一种液压油缸密封装置及液压油缸的制作方法

本技术涉及液压油缸，更具体地说，它涉及一种液压油缸密封装置及液压油缸。

背景技术：

1、液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

2、目前，市场上的液压油缸在使用时，空气中的灰尘会落在液压油缸上并进入液压油缸内，影响液压油缸的使用，从而使液压油缸出现卡顿，并且在使用时密封效果不佳会使液压油缸内的液压油渗漏出来，导致液压油缸无法使用的情况。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供对落在上方的灰尘或颗粒块杂质清理掉，避免灰尘或颗粒杂质进入液压油缸内部，避免造成液压油缸卡顿，从而延长液压油缸的使用寿命的一种液压油缸密封装置及液压油缸。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种液压油缸密封装置及液压油缸，包括液压油缸本体，所述液压油缸本体外壁前侧固定连接有密封壳，所述密封壳左右两端均固定连接有连接板，所述连接板相对一端两侧均固定连接有连接块，所述连接块相对一端滑动连接有齿环，所述齿环内壁固定连接有多个毛刷，所述毛刷内壁设置在液压油缸本体外壁，所述齿环外径啮合连接有齿轮，所述齿轮后端固定连接有驱动轴。

4、本实用新型进一步设置为：所述密封壳顶端前侧固定连接有电机，所述电机驱动端固定连接在驱动轴后端。

5、本实用新型进一步设置为：所述密封壳内壁前侧固定连接有密封环，所述密封环内壁设置在液压油缸本体外壁。

6、本实用新型进一步设置为：所述密封壳内壁后侧固定连接有油封环，所述油封环内壁设置在液压油缸本体外壁。

7、本实用新型进一步设置为：所述齿环和连接板之间设置有一定的距离。

8、本实用新型进一步设置为：所述密封环和油封环之间设置有一定的空间。

9、本实用新型的优点是：

10、首先通过启动电机带着驱动轴转动，驱动轴带着齿轮转动，齿轮带着毛刷转动，因此毛刷可以对液压油缸本体伸缩的那一部分进行清理，把落在上方的灰尘或颗粒块杂质清理掉，避免灰尘或颗粒杂质进入液压油缸内部，避免造成液压油缸卡顿，从而延长液压油缸的使用寿命，并且通过设置的密封壳、密封环和油封环可以提高液压油缸的密封效果，防止液压油缸内的液压油渗漏出，从而避免影响液压油缸的使用，并且密封环和油封环可以对没有清理完全的灰尘进行二次刮除，防止灰尘进入液压油缸内部。

技术特征：

1.一种液压油缸密封装置及液压油缸，包括液压油缸本体(1)，其特征在于：所述液压油缸本体(1)外壁前侧固定连接有密封壳(2)，所述密封壳(2)左右两端均固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)相对一端两侧均固定连接有连接块(5)，所述连接块(5)相对一端滑动连接有齿环(6)，所述齿环(6)内壁固定连接有多个毛刷(11)，所述毛刷(11)内壁设置在液压油缸本体(1)外壁，所述齿环(6)外径啮合连接有齿轮(7)，所述齿轮(7)后端固定连接有驱动轴(9)。

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸密封装置及液压油缸，其特征在于：所述密封壳(2)顶端前侧固定连接有电机(8)，所述电机(8)驱动端固定连接在驱动轴(9)后端。

3.根据权利要求1所述的一种液压油缸密封装置及液压油缸，其特征在于：所述密封壳(2)内壁前侧固定连接有密封环(3)，所述密封环(3)内壁设置在液压油缸本体(1)外壁。

4.根据权利要求3所述的一种液压油缸密封装置及液压油缸，其特征在于：所述密封壳(2)内壁后侧固定连接有油封环(10)，所述油封环(10)内壁设置在液压油缸本体(1)外壁。

5.根据权利要求1所述的一种液压油缸密封装置及液压油缸，其特征在于：所述齿环(6)和连接板(4)之间设置有一定的距离。

6.根据权利要求4所述的一种液压油缸密封装置及液压油缸，其特征在于：所述密封环(3)和油封环(10)之间设置有一定的空间。

技术总结
本技术适用于液压油缸技术领域，提供了一种液压油缸密封装置及液压油缸，包括包括液压油缸本体，所述液压油缸本体外壁前侧固定连接有密封壳，所述密封壳左右两端均固定连接有连接板，所述连接板相对一端两侧均固定连接有连接块，所述连接块相对一端滑动连接有齿环，所述齿环内壁固定连接有多个毛刷，所述毛刷内壁设置在液压油缸本体外壁，该装置解决了空气中的灰尘会落在液压油缸上并进入液压油缸内，影响液压油缸的使用，从而使液压油缸出现卡顿，缩短使用寿命的情况，达到了对落在上方的灰尘或颗粒块杂质清理掉，避免灰尘或颗粒杂质进入液压油缸内部，避免造成液压油缸卡顿，从而延长液压油缸的使用寿命。

技术研发人员：张丽平,徐新东
受保护的技术使用者：江阴万恒机械制造有限公司
技术研发日：20230418
技术公布日：2024/1/15