一种轻质冷启动氢气循环泵的制作方法

本技术涉及一种氢气循环泵，具体说是一种轻质冷启动氢气循环泵。

背景技术：

1、氢气循环系统中的循环装置的工作性能直接影响了燃料电池系统性能。现有旋涡式氢气循环泵由于能够提供更小的流量，更高的压比，密封性能好等技术优点，在燃料电池领域越来越被社会认可。但旋涡式氢气循环泵在实际应用中，尤其是在在零下30℃左右冷启动过程中，会出现无法启动等问题，这是由于在压轮和电机壳体之间会出现水滴结冰，使两者冻结，造成启动失败。这就意味着如果不能很好的解决这个问题，在寒冷地区或者在冬季，氢气循环泵无法正常工作，所谓的氢能车也就没有了研究的意思。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种结构简单，能有效防止内部压轮接触面结冰，确保冷启动稳定的轻质冷启动氢气循环泵。

2、本实用新型采用的技术方案是：一种轻质冷启动氢气循环泵，包括电机壳、电机、压壳、转子轴、压轮、磁铁，压壳内设转子轴，转子轴上穿接压轮和磁铁，压壳对接电机壳，电机壳内设对应轴向磁铁的电机，其特征在于：所述压轮为闭式压轮，压轮上端的截面由上平面和位于上平面两侧的弧形面组成，上平面与电机壳留有间隙，压轮外侧弧形面与压壳留有间隙，压轮下端为流道，压轮下端流道面与压壳留有间隙。

3、进一步地，所述弧形面为上凸的弧形结构。

4、进一步地，所述弧形面为圆形面。

5、进一步地，所述电机与磁铁之间留有气隙，气隙内设间隔套。

6、进一步地，所述间隔套设置于电机壳内，间隔套与电机壳内壁间设置o型密封圈。

7、进一步地，所述转子轴上套接磁铁护套，磁铁护套上端经高强度胶和/或螺钉支撑连接磁铁。

8、进一步地，所述压轮内侧与磁铁护套过盈配合。

9、进一步地，所述磁铁护套下部套接有背板，背板支撑压轮。

10、进一步地，所述磁铁护套、压轮、背板经螺钉穿接锁紧。

11、进一步地，所述压轮内侧与磁铁护套转角配对处采用圆倒角配合。

12、电机通过过盈方式安装到电机壳内，电机和磁铁之间有气隙，气隙之间增加间隔套和o型密封圈，将压轮侧氢气与电机进行物理隔绝，防止氢气进入电机侧；压轮采用闭式压轮，提升强度；压轮上端为非流道面，由圆形加上平面组成，上平面与电机壳有间隙，两者之间接触面积小，低温不易结冰，冷启动性能好；压轮下端流道面与压壳之间留有间隙，防止出现剐蹭；压轮外侧面为半圆面，与压壳接触面积小，且与压壳有间隙，提高破冰性能和安全性；压轮内侧面与磁铁护套及背板过盈配合，通过内六角圆柱头螺钉连接在一起，三者以定位销进行定位，减小轴向摆动量，提高安全性能；磁铁受到因电机磁场变化产生的旋转力矩通过高强度胶和螺钉传递到压轮，带动压轮压轮旋转；压轮内侧面圆面与磁铁护套接触的地方采用圆倒角，磁铁护套也相应削去一角，保证两者留有足够的间隙，防止出现剐蹭，安全性能高。

13、本实用新型采用背面为类似圆形截面结构的压轮，与电机壳、压壳接触面积小，低温时不容易结冰，冷启动性能好；同时压轮比平面压轮削减了多余的体积，质量更小，由此造成氢泵更轻。

技术特征：

1.一种轻质冷启动氢气循环泵，包括电机壳、电机、压壳、转子轴、压轮、磁铁，压壳内设转子轴，转子轴上穿接压轮和磁铁，压壳对接电机壳，电机壳内设对应轴向磁铁的电机，其特征在于：所述压轮为闭式压轮，压轮上端的截面由上平面和位于上平面两侧的弧形面组成，上平面与电机壳留有间隙，压轮外侧弧形面与压壳留有间隙，压轮下端为流道，压轮下端流道面与压壳留有间隙。

2.根据权利要求1所述的一种轻质冷启动氢气循环泵，其特征是：所述弧形面为上凸的弧形结构。

3.根据权利要求1或2所述的一种轻质冷启动氢气循环泵，其特征是：所述弧形面为圆形面。

4.根据权利要求1所述的一种轻质冷启动氢气循环泵，其特征是：所述电机与磁铁之间留有气隙，气隙内设间隔套。

5.根据权利要求4所述的一种轻质冷启动氢气循环泵，其特征是：所述间隔套设置于电机壳内，间隔套与电机壳内壁间设置o型密封圈。

6.根据权利要求1所述的一种轻质冷启动氢气循环泵，其特征是：所述转子轴上套接磁铁护套，磁铁护套上端经高强度胶和/或螺钉支撑连接磁铁。

7.根据权利要求6所述的一种轻质冷启动氢气循环泵，其特征是：所述压轮内侧与磁铁护套过盈配合。

8.根据权利要求6或7所述的一种轻质冷启动氢气循环泵，其特征是：所述磁铁护套下部套接有背板，背板支撑压轮。

9.根据权利要求8所述的一种轻质冷启动氢气循环泵，其特征是：所述磁铁护套、压轮、背板经螺钉穿接锁紧。

10.根据权利要求7所述的一种轻质冷启动氢气循环泵，其特征是：所述压轮内侧与磁铁护套转角配对处采用圆倒角配合。

技术总结
本技术涉及一种轻质冷启动氢气循环泵，包括电机壳、电机、压壳、转子轴、压轮、磁铁，压壳内设转子轴，转子轴上穿接压轮和磁铁，压壳对接电机壳，电机壳内设对应轴向磁铁的电机，压轮为闭式压轮，压轮上端的截面由上平面和位于上平面两侧的弧形面组成，上平面与电机壳留有间隙，压轮外侧弧形面与压壳留有间隙，压轮下端为流道，压轮下端流道面与压壳留有间隙。采用背面为类似圆形截面结构的压轮，与电机壳、压壳接触面积小，低温时不容易结冰，冷启动性能好；同时压轮比平面压轮削减了多余的体积，质量更小，由此造成氢泵更轻。

技术研发人员：李海啸,郑建设,冯洋,杜洪水,崔玺,张泽裕
受保护的技术使用者：蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司
技术研发日：20230209
技术公布日：2024/1/14