本技术涉及液压油冷却设备,具体为一种游艇上液压油冷却系统。
背景技术:
1、液压机械在现代船舶上应用日益广泛,液压油作为液压系统的血液至关重要,游艇上液压机械在工作时,通常是将液压油的油温控制在30℃-50℃之间,当油温温度高于40℃时,应当打开冷却系统,对工作中的液压油进行冷却降温,避免液压油温度太高导致液压机械无法正常工作。
2、现有的游艇上液压油冷却系统,大多都是使用冷却液对液压油管进行换热冷却降温,在使用时,液压油管通常都是浸泡在冷却液中,而冷却液为静止状体,在长时间使用过程中,液压油管与冷却液的持续换热会造成冷却液的温度变高,从而降低了冷却效果。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种游艇上液压油冷却系统,解决了现有的游艇上液压油冷却系统,在长时间使用过程中,液压油管与冷却液的持续换热会造成冷却液的温度变高,从而降低了冷却效果的问题。
2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种游艇上液压油冷却系统,包括游艇工作台,所述游艇工作台顶部左侧设置有冷却机构,所述冷却机构包括冷却箱,所述冷却箱前后两侧表面均开设有液压油管道通口,所述液压油管道通口内部密封固定连接有液压油管道,所述冷却箱顶部固定连接有龙门架,所述游艇工作台顶部右侧固定连接有过滤机构。
3、优选的,所述龙门架的一侧与冷却箱的底部内侧均固定连接有水管,所述水管表面且位于冷却箱内部固定连通有喷洒头。
4、优选的,所述过滤机构包括固定连接在游艇工作台顶部右侧的过滤箱,所述过滤箱与冷却箱相连的一侧开设有通水口。
5、优选的,所述过滤箱顶部右侧固定连接有安装板,所述过滤箱内部中心固定连接有固定板。
6、优选的,所述固定板的两侧与过滤箱的内壁均开设有安装槽,所述安装槽内部均滑动连接有过滤框。
7、优选的,所述过滤框内部固定连接有过滤网棉,所述过滤框顶部固定连接有拉环。
8、优选的,所述水管的一端穿过龙门架与安装板固定连通有水泵,所述水泵的另一端与过滤箱内部连通。
9、有益效果
10、本实用新型提供了一种游艇上液压油冷却系统。与现有技术相比具备以下有益效果:
11、(1)、该游艇上液压油冷却系统,通过设置的冷却机构和过滤机构的配合使用,当使用时,液压油管道通过冷却箱内部,冷却箱内的冷却液对液压油管道内部的液压油进行冷却换热,在长时间的换热过程中,冷却箱内的冷却液通过水管从喷洒头内喷出,当冷却液喷出时,冷却液在空中与空气接触,同时与空气进行换热,随后落入冷却箱中,实现了循环冷却,同时也避免了长时间的换热冷却导致冷却液的温度升高,影响冷却效果。
12、(2)、该游艇上液压油冷却系统,通过在过滤机构中设置的过滤箱和过滤网棉,能够对冷却液进行过滤,从而使冷却液能够重复利用,节省了设备资源,通过拉环的设置,使过滤网棉方便拆装,从而方便对过滤网棉进行清理或者更换。
1.一种游艇上液压油冷却系统,包括游艇工作台(1),其特征在于:所述游艇工作台(1)顶部左侧设置有冷却机构(2),所述冷却机构(2)包括冷却箱(21),所述冷却箱(21)前后两侧表面均开设有液压油管道通口(22),所述液压油管道通口(22)内部密封固定连接有液压油管道(23),所述冷却箱(21)顶部固定连接有龙门架(24),所述游艇工作台(1)顶部右侧固定连接有过滤机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种游艇上液压油冷却系统,其特征在于:所述龙门架(24)的一侧与冷却箱(21)的底部内侧均固定连接有水管(25),所述水管(25)表面且位于冷却箱(21)内部固定连通有喷洒头(26)。
3.根据权利要求1所述的一种游艇上液压油冷却系统,其特征在于:所述过滤机构(3)包括固定连接在游艇工作台(1)顶部右侧的过滤箱(31),所述过滤箱(31)与冷却箱(21)相连的一侧开设有通水口(32)。
4.根据权利要求3所述的一种游艇上液压油冷却系统,其特征在于:所述过滤箱(31)顶部右侧固定连接有安装板(33),所述过滤箱(31)内部中心固定连接有固定板(34)。
5.根据权利要求4所述的一种游艇上液压油冷却系统,其特征在于:所述固定板(34)的两侧与过滤箱(31)的内壁均开设有安装槽(35),所述安装槽(35)内部均滑动连接有过滤框(36)。
6.根据权利要求5所述的一种游艇上液压油冷却系统,其特征在于:所述过滤框(36)内部固定连接有过滤网棉(37),所述过滤框(36)顶部固定连接有拉环(38)。
7.根据权利要求4所述的一种游艇上液压油冷却系统,其特征在于:所述水管(25)的一端穿过龙门架(24)与安装板(33)固定连通有水泵(39),所述水泵(39)的另一端与过滤箱(31)内部连通。