一种船用油滤器的制作方法

本技术涉及油滤器，特别是一种船用油滤器。

背景技术：

1、液压油中往往含有颗粒状杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器，是保证液压系统正常工作的必要手段。

2、经检索，中国专利公开号为cn217119515u的实用性型专利公开了一种船舶管路用油滤器，该实用待过滤的介质通过进油管路进入容腔内，经过滤网结构的过滤上层的滤网进行首次过滤后进入到滤网结构的过滤上层内后在重力作用下下沉，进入到过滤下层内，然后经过过滤下层的滤网再次过滤后，进入到容腔的下部内，容腔下部内过滤后的介质在介质压力作用下最终通过设置在靠近滤网结构的下部的出油管路滤出。

3、但是，滤网结构使固定在容腔内部，导致滤网难以产生小幅度的震动，过滤久了数量较多的杂质会附着在滤网上，从而造成滤网堵塞，并且使油的过滤效率下降，不能提高过滤效果。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、鉴于上述或现有技术中存在过滤效率低的问题，提出了本实用新型。

3、因此，本实用新型的目的是提供一种船用油滤器。

4、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：包括腔壳，所述腔壳一侧连通有进油管，所述腔壳另一侧连通有出油管，所述腔壳上表面通过螺栓装配有盖板，还包括过滤机构，所述过滤机构具有两个，均匀相对安装在腔壳内部的两端，所述过滤机构包括活动连接腔壳内部两侧的两个连接板，所述连接板两端均设置有伸缩组件，所述伸缩组件包括固定连接在连接板一侧的固定板，所述固定板一侧固定连接有连接筒，所述连接筒内部滑动连接有移动杆，所述移动杆一端固定连接有连接环，所述移动杆外部设置有弹性件，所述弹性件一端与连接筒固定连接，所述弹性件另一端与连接环一端固定连接，所述连接环另一端固定连接有移动板，所述移动板外表面活动连接有限位槽，所述限位槽一侧表面与连接板一侧表面固定连接。

5、优选地，所述过滤机构还包括固定连接在腔壳内部两侧的两个滑道，所述滑道内表面滑动连接有卡接板，所述卡接板一侧表面与连接板一侧表面固定连接。

6、优选地，两个所述移动板下表面均固定连接有连板，所述腔壳内部设置有过滤框，所述过滤框两侧分别与两个连板固定连接，所述过滤框内部固定安装有过滤网。

7、优选地，所述腔壳下方安装有收纳槽，所述收纳槽外部固定安装有安装环，所述安装环上表面与腔壳下表面连接。

8、优选地，所述安装环下表面设置有多个螺纹栓，多个螺纹栓一端穿过安装环与腔壳连接。

9、优选地，所述进油管一端活动连接有第一法兰，所述出油管一端活动连接有第二法兰。

10、优选地，所述盖板上表面固定安装有泄压阀，所述盖板上表面固定连接有把手。

11、本实用新型的一种船用油滤器有益效果：本实用新型通过船舶的油经过进油管进入腔壳，油在进入腔壳瞬间会产生冲击力，从而使冲击力会撞击过滤网，从而使连板带动移动板在限位槽内部滑动，挤压移动杆箱连接筒内部移动，使弹性件发生挤压收缩，产生弹力势能，弹力势能带动弹性件反弹，反向推动移动杆向连接筒外部移动，使移动板下限位槽反向移动，从而带动连板带动过滤网反向移动，从而使过滤网发生震动，带动过滤网产生震动，能够增加过滤的效率，将附着在过滤网上的杂质抖动掉，使杂质在重力的作用下沉入收纳槽中，避免过滤网发生堵塞，影响过滤的效果，达到自清理的效果。

技术特征：

1.一种船用油滤器，包括腔壳(101)，所述腔壳(101)一侧连通有进油管(102)，所述腔壳(101)另一侧连通有出油管(104)，所述腔壳(101)上表面通过螺栓装配有盖板(106)，其特征在于：还包括过滤机构(200)，所述过滤机构(200)具有两个，均匀相对安装在腔壳(101)内部的两端，所述过滤机构(200)包括活动连接腔壳(101)内部两侧的两个连接板(203)，所述连接板(203)两端均设置有伸缩组件，所述伸缩组件包括固定连接在连接板(203)一侧的固定板(204)，所述固定板(204)一侧固定连接有连接筒(205)，所述连接筒(205)内部滑动连接有移动杆(206)，所述移动杆(206)一端固定连接有连接环(208)，所述移动杆(206)外部设置有弹性件(207)，所述弹性件(207)一端与连接筒(205)固定连接，所述弹性件(207)另一端与连接环(208)一端固定连接，所述连接环(208)另一端固定连接有移动板(209)，所述移动板(209)外表面活动连接有限位槽(210)，所述限位槽(210)一侧表面与连接板(203)一侧表面固定连接。

2.如权利要求1所述的一种船用油滤器，其特征在于：所述过滤机构(200)还包括固定连接在腔壳(101)内部两侧的两个滑道(201)，所述滑道(201)内表面滑动连接有卡接板(202)，所述卡接板(202)一侧表面与连接板(203)一侧表面固定连接。

3.如权利要求1所述的一种船用油滤器，其特征在于：两个所述移动板(209)下表面均固定连接有连板(301)，所述腔壳(101)内部设置有过滤框(302)，所述过滤框(302)两侧分别与两个连板(301)固定连接，所述过滤框(302)内部固定安装有过滤网(303)。

4.如权利要求1所述的一种船用油滤器，其特征在于：所述腔壳(101)下方安装有收纳槽(401)，所述收纳槽(401)外部固定安装有安装环(402)，所述安装环(402)上表面与腔壳(101)下表面连接。

5.如权利要求4所述的一种船用油滤器，其特征在于：所述安装环(402)下表面设置有多个螺纹栓(403)，多个螺纹栓(403)一端穿过安装环(402)与腔壳(101)连接。

6.如权利要求1所述的一种船用油滤器，其特征在于：所述进油管(102)一端活动连接有第一法兰(103)，所述出油管(104)一端活动连接有第二法兰(105)。

7.如权利要求1所述的一种船用油滤器，其特征在于：所述盖板(106)上表面固定安装有泄压阀(107)，所述盖板(106)上表面固定连接有把手(108)。

技术总结
本技术公开了一种船用油滤器，涉及油滤器技术领域，本技术具有腔壳，腔壳一侧连通有进油管，腔壳另一侧连通有出油管，腔壳上表面通过螺栓装配有盖板，还包括过滤机构，过滤机构具有两个，均匀相对安装在腔壳内部的两端，过滤机构包括活动连接腔壳内部两侧的两个连接板，连接板两端均设置有伸缩组件。本技术通过带动连板带动过滤网反向移动，从而使过滤网发生震动，油不间断的流动产生冲击力，从而使弹性件不间断的发生形变，带动过滤网产生震动，能够增加过滤的效率，同时将附着在过滤网上的杂质抖动掉，使杂质在重力的作用下沉入收纳槽中，避免过滤网发生堵塞，影响过滤的效果。

技术研发人员：李双双,徐露
受保护的技术使用者：李双双
技术研发日：20230114
技术公布日：2024/1/12