离心压缩机的制作方法

本申请属于空气储能，具体涉及一种离心压缩机。

背景技术：

1、压缩空气储能是一种能源的再利用手段，通过利用电网负荷低谷时的剩余电力压缩空气，并将高压空气储藏在密封设施内，之后在用电高峰时释放出来，用于驱动膨胀机带动发电机发电。离心压缩机是压缩空气储能工艺过程中的核心设备，用于提供高压力的压缩空气，将不可储存的电能转化成可储存的压缩空气的气压势能。目前采用的压缩机，在工作过程中，轴系负载较大，对储气压力的调节也不够灵活。

技术实现思路

1、本申请旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的至少一个技术问题。

2、因此，本申请提供了一种离心压缩机，包括：机架、至少两级压缩机构、传动机构。至少两级压缩机构设置于机架上。每级压缩机构包括定子和转子。转子包括转轴和叶轮。叶轮可拆卸的设置于转轴上且叶轮位于定子中。相邻的两级压缩机构的定子之间通过管道连接。传动机构包括主动轮和至少两个从动轮。每个从动轮可拆卸的设置于一个转轴上。主动轮设置于驱动装置的输出端。主动轮与至少两个从动轮传动连接。

3、可选的，传动机构还包括：至少两个备用从动轮。备用从动轮与从动轮的型号不同。

4、可选的，每级压缩机构还包括：至少一个备用叶轮。备用叶轮与叶轮的型号不同。

5、可选的，定子包括：外蜗壳、内蜗壳及端盖。外蜗壳包括进气端和排气端。内蜗壳位于外蜗壳中。内蜗壳的两端分别与外蜗壳的进气端和排气端连通。叶轮位于内蜗壳中且靠近外蜗壳的进气端。端盖密封外蜗壳的排气端。端盖上设有排气口。

6、可选的，外蜗壳为锻造件。

7、可选的，转轴通过支撑轴承和推力轴承可转动的设置于机架上。

8、可选的，主动轮和从动轮均为齿轮。驱动装置的输出端设有主动轴。主动轮设置于主动轴上且主动轮与从动轮啮合传动。

9、可选的，机架包括：齿轮箱。齿轮箱承载压缩机构和传动机构。

10、可选的，至少两个压缩机构的转轴相互平行。

11、可选的，还包括：至少一个冷却器。冷却器位于相邻的两级压缩机构的定子之间的管道上。

12、有益效果

13、本实用新型的实施例中所提供的离心压缩机工作时，通过主动轮将驱动装置的机械能传递给至少两个从动轮，以带动至少两级压缩机构的转轴旋转，进而使转轴上的叶轮旋转，对进入叶轮内的气体做功，提高气体压力。其中，转子采用单轮单轴的结构设计，有效的降低了轴系的负载，有利于降低轴承的设计难度，同时保证了叶轮的运行效率。转子采用单轮单轴的结构，可以通过改变每级压缩机构转轴上的从动轮型号，来实现每级压缩机构的变速调节，也可以通过改变每级压缩机构转轴上的叶轮型号，来调节每级压缩机构的出口压力。本实用新型的实施例中所提供的离心压缩机既能在高压力下的稳定运行，又能适用不同工况，满足不同出口压力的运行要求，且结构设计更合理，能够达到空气储能工艺的要求。

技术特征：

1.一种离心压缩机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的离心压缩机，其特征在于，所述传动机构还包括：

3.根据权利要求1所述的离心压缩机，其特征在于，每级所述压缩机构还包括：

4.根据权利要求1所述的离心压缩机，其特征在于，所述定子包括：

5.根据权利要求4所述的离心压缩机，其特征在于，所述外蜗壳为锻造件。

6.根据权利要求1所述的离心压缩机，其特征在于，所述转轴通过支撑轴承和推力轴承可转动的设置于所述机架上。

7.根据权利要求1所述的离心压缩机，其特征在于，所述主动轮和所述从动轮均为齿轮；

8.根据权利要求7所述的离心压缩机，其特征在于，所述机架包括：

9.根据权利要求1所述的离心压缩机，其特征在于，所述至少两个压缩机构的转轴相互平行。

10.根据权利要求1所述的离心压缩机，其特征在于，还包括：

技术总结
本申请提供了一种离心压缩机，属于空气储能技术领域，用于解决离心压缩机轴系负载大，轴承设计难度大的问题。离心压缩机包括：机架、至少两级压缩机构、传动机构。至少两级压缩机构设置于机架上。每级压缩机构包括定子和转子。转子包括转轴和叶轮。叶轮可拆卸的设置于转轴上且叶轮位于定子中。相邻的两级压缩机构的定子之间通过管道连接。传动机构包括主动轮和至少两个从动轮。每个从动轮可拆卸的设置于一个转轴上。主动轮设置于驱动装置的输出端。主动轮与至少两个从动轮传动连接。本申请所提供的离心压缩机的既能在高压力下的稳定运行，又能适用不同工况，能满足不同出口压力的运行要求。

技术研发人员：刘小明,白林,牛大勇,王戈,王丽,李德斌,李鹏
受保护的技术使用者：沈阳鼓风机集团齿轮压缩机有限公司
技术研发日：20230508
技术公布日：2024/1/13