本技术涉及压缩机,特别涉及压缩机容积泵供油结构。
背景技术:
1、压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力。
2、随着压缩机设计的最大转速越来越高,压缩机中零部件之间的充分润滑尤为重要,市面上大多数压缩机主要是依靠气态冷媒来带动润滑油至各个零部件表面产生润滑,这种润滑方式无法充分使润滑油在压缩机内部循环,润滑效果差,而导致零部件之间出现较大磨损,严重影响着压缩机的寿命,为此设计出一种容积泵供油结构,目的是解决压缩机内部润滑油无法充分循环,提高零部件之间的润滑性能。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供压缩机容积泵供油结构,以解决上述背景技术中提出的市面上大多数压缩机主要是依靠气态冷媒来带动润滑油至各个零部件表面产生润滑,这种润滑方式无法充分使润滑油在压缩机内部循环,润滑效果差,而导致零部件之间出现较大磨损,严重影响着压缩机的寿命的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:压缩机容积泵供油结构,包括缸体,所述缸体内壁的上侧设置有主轴承,所述主轴承的内壁固定连接有主轴,所述缸体的下表面设置有控制器壳体,所述控制器壳体的内壁转动连接有油泵转子,所述油泵转子的上表面设置有油泵盖,所述油泵盖的上表面设置有副轴承,避免依靠气态冷媒来带动润滑油至各个零部件表面产生润滑,导致无法充分使润滑油在压缩机内部循环的问题,本设备提高零部件之间的润滑性能,增大设备的使用效果和质量,增大设备的使用年限。
3、优选的,所述主轴的下端贯穿缸体内壁的下侧延伸至控制器壳体的内壁,所述油泵转子的内壁与主轴轴壁的下侧固定连接,所述油泵盖的内壁与主轴的轴壁相接触,所述副轴承的表面与控制器壳体的内壁固定连接,所述副轴承的内壁与主轴的轴壁固定连接。
4、优选的,所述缸体的材质为镍基合金。
5、优选的,所述主轴承为圆柱滚子轴承。
6、优选的,所述副轴承为单列轴承。
7、优选的,所述缸体和控制器壳体的表面具有涂有防腐清漆。
8、本实用新型的技术效果和优点:
9、通过设置主轴、主轴承、缸体、副轴承、油泵盖、油泵转子、控制器壳体,本设备避免依靠气态冷媒来带动润滑油至各个零部件表面产生润滑,导致无法充分使润滑油在压缩机内部循环的问题,本设备提高零部件之间的润滑性能,增大设备的使用效果和质量,增大设备的使用年限。
10、通过设置主轴、缸体、控制器壳体、油泵转子、油泵盖、副轴承,保证设备内装置与装置之间的连接稳定性和连接强度,保证设备的正常使用功能,提高设备的使用效果,能保证设备内装置更好的发挥使用性能。
11、通过设置缸体、主轴承、副轴承、控制器壳体,保证设备自身的强度,增大设备的使用年限,提高设备的传动过程中的稳定性和安全性,提高设备的使用性能,增大设备表面的耐腐蚀性,增大设备的使用效果。
1.压缩机容积泵供油结构,包括缸体(3),其特征在于:所述缸体(3)内壁的上侧设置有主轴承(2),所述主轴承(2)的内壁固定连接有主轴(1),所述缸体(3)的下表面设置有控制器壳体(7),所述控制器壳体(7)的内壁转动连接有油泵转子(6),所述油泵转子(6)的上表面设置有油泵盖(5),所述油泵盖(5)的上表面设置有副轴承(4)。
2.根据权利要求1所述的压缩机容积泵供油结构,其特征在于:所述主轴(1)的下端贯穿缸体(3)内壁的下侧延伸至控制器壳体(7)的内壁,所述油泵转子(6)的内壁与主轴(1)轴壁的下侧固定连接,所述油泵盖(5)的内壁与主轴(1)的轴壁相接触,所述副轴承(4)的表面与控制器壳体(7)的内壁固定连接,所述副轴承(4)的内壁与主轴(1)的轴壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的压缩机容积泵供油结构,其特征在于:所述缸体(3)的材质为镍基合金。
4.根据权利要求1所述的压缩机容积泵供油结构,其特征在于:所述主轴承(2)为圆柱滚子轴承。
5.根据权利要求1所述的压缩机容积泵供油结构,其特征在于:所述副轴承(4)为单列轴承。
6.根据权利要求1所述的压缩机容积泵供油结构,其特征在于:所述缸体(3)和控制器壳体(7)的表面具有涂有防腐清漆。