一种脚踏便携式应急充气装置的制作方法

本技术涉及车载应急工具，尤其涉及一种脚踏便携式应急充气装置。

背景技术：

1、应急充气装置是为了提升汽车行驶安全所设计的一款车载产品，其主要的作用是在汽车轮胎胎压不足对轮胎进行应急充气，以此提升车辆行驶过程中的稳定性和安全性。

2、虽然目前应急充气装置具有体积小巧、重量轻和使用方便等特点，但是其功能较为单一，只能够给汽车轮胎进行临时的充气处理，难以在汽车电瓶亏电打不着车的情况下，对汽车电瓶进行临时的充电处理。

3、有鉴于此，设计制造出一种能够同时具有应急充气和充电功能的应急充电装置，在汽车实际车载使用过程中显得尤为重要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决现有的应急充气装置，功能单一只具有应急充气的功能，难以对汽车电瓶进行应急充电的问题，而提出的一种脚踏便携式应急充气装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种脚踏便携式应急充气装置，包括气座、塑胶波纹套筒和输气管，所述气座的上端旋合连接与塑胶波纹套筒的下端一体固定的密封盖，所述气座的左端安装有单向进气阀，所述气座的右端固定连接有气筒，所述气筒的右端安装有与输气管相连通的单向排气阀，所述气座和气筒之间设置有换电机构。

4、作为上述技术方案的进一步描述：

5、所述换电机构包括安装在气座内侧的发电机、安装在发电机输出轴上且位于气筒内侧的双涡轮叶片和安装在气筒上的12v电源模块。

6、作为上述技术方案的进一步描述：

7、所述12v电源模块的上端对称安装有两个连接插座，所述连接插座上可拆卸安装有连接线，所述连接线的尾端安装有电夹。

8、作为上述技术方案的进一步描述：

9、所述塑胶波纹套筒的内侧和密封盖之间安装有竖向分布的螺旋挤压弹簧。

10、作为上述技术方案的进一步描述：

11、所述输气管的尾端安装有气嘴。

12、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

13、本实用新型中，通过将原先的应急充气装置结构方面进行科学合理化改良，同时在气座上设置了气筒、发电机、双涡轮叶片、12v电源模块和电夹，当使用者连续踩踏塑胶波纹套筒时，外界的空气便可通过单向进气阀进入到气座内，并通过气筒和单向排气阀排出，此时气座内部便会产生水平的气流，在气流的作用下，发电机上的双涡轮叶片便会转动，从而通过12v电源模块、连接线和电夹对汽车电瓶持续充电，这种结构可在汽车电瓶亏电打不着车的情况下，通过连续脚踏的方式对汽车电瓶进行应急充电处理，既能够应对车辆实际使用过程中更多复杂的问题，同时也提升了应急充气装置的功能性。

技术特征：

1.一种脚踏便携式应急充气装置，包括气座(1)、塑胶波纹套筒(2)和输气管(3)，其特征在于，所述气座(1)的上端旋合连接与塑胶波纹套筒(2)的下端一体固定的密封盖(101)，所述气座(1)的左端安装有单向进气阀(102)，所述气座(1)的右端固定连接有气筒(103)，所述气筒(103)的右端安装有与输气管(3)相连通的单向排气阀(104)，所述气座(1)和气筒(103)之间设置有换电机构。

2.根据权利要求1所述的一种脚踏便携式应急充气装置，其特征在于，所述换电机构包括安装在气座(1)内侧的发电机(6)、安装在发电机(6)输出轴上且位于气筒(103)内侧的双涡轮叶片(601)和安装在气筒(103)上且与发电机(6)输出端电性连接的12v电源模块(4)。

3.根据权利要求2所述的一种脚踏便携式应急充气装置，其特征在于，所述12v电源模块(4)的上端对称安装有两个连接插座(401)，所述连接插座(401)上可拆卸安装有连接线(501)，所述连接线(501)的尾端安装有电夹(5)。

4.根据权利要求1所述的一种脚踏便携式应急充气装置，其特征在于，所述塑胶波纹套筒(2)的内侧和密封盖(101)之间安装有竖向分布的螺旋挤压弹簧(7)。

5.根据权利要求1所述的一种脚踏便携式应急充气装置，其特征在于，所述输气管(3)的尾端安装有气嘴(301)。

技术总结
本技术涉及车载应急工具技术领域，尤其涉及一种脚踏便携式应急充气装置，包括气座、塑胶波纹套筒和输气管，所述气座的上端旋合连接与塑胶波纹套筒的下端一体固定的密封盖，所述气座的左端安装有单向进气阀，所述气座的右端固定连接有气筒，所述气筒的右端安装有与输气管相连通的单向排气阀，所述气座和气筒之间设置有换电机构。本技术中，通过将原先的应急充气装置结构方面进行科学合理化改良，同时在气座上设置了气筒、发电机、双涡轮叶片、12V电源模块和电夹，可在汽车电瓶亏电打不着车的情况下，通过连续脚踏的方式对汽车电瓶进行应急充电处理，既能够应对车辆实际使用过程中更多复杂的问题，同时也提升了应急充气装置的功能性。

技术研发人员：张军,赵保义,董光海
受保护的技术使用者：合肥博仕达汽车技术服务有限公司
技术研发日：20230328
技术公布日：2024/1/12