本技术涉及液压油缸领域,具体涉及一种液压油缸。
背景技术:
1、油缸(液压缸)是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。油缸结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸工作过程中活塞杆需往复运动,容易造成导向套与缸筒内壁之间的松动,产生的摩擦与撞击导致使用寿命降低。
技术实现思路
1、针对上述技术问题,本实用新型提供了一种液压油缸,包括:
2、缸筒、容纳于所述缸筒中的活塞杆、设于所述活塞杆下方的活塞以及设于所述缸筒底部的压盖,所述活塞杆中设有伸缩芯管,所述伸缩芯管的管身套接有导向套一,所述活塞的底部设有挡块,所述活塞杆的上部套接有导向套二,所述活塞杆与所述缸筒内壁之间设有隔套,所述压盖通过螺栓固定于所述缸筒的底部,所述缸筒底部设有油道一,所述油道一连接有缸外油管一,所述伸缩芯管中部设有油道二。
3、优选的,所述活塞杆上设有油道三,所述油道三与所述缸筒的有杆腔连通。
4、优选的,所述缸筒的上部设有防松板。
5、优选的,所述防松板与所述防松板焊接在所述缸筒上,并且进行冲弯加工。
6、优选的,所述活塞杆上设有油道五,所述油道五与所述缸筒的无杆腔连通。
7、优选的,所述伸缩芯管连接有缸外油管二,所述油道三连接有缸外油管三,所述油道五连接有缸外油管四。
8、有益效果:
9、1、防松板采用焊接的方式固定,并且冲弯加工处理,结构更加固定可靠,耐压耐热效果好,有效减少活塞杆的伸缩撞击,提高使用寿命。
1.一种液压油缸,其特征在于:包括缸筒、容纳于所述缸筒中的活塞杆、设于所述活塞杆下方的活塞以及设于所述缸筒底部的压盖,所述活塞杆中设有伸缩芯管,所述伸缩芯管的管身套接有导向套一,所述活塞的底部设有挡块,所述活塞杆的上部套接有导向套二,所述活塞杆与所述缸筒内壁之间设有隔套,所述压盖通过螺栓固定于所述缸筒的底部,所述缸筒底部设有油道一,所述油道一连接有缸外油管一,所述伸缩芯管中部设有油道二。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸,其特征在于:所述活塞杆上设有油道三,所述油道三与所述缸筒的有杆腔连通。
3.根据权利要求2所述的一种液压油缸,其特征在于:所述缸筒的上部设有防松板。
4.根据权利要求3所述的一种液压油缸,其特征在于:所述防松板与所述防松板焊接在所述缸筒上,并且进行冲弯加工。
5.根据权利要求4所述的一种液压油缸,其特征在于:所述活塞杆上设有油道五,所述油道五与所述缸筒的无杆腔连通。
6.根据权利要求5所述的一种液压油缸,其特征在于:所述伸缩芯管连接有缸外油管二,所述油道三连接有缸外油管三,所述油道五连接有缸外油管四。