一种设有缓冲槽的油缸缸底结构的制作方法

本技术涉及油缸，具体为一种设有缓冲槽的油缸缸底结构。

背景技术：

1、油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。油缸缸底在使用的过程中需要与外部的设备进行连接安装使用，在油缸转动使用的过程中油缸的缸底易磨损损坏，并且传统油缸缸底设计多为平面方式，不能够有效减缓高压对缸底焊缝及母材的冲击，从而导致的油缸疲劳损伤；另外不可以为油缸启动提供更稳定的启动压力，因此需要一种装置来解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种设有缓冲槽的油缸缸底结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有缓冲槽的油缸缸底结构，包括缸底和连接装置，所述缸底固定连接在所述连接装置上，所述缸底的内部开设有凹槽，所述连接装置包括连接套筒和固定连接板，所述固定连接板固定连接在所述连接套筒的中部，所述固定连接板与所述缸底的中部固定连接，所述连接套筒的内部开设有安装槽。

3、优选的，所述连接套筒的两端均匀开设有固定螺纹孔，所述连接套筒的两端卡固安装有固定卡环，所述固定卡环的内部固定安装有耐磨损环，所述固定卡环上均匀螺纹转动插接有固定螺栓。

4、优选的，所述耐磨损环位于所述安装槽的内部。

5、优选的，所述连接套筒位于所述固定卡环和所述耐磨损环之间。

6、优选的，所述固定螺栓螺纹转动插接在所述固定螺纹孔的内部。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

8、本实用新型通过在缸底焊接面内开设凹槽，能够有效减缓高压对缸底焊缝及母材的冲击，从而不会导致缸底疲劳损伤，另外可以为油缸启动提供更稳定的启动压力，通过在连接套筒的内部设置可方便更换的耐磨损环使得使用过程中对耐磨损环磨损，可以有效的保护连接套筒，使得连接套筒使用寿命增长，从而连接套筒不磨损损坏也使得缸底使用的寿命增长。

技术特征：

1.一种设有缓冲槽的油缸缸底结构，包括缸底(1)和连接装置(2)，其特征在于：所述缸底(1)固定连接在所述连接装置(2)上，所述缸底(1)的内部开设有凹槽(3)，所述连接装置(2)包括连接套筒(4)和固定连接板(10)，所述固定连接板(10)固定连接在所述连接套筒(4)的中部，所述固定连接板(10)与所述缸底(1)的中部固定连接，所述连接套筒(4)的内部开设有安装槽(9)。

2.根据权利要求1所述的一种设有缓冲槽的油缸缸底结构，其特征在于：所述连接套筒(4)的两端均匀开设有固定螺纹孔(5)，所述连接套筒(4)的两端卡固安装有固定卡环(7)，所述固定卡环(7)的内部固定安装有耐磨损环(6)，所述固定卡环(7)上均匀螺纹转动插接有固定螺栓(8)。

3.根据权利要求2所述的一种设有缓冲槽的油缸缸底结构，其特征在于：所述耐磨损环(6)位于所述安装槽(9)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种设有缓冲槽的油缸缸底结构，其特征在于：所述连接套筒(4)位于所述固定卡环(7)和所述耐磨损环(6)之间。

5.根据权利要求4所述的一种设有缓冲槽的油缸缸底结构，其特征在于：所述固定螺栓(8)螺纹转动插接在所述固定螺纹孔(5)的内部。

技术总结
本技术公开了一种设有缓冲槽的油缸缸底结构，包括缸底和连接装置，所述缸底固定连接在所述连接装置上，所述缸底的内部开设有凹槽，所述连接装置包括连接套筒和固定连接板，所述固定连接板固定连接在所述连接套筒的中部，所述固定连接板与所述缸底的中部固定连接，所述连接套筒的内部开设有安装槽。本技术通过在缸底焊接面内开设凹槽，能够有效减缓高压对缸底焊缝及母材的冲击，从而不会导致缸底疲劳损伤，另外可以为油缸启动提供更稳定的启动压力，通过在连接套筒的内部设置可方便更换的耐磨损环使得使用过程中对耐磨损环磨损，可以有效的保护连接套筒，使得连接套筒使用寿命增长，从而连接套筒不磨损损坏也使得缸底使用的寿命增长。

技术研发人员：贝科德,贝雪根,刘洋
受保护的技术使用者：苏州市贝科德机械有限公司
技术研发日：20230322
技术公布日：2024/1/12