

文档序号:34892619发布日期:2023-07-25 19:16阅读:113来源:国知局

本技术属于空压机制造,更具体地说,是涉及一种空压机风冷隐藏式气路结构及空压机。


背景技术:

1、传统两级压缩空压机的风冷冷却气路一般为外部引气、外部排气,需要在空压机壳体外部设置连通空压机壳体内部引气管路和排气管路,在空压机安装时,引气管路和排气管路需要占据部分安装空间,如此一来,直接增大了空压机整机的体积,当作业环境较为狭小时,空压机使用极为不便。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种空压机风冷隐藏式气路结构,旨在使空压机整体结构紧凑,适用于狭小的作业环境。

2、为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种空压机风冷隐藏式气路结构,包括依次连接的引气道、冷却通道和排气道,所述冷却通道设于空压机内部,用于引导压缩气体冷却空压机,所述引气道设于止推轴承座上,所述引气道连通所述冷却通道与一级蜗壳的压气室,用于引导所述压气室内的压缩气体流入所述冷却通道,所述排气道设于所述一级蜗壳的侧壁内部,连通所述一级蜗壳的进气口与所述冷却通道,用于引导压缩气体流入所述一级蜗壳。

3、在一种可能的实现方式中,所述冷却通道包括第一气室和第二气室,所述引气道与所述第一气室连通,所述排气道与所述第二气室连通,所述第一气室与所述第二气室之间设有第一通道、第二通道和第三通道,所述第一通道用于引导压缩气体冷却外止推轴承,所述第二通道用于引导压缩气体冷却内止推轴承和一级径向轴承,所述第三通道用于引导冷却气体冷却二级径向轴承。

4、在一种可能的实现方式中,所述第一通道包括止推盘与止推轴承座之间的第一间隙,以及一级密封盘与止推轴承座之间的第二间隙,所述第一间隙与所述第二间隙相互连通,所述第一气室与所述第一间隙连通,所述第二气室与所述第二间隙连通。

5、在一种可能的实现方式中,所述第二通道包括止推盘与一级径向轴承座之间的第三间隙、一级径向轴承间隙和电机室间隙,所述第三间隙、所述一级径向轴承间隙和所述电机室间隙顺序连通,所述第一气室与所述第三间隙连通,所述第二气室与所述电机室间隙连通。

6、在一种可能的实现方式中,所述第三通道包括依次连通的连接气道、二级径向轴承间隙和电机室间隙,所述第一气室与所述连接气道连通,所述第二气室与所述电机室间隙连通。

7、在一种可能的实现方式中,所述连接气道包括相互连通轴向气道和径向气道,所述轴向气道沿空压机壳体的轴向设置与所述第一气室连通,所述径向气道位于所述轴向气道远离所述第一气室的一端,沿空压机壳体径向设置与所述二级径向轴承间隙连通。

8、在一种可能的实现方式中,所述引气道包括进气孔,所述进气孔贯穿所述止推轴承座,连通所述压气室与所述第一气室。

9、在一种可能的实现方式中,所述进气孔倾斜设置。

10、在一种可能的实现方式中,所述排气道包括设置在所述一级蜗壳侧壁内的随形孔,所述随形孔一端连通所述一级蜗壳的进气口,另一端连通第二气室。

11、本实用新型提供的空压机风冷隐藏式气路结构的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型空压机风冷隐藏式气路结构,通过在止推轴承座上设置引气道,使引气道连通一级蜗壳的压气室与冷却通道,从而引导一级蜗壳压气室内的压缩空气流入冷却通道,实现内部引气,对空压机内部零件进行冷却,通过在一级蜗壳的侧壁内部设置排气道,使排气道连通冷却通道与一级蜗壳的进气口,从而引导冷却通道内的压缩空气流入一级蜗壳,实现内部排气,省去了空压机外部的引气管路和排气管路,使空压机整体结构更加紧凑,从而可适用于狭小的作业环境。

12、本实用新型还提供一种空压机,包括所述空压机风冷隐藏式气路结构。

13、本实用新型提供的一种空压机的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型提供的空压机包括上述的空压机风冷隐藏式气路结构,具有上述空压机风冷隐藏式气路结构的所有有益效果,通过在止推轴承座上设置引气道,使引气道连通一级蜗壳的压气室与冷却通道,从而引导一级蜗壳压气室内的压缩空气流入冷却通道,实现内部引气,对空压机内部零件进行冷却,通过在一级蜗壳的侧壁内部设置排气道,使排气道连通冷却通道与一级蜗壳的进气口,从而引导冷却通道内的压缩空气流入一级蜗壳,实现内部排气,省去了空压机外部的引气管路和排气管路,使空压机整体结构更加紧凑,从而可适用于狭小的作业环境。



技术特征:

1.一种空压机风冷隐藏式气路结构,其特征在于,包括依次连接的引气道、冷却通道和排气道,所述冷却通道设于空压机内部,用于引导压缩气体冷却空压机,所述引气道设于止推轴承座(5)上,所述引气道连通所述冷却通道与一级蜗壳(2)的压气室(21),用于引导所述压气室(21)内的压缩气体流入所述冷却通道,所述排气道设于所述一级蜗壳(2)的侧壁内部,连通所述一级蜗壳(2)的进气口(201)与所述冷却通道,用于引导压缩气体流入所述一级蜗壳(2)。

2.如权利要求1所述的空压机风冷隐藏式气路结构,其特征在于,所述冷却通道包括第一气室(100)和第二气室(200),所述引气道与所述第一气室(100)连通,所述排气道与所述第二气室(200)连通,所述第一气室(100)与所述第二气室(200)之间设有第一通道、第二通道和第三通道,所述第一通道用于引导压缩气体冷却外止推轴承,所述第二通道用于引导压缩气体冷却内止推轴承和一级径向轴承,所述第三通道用于引导冷却气体冷却二级径向轴承。

3.如权利要求2所述的空压机风冷隐藏式气路结构,其特征在于,所述第一通道包括止推盘(9)与止推轴承座(5)之间的第一间隙(400),以及一级密封盘(10)与止推轴承座(5)之间的第二间隙(500),所述第一间隙(400)与所述第二间隙(500)相互连通,所述第一气室(100)与所述第一间隙(400)连通,所述第二气室(200)与所述第二间隙(500)连通。

4.如权利要求2所述的空压机风冷隐藏式气路结构,其特征在于,所述第二通道包括止推盘(9)与一级径向轴承座(6)之间的第三间隙(600)、一级径向轴承间隙(61)和电机室间隙(700),所述第三间隙(600)、所述一级径向轴承间隙(61)和所述电机室间隙(700)顺序连通,所述第一气室(100)与所述第三间隙(600)连通,所述第二气室(200)与所述电机室间隙(700)连通。

5.如权利要求2所述的空压机风冷隐藏式气路结构,其特征在于,所述第三通道包括依次连通的连接气道、二级径向轴承间隙(81)和电机室间隙(700),所述第一气室(100)与所述连接气道连通,所述第二气室(200)与所述电机室间隙(700)连通。

6.如权利要求5所述的空压机风冷隐藏式气路结构,其特征在于,所述连接气道包括相互连通轴向气道和径向气道,所述轴向气道沿空压机壳体(1)的轴向设置与所述第一气室(100)连通,所述径向气道位于所述轴向气道远离所述第一气室(100)的一端,沿空压机壳体(1)径向设置与所述二级径向轴承间隙(81)连通。

7.如权利要求2所述的空压机风冷隐藏式气路结构,其特征在于,所述引气道包括进气孔(51),所述进气孔(51)贯穿所述止推轴承座(5),连通所述压气室(21)与所述第一气室(100)。

8.如权利要求7所述的空压机风冷隐藏式气路结构,其特征在于,所述进气孔(51)倾斜设置。

9.如权利要求2所述的空压机风冷隐藏式气路结构,其特征在于,所述排气道包括设置在所述一级蜗壳(2)侧壁内的随形孔(23),所述随形孔(23)一端连通所述一级蜗壳(2)的进气口(201),另一端连通第二气室(200)。

10.空压机,其特征在于,包括如权利要求1-9任意一项所述的空压机风冷隐藏式气路结构。


技术总结
本技术提供了一种空压机风冷隐藏式气路结构及空压机,属于空压机制造技术领域,包括依次连接的引气道、冷却通道和排气道,冷却通道设于空压机内部,用于引导压缩气体冷却空压机,引气道设于止推轴承座上,引气道连通所述冷却通道与一级蜗壳的压气室,用于引导压气室内的压缩气体流入冷却通道,排气道设于一级蜗壳的侧壁内部,连通一级蜗壳的进气口与冷却通道,用于引导压缩气体流入一级蜗壳。本技术提供的空压机风冷隐藏式气路结构,通过内部引气,内部排气,省去了空压机外部的引气管路和排气管路,使空压机整体结构更加紧凑,从而可适用于狭小的作业环境。

技术研发人员:王红,关占帅,王庚午,牛树谭,张玉松,周敏,李玲玉,肖晓龙
受保护的技术使用者:河北金士顿科技有限责任公司
技术研发日:20230129
技术公布日:2024/1/13
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