液压系统及矿用远距离喷浆机的制作方法

本技术涉及喷浆机控制，具体而言，涉及一种液压系统及矿用远距离喷浆机。

背景技术：

1、液压系统在矿用设备(如矿用远距离喷浆机)中有广泛的应用，通过液压系统可以为设备上各种液压执行元件提供高压油和润滑，完成各种功能和动作，例如为液压马达工作提高所需高压油及所需流量，为液压缸动作提供所需高压油及所需流量，同时为各部件提供润滑等。

2、现有技术中的矿用远距离喷浆机用液压系统通常包括油箱，多联油泵，多组手动多路换向阀以及多个驱动件，多个驱动件根据功能划分为多组，多联油泵中的任意一个油泵均通过一组手动多路换向阀实现对一组驱动件的启停驱动。但这种液压系统所需占地面积较大，不适用于中小型巷道内。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种液压系统及矿用远距离喷浆机，以解决现有技术中的矿用远距离喷浆机用液压系统占地面积大的问题。

2、为了解决上述问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了一种液压系统，包括：输油部，输油部包括油箱和油泵，油箱用于存储液压油，油泵用于将油箱中的液压油高压泵送；驱动部，驱动部包括多个驱动件，多个驱动件用于驱动喷浆机的不同驱动设备；手动调节部，手动调节部具有多个控制回路，每个控制回路均具有比例换向阀，多个驱动件一一对应地设置在多个控制回路上，多个换向阀均可通断地设置，以分别调节多个驱动件的启停。

3、进一步地，手动调节部具有8个具有换向阀的控制回路，多个驱动件包括润滑马达、主马达、第一压紧油缸组、第二压紧油缸组、风机马达、翻转油缸、第一履带马达、第二履带马达，润滑马达、主马达、风机马达所在的控制回路用于控制润滑马达、主马达、风机马达的单向启停，第一履带马达、第二履带马达所在的控制回路用于控制第一履带马达、第二履带马达的双向启停，第一压紧油缸组、第二压紧油缸组所在的控制回路用于控制第一压紧油缸组、第二压紧油缸组的启停。

4、进一步地，液压系统还包括两组蓄能器和液压锁，两组蓄能器和液压锁分别设置在第一压紧油缸组、第二压紧油缸组所在的控制回路上，蓄能器、液压锁和第一压紧油缸组并联，蓄能器、液压锁和第二压紧油缸组并联，液压锁和蓄能器用于对所在的控制回路的压力补偿。

5、进一步地，输油部包括进油管路和回油管路，多个控制回路的两端均和进油管路、回油管路连通，进油管路、回油管路均和油箱连通，油泵设置在进油管路上，回油管路用于回收流经驱动件的液压油。

6、进一步地，输油部还包括吸油滤清器和高压过滤器，吸油滤清器和高压过滤器均设置在进油管路上并位于油泵的两侧，吸油滤清器用于对进入油泵前的液压油进行一次过滤，高压过滤器用于对流经油泵后的液压油进行二次过滤。

7、进一步地，输油部还包括单向阀，单向阀设置在进油管路上并位于油泵和高压过滤器之间。

8、进一步地，输油部还包括冷却器和回油过滤器，冷却器和回油过滤器均设置在回油管路上，冷却器和回油过滤器分别对回收的液压油进行冷却和过滤。

9、进一步地，液压系统具有多组流量调节单元和压力调节单元，多组流量调节单元和压力调节单元一一对应地设置在多个控制回路上，以调节流经控制回路的流体流量和流体压力。

10、进一步地，油泵为负载敏感柱塞泵。

11、根据本实用新型的另一方面，提供了一种矿用远距离喷浆机，矿用远距离喷浆机包括料斗座翻转部、润滑部、前压紧部、后压紧部、风机、喷浆部、两个行走履带和上述的液压系统，润滑马达和润滑部驱动连接，翻转油缸和料斗座翻转部驱动连接，第一压紧油缸组和前压紧部驱动连接，第二压紧油缸组和后压紧部驱动连接，第一履带马达、第二履带马达分别和两个行走履带驱动连接，主马达和喷浆部驱动连接，风机马达和风机驱动连接。

12、应用本实用新型的技术方案，提供了一种液压系统，包括：输油部，输油部包括油箱和油泵，油箱用于存储液压油，油泵用于将油箱中的液压油高压泵送；驱动部，驱动部包括多个驱动件，多个驱动件用于驱动喷浆机的不同驱动设备；手动调节部，手动调节部具有多个控制回路，每个控制回路均具有比例换向阀，多个驱动件一一对应地设置在多个控制回路上，多个换向阀均可通断地设置，以分别调节多个驱动件的启停。采用该方案，通过多个比例换向阀分别实现对多个控制回路通断的控制，本方案采用单一油泵配合手动调节部，油泵将液压油输送至手动调节部后流经流通状态下的多个控制回路并启动对应多个控制回路上的多个驱动件，实现单一油泵和手动调节部对多个驱动件的启停控制。这样设置，避免了现有技术中采用多联油泵与多个组手动多路换向阀分别驱动多组驱动件导致液压系统占地面积大的情况，使得液压系统占地面积减小并能够适用于中小型巷道，提高了液压系统的适用性，同时，这样设置简化了液压系统的管路连接，提高了液压系统的集成度，降低了的液压系统维护难度。

技术特征：

1.一种液压系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述手动调节部(30)具有8个具有所述换向阀的所述控制回路，多个所述驱动件包括润滑马达(21)、主马达(22)、第一压紧油缸组(23)、第二压紧油缸组(24)、风机马达(25)、翻转油缸(26)、第一履带马达(27)、第二履带马达(28)，所述润滑马达(21)、所述主马达(22)、所述风机马达(25)所在的所述控制回路用于控制所述润滑马达(21)、所述主马达(22)、所述风机马达(25)的单向启停，所述第一履带马达(27)、所述第二履带马达(28)所在的所述控制回路用于控制所述第一履带马达(27)、所述第二履带马达(28)的双向启停，所述第一压紧油缸组(23)、所述第二压紧油缸组(24)所在的所述控制回路用于控制所述第一压紧油缸组(23)、所述第二压紧油缸组(24)的启停。

3.根据权利要求2所述的液压系统，其特征在于，所述液压系统还包括两组蓄能器(41)和液压锁(42)，两组所述蓄能器(41)和所述液压锁(42)分别设置在所述第一压紧油缸组(23)、所述第二压紧油缸组(24)所在的所述控制回路上，所述蓄能器(41)、所述液压锁(42)和所述第一压紧油缸组(23)并联，所述蓄能器(41)、所述液压锁(42)和所述第二压紧油缸组(24)并联，所述液压锁(42)和所述蓄能器(41)用于对所在的所述控制回路的压力补偿。

4.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述输油部(10)包括进油管路(13)和回油管路(14)，多个所述控制回路的两端均和所述进油管路(13)、所述回油管路(14)连通，所述进油管路(13)、所述回油管路(14)均和所述油箱(11)连通，所述油泵(12)设置在所述进油管路(13)上，所述回油管路(14)用于回收流经所述驱动件的液压油。

5.根据权利要求4所述的液压系统，其特征在于，所述输油部(10)还包括吸油滤清器(15)和高压过滤器(16)，所述吸油滤清器(15)和所述高压过滤器(16)均设置在所述进油管路(13)上并位于所述油泵(12)的两侧，所述吸油滤清器(15)用于对进入所述油泵(12)前的液压油进行一次过滤，所述高压过滤器(16)用于对流经所述油泵(12)后的液压油进行二次过滤。

6.根据权利要求5所述的液压系统，其特征在于，所述输油部(10)还包括单向阀(17)，所述单向阀(17)设置在所述进油管路(13)上并位于所述油泵(12)和所述高压过滤器(16)之间。

7.根据权利要求4所述的液压系统，其特征在于，所述输油部(10)还包括冷却器(18)和回油过滤器(19)，所述冷却器(18)和所述回油过滤器(19)均设置在所述回油管路(14)上，所述冷却器(18)和所述回油过滤器(19)分别对回收的液压油进行冷却和过滤。

8.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述液压系统具有多组流量调节单元和压力调节单元，多组所述流量调节单元和所述压力调节单元一一对应地设置在多个所述控制回路上，以调节流经所述控制回路的流体流量和流体压力。

9.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述油泵(12)为负载敏感柱塞泵。

10.一种矿用远距离喷浆机，其特征在于，所述矿用远距离喷浆机包括料斗座翻转部、润滑部、前压紧部、后压紧部、风机、喷浆部、两个行走履带和权利要求6中所述的液压系统，所述润滑马达(21)和所述润滑部驱动连接，所述翻转油缸(26)和所述料斗座翻转部驱动连接，所述第一压紧油缸组(23)和所述前压紧部驱动连接，所述第二压紧油缸组(24)和所述后压紧部驱动连接，所述第一履带马达(27)、所述第二履带马达(28)分别和两个所述行走履带驱动连接，所述主马达(22)和所述喷浆部驱动连接，所述风机马达(25)和所述风机驱动连接。

技术总结
本技术提供了一种液压系统及矿用远距离喷浆机，液压系统包括：输油部，输油部包括油箱和油泵，油箱用于存储液压油，油泵用于将油箱中的液压油高压泵送；驱动部，驱动部包括多个驱动件，多个驱动件用于驱动喷浆机的不同驱动设备；手动调节部，手动调节部具有多个控制回路，每个控制回路均具有比例换向阀，多个驱动件一一对应地设置在多个控制回路上，多个换向阀均可通断地设置，以分别调节多个驱动件的启停。通过本技术提供的技术方案，矿用远距离喷浆机用液压系统占地面积大的问题。

技术研发人员：李长录,钟雄伟,刘旭东,詹东阳,张震,李博,冉丛江,刘传超,闫瑞兵,张艳浩
受保护的技术使用者：国家能源集团新疆能源有限责任公司
技术研发日：20230425
技术公布日：2024/1/15