一种大型离心式压缩机的油路结构的制作方法

本技术涉及油路系统，尤其涉及一种大型离心式压缩机的油路结构。

背景技术：

1、目前，润滑油系统带有辅助油泵及主油泵的大型离心式压缩机在压缩机正常停机时，大型离心式压缩机在现有技术中的油路的应用总是依靠工作人员的经验操作来完成是否正常，而压缩机停机程序与辅助油泵的管路无法形成耦合，其不会监测辅助油泵是否自启动，一旦压缩机开始执行停机程序，不管辅助油泵是否自启动，压缩机都会进行停机，一旦油泵未自启动，势必造成压缩机轴瓦报废，齿轮等压缩机机械零部件损坏的发生

2、鉴于上述因素，特别设计了一种大型离心式压缩机的油路结构，可有效避免压缩机在正常停机时辅助油泵不自启动而导致压缩机轴瓦报废，齿轮等压缩机机械零部件损坏的发生。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种大型离心式压缩机的油路结构，解决压缩机正常停机时辅助油泵出现故障不自启动而继续执行停机程序导致压缩机损坏的技术问题，同时实现压缩机正常运行情况下对辅助油泵进行拆解更换或维修。

2、本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：一种大型离心式压缩机的油路结构，包括主油箱，所述主油箱通过连接管道与油冷却器的入口端连接，所述油冷却器的出口端通过连接管道与压缩机连接，所述压缩机通过连接管道与所述主油箱连接；

3、所述主油箱、压缩机、油冷却器形成油路结构；

4、所述油冷却器的出口端与所述压缩机之间的连接管道上固定安装有油过滤器；

5、所述主油箱与所述油冷却器之间的连接管道上固定安装辅助油泵。

6、进一步地，所述主油箱与所述辅助油泵之间的管路上设置有旁通管路，所述旁通管路与主油泵连接，且所述主油泵与所述压缩机之间通过连接管道连接。

7、进一步地，所述辅助油泵所在的管路上位于所述辅助油泵的前端及后端安装有第一截止阀和第二截止阀。

8、进一步地，所述辅助油泵与所述第二截止阀之间的管道上通过三通连接旁通管路，所述旁通管路上安装有排气阀。

9、进一步地，所述油冷却器与所述油过滤器之间的管道上安装有温控阀。

10、进一步地，所述温控阀通过连接管道与所述第二截止阀所在管道连接；

11、所述主油泵通过连接管道与所述温控阀和所述第二截止阀的管道连接。

12、进一步地，所述压缩机内置压缩机程序，所述压缩机内置的压缩机程序响应时间为5s。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、本实用新型的有益效果是可避免压缩机在正常停机时辅助油泵不自启而导致压缩机轴瓦报废，齿轮等压缩机机械零部件损坏的发生；

15、在正常停压缩机时出现辅助油泵不自启动时可拆解辅助油泵进行更换或维修。

技术特征：

1.一种大型离心式压缩机的油路结构，包括主油箱（1），其特征在于：所述主油箱（1）通过连接管道与油冷却器（5）的入口端连接，所述油冷却器（5）的出口端通过连接管道与压缩机（2）连接，所述压缩机（2）通过连接管道与所述主油箱（1）连接；

2.根据权利要求1所述的一种大型离心式压缩机的油路结构，其特征在于：所述主油箱（1）与所述辅助油泵（4）之间的管路上设置有旁通管路，所述旁通管路与主油泵（3）连接，且所述主油泵（3）与所述压缩机（2）之间通过连接管道连接。

3.根据权利要求2所述的一种大型离心式压缩机的油路结构，其特征在于：所述辅助油泵（4）所在的管路上位于所述辅助油泵（4）的前端及后端安装有第一截止阀（8）和第二截止阀（9）。

4.根据权利要求3所述的一种大型离心式压缩机的油路结构，其特征在于：所述辅助油泵（4）与所述第二截止阀（9）之间的管道上通过三通连接旁通管路，所述旁通管路上安装有排气阀（10）。

5.根据权利要求4所述的一种大型离心式压缩机的油路结构，其特征在于：所述油冷却器（5）与所述油过滤器（6）之间的管道上安装有温控阀（7）。

6.根据权利要求5所述的一种大型离心式压缩机的油路结构，其特征在于：所述温控阀（7）通过连接管道与所述第二截止阀（9）所在管道连接；

7.根据权利要求3所述的一种大型离心式压缩机的油路结构，其特征在于：所述压缩机（2）内置压缩机程序，所述压缩机（2）内置的压缩机程序响应时间为5s。

技术总结
本技术公开了一种大型离心式压缩机的油路结构，包括主油箱，所述主油箱通过连接管道与油冷却器的入口端连接，所述油冷却器的出口端通过连接管道与压缩机连接，所述压缩机通过连接管道与所述主油箱连接，所述主油箱、压缩机、油冷却器形成油路结构，所述油冷却器的出口端与所述压缩机之间的连接管道上固定安装有油过滤器，所述主油箱与所述油冷却器之间的连接管道上固定安装辅助油泵，本技术解决压缩机正常停机时辅助油泵出现故障不自启动而继续执行停机程序导致压缩机损坏的技术问题，同时实现压缩机正常运行情况下对辅助油泵进行拆解更换或维修。

技术研发人员：王森敏,李姣
受保护的技术使用者：包头钢铁（集团）有限责任公司
技术研发日：20230322
技术公布日：2024/3/24