一种稀油冷却控制系统的制作方法

本技术涉及润滑设备，特别是一种稀油冷却控制系统。

背景技术：

1、在港口、码头等占地大、设备多的机械设备领域，进行设备润滑时由于距离很长，有的如起吊设备润滑点垂直距离高，且润滑点位数多，需要在润滑管内具有很高的压力，这样常常使用高功率高压力的泵组，而泵组的高功率会产生大量的热量，使得润滑介质的温度急剧上升，因此常常在泵组的后端设有冷却设备，通过散热器将润滑介质进行降温，但现有的散热器为了增加散热面积散热片都是窄宽的带状，而润滑介质内携带的未过滤尽的灰尘以及所携带的过滤器后端管道的锈蚀渣滓容易在散热片处形成堵塞，久而久之会粘粘在一起导致内压身高，严重时会导致管道破裂，现有的手段就是检测管道压力并提供报警，并不能根本地解决问题。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种稀油冷却控制系统，能够对冷却系统管路的堵塞进行自动的及时疏通作业。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种稀油冷却控制系统，包括泵送电机，泵送电机为双速电机，泵送电机带动输送泵，输送泵输入端接液压管路，输送泵输出端与过滤器连接，过滤器输出端与散热器连接，散热器上设有散热风扇，散热器输出端供向各润滑点位，散热器和过滤器之间的管道上设有压力传感器，泵送电机由冲洗电路采用△接法或yy接法以采用不同的转速对管路进行冲洗。

4、上述的冲洗电路的主电路结构为：泵送电机的三相绕组呈△形连接，在△的三角处引出u1、v1和w1三相并与△接法接触器km1连接，在三相绕阻的阻值中点引出u2、v2和w2三相并与yy接法接触器km3连接，△接法接触器km1下方通过绕组短接接触器km2进行短接。

5、上述的冲洗电路的控制电路结构为：

6、△接法接触器km1的线圈由停止按钮sb1常闭触点、启动按钮sb2常开触点、延时继电器kt的延时断开常闭触点、绕组短接接触器km2常闭触点和yy接法接触器km3常闭触点依次串联进行控制，△接法接触器km1的常开触点与启动按钮sb2常开触点并联以形成自锁；

7、中间继电器ka的线圈由停止按钮sb1常闭触点、启动按钮sb2常闭触点、延时继电器kt的延时吸合常开触点和△接法接触器km1的常闭触点依次串联进行控制，中间继电器ka的常开触点与延时继电器kt的延时吸合常开触点并联以形成自锁；

8、所述的中间继电器ka的常开触点下端连接绕组短接接触器km2和yy接法接触器km3的线圈；

9、延时继电器kt的线圈由压力传感器上的压力开关sp常开触点控制。

10、本实用新型提供的一种稀油冷却控制系统，冲洗电路通过检测管路内压力判断是否有堵塞现象发生，在堵塞发生的早期，通过冲洗控制电路中压力开关sp的状态改变使得泵送电机由△接法转化为yy接法提高泵送电机转速，使得管路内液体流速提高对管路内堵塞处进行冲击疏通，压力降低后自动恢复到△接法，实现自动冲洗功能。

技术特征：

1.一种稀油冷却控制系统，其特征是：包括泵送电机（2），泵送电机（2）为双速电机，泵送电机（2）带动输送泵（3），输送泵（3）输入端接液压管路，输送泵（3）输出端与过滤器（4）连接，过滤器（4）输出端与散热器（6）连接，散热器（6）上设有散热风扇（7），散热器（6）输出端供向各润滑点位，散热器（6）和过滤器（4）之间的管道上设有压力传感器（5），泵送电机（2）由冲洗电路采用△接法或yy接法以采用不同的转速对管路进行冲洗。

2.根据权利要求1所述的一种稀油冷却控制系统，其特征在于，所述的冲洗电路的主电路结构为：泵送电机（2）的三相绕组呈△形连接，在△的三角处引出u1、v1和w1三相并与△接法接触器km1连接，在三相绕阻的阻值中点引出u2、v2和w2三相并与yy接法接触器km3连接，△接法接触器km1下方通过绕组短接接触器km2进行短接。

3.根据权利要求1所述的一种稀油冷却控制系统，其特征在于，所述的冲洗电路的控制电路结构为：

技术总结
一种稀油冷却控制系统，包括泵送电机，泵送电机为双速电机，泵送电机带动输送泵，输送泵输入端接液压管路，输送泵输出端与过滤器连接，过滤器输出端与散热器连接，散热器上设有散热风扇，散热器输出端供向各润滑点位，散热器和过滤器之间的管道上设有压力传感器，泵送电机由冲洗电路采用△接法或YY接法以采用不同的转速对管路进行冲洗。冲洗电路通过检测管路内压力判断是否有堵塞现象发生，在堵塞发生的早期，通过冲洗控制电路中压力开关SP的状态改变使得泵送电机由△接法转化为YY接法提高泵送电机转速，使得管路内液体流速提高对管路内堵塞处进行冲击疏通，压力降低后自动恢复到△接法，实现自动冲洗功能。

技术研发人员：周平
受保护的技术使用者：宜昌市鸿锦科技有限公司
技术研发日：20230222
技术公布日：2024/1/14