一种使用套筒轴承的氢气循环泵的制作方法

：本技术涉及氢气循环泵领域，尤其涉及一种使用套筒轴承的氢气循环泵。

背景技术

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背景技术：

1、在氢气循环泵中，主动轴和从动轴的两端都是通过轴承进行支撑，其中，主动轴和从动轴与泵体之间一般通过深沟球轴承进行支撑，深沟球轴承的外侧设有气封进行密封。在实质工作过程中，申请人发现这种支撑方式存下以下问题：

2、一是深沟球轴承需要通过润滑脂进行润滑，气封老化后润滑脂容易穿过气封进入泵体内，对增压气体造成污染，从而造成燃料电池电堆中毒；

3、二是燃料电池排出的气体内含有水蒸气，水蒸气在泵体内增压时容易穿过气封进入深沟球轴承内，影响轴承的寿命，严重时甚至引发轴承失效的风险。

4、综上，在氢气循环泵领域，主动轴和从动轴与泵体之间的轴承问题已成为行业内亟需解决的技术难题。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种使用套筒轴承的氢气循环泵，解决了以往深沟球轴承的润滑脂容易穿过气封进入泵体对气体造成污染的问题，解决了以往泵体内的水蒸气容易穿过气封进入深沟球轴承内引发轴承失效的问题。

2、本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

3、一种使用套筒轴承的氢气循环泵，包括电机壳体和泵体，电机壳体和泵体之间设有轴承座，所述电机壳体内设有定子、转子和主轴，轴承座内设有主动齿轮和从动齿轮，泵体内设有主动转子和从动转子，所述主动齿轮和主动转子安装在主动轴上，从动齿轮和从动转子安装在从动轴上；主动轴和从动轴与轴承座之间分别通过球轴承进行支撑，主动轴和从动轴与泵体之间分别通过套筒轴承进行支撑。

4、所述套筒轴承包括非金属套筒轴承或金属套筒轴承。

5、所述套筒轴承包括法兰轴承或圆柱轴承。

6、所述套筒轴承的外侧与泵体之间过盈压装或通过法兰固定连接，套筒轴承的内侧与主动轴和从动轴滑动接触配合。

7、所述球轴承的外圈与轴承座过盈配合压装固定，球轴承的内圈通过主动轴的轴肩与主动齿轮、从动轴的轴肩与从动齿轮压紧固定。

8、所述主动轴和从动轴与轴承座之间分别设有油气封。

9、所述主动转子和从动转子的叶片数量为2-6个。

10、所述主动转子和从动转子包括螺杆式或罗茨式或爪式或齿轮式结构。

11、所述主轴采用铝合金或不锈钢或45钢制成。

12、所述主轴与主动轴一体制成或通过联轴器进行连接。

13、本实用新型采用上述方案，具有以下优点：

14、在主动轴和从动轴与泵体之间分别通过套筒轴承进行支撑，取代了以往的深沟球轴承及气封组合，套筒轴承无需额外润滑脂，可实现自润滑，因此取消了气封，成本更低，易于安装，维护更少，质量更加稳定可靠，可减少振动和噪音，由于其更大的接触区域而具有抗冲击负载的能力，不仅杜绝了轴承润滑脂进入泵体污染气体，而且消除了因气封失效水蒸气进入轴承引起失效的风险。

技术特征：

1.一种使用套筒轴承的氢气循环泵，其特征在于：包括电机壳体和泵体，电机壳体和泵体之间设有轴承座，所述电机壳体内设有定子、转子和主轴，轴承座内设有主动齿轮和从动齿轮，泵体内设有主动转子和从动转子，所述主动齿轮和主动转子安装在主动轴上，从动齿轮和从动转子安装在从动轴上；主动轴和从动轴与轴承座之间分别通过球轴承进行支撑，主动轴和从动轴与泵体之间分别通过套筒轴承进行支撑。

2.根据权利要求1所述的一种使用套筒轴承的氢气循环泵，其特征在于：所述套筒轴承包括非金属套筒轴承或金属套筒轴承。

3.根据权利要求1或2所述的一种使用套筒轴承的氢气循环泵，其特征在于：所述套筒轴承包括法兰轴承或圆柱轴承。

4.根据权利要求3所述的一种使用套筒轴承的氢气循环泵，其特征在于：所述套筒轴承的外侧与泵体之间过盈压装或通过法兰固定连接，套筒轴承的内侧与主动轴和从动轴滑动接触配合。

5.根据权利要求1所述的一种使用套筒轴承的氢气循环泵，其特征在于：所述球轴承的外圈与轴承座过盈配合压装固定，球轴承的内圈通过主动轴的轴肩与主动齿轮、从动轴的轴肩与从动齿轮压紧固定。

6.根据权利要求1所述的一种使用套筒轴承的氢气循环泵，其特征在于：所述主动轴和从动轴与轴承座之间分别设有油气封。

7.根据权利要求1所述的一种使用套筒轴承的氢气循环泵，其特征在于：所述主动转子和从动转子的叶片数量为2-6个。

8.根据权利要求1所述的一种使用套筒轴承的氢气循环泵，其特征在于：所述主动转子和从动转子包括螺杆式或罗茨式或爪式或齿轮式结构。

9.根据权利要求1所述的一种使用套筒轴承的氢气循环泵，其特征在于：所述主轴采用铝合金或不锈钢或45钢制成。

10.根据权利要求1所述的一种使用套筒轴承的氢气循环泵，其特征在于：所述主轴与主动轴一体制成或通过联轴器进行连接。

技术总结
本技术涉及氢气循环泵领域，尤其涉及一种使用套筒轴承的氢气循环泵。包括电机壳体和泵体，电机壳体和泵体之间设有轴承座，所述电机壳体内设有定子、转子和主轴，轴承座内设有主动齿轮和从动齿轮，泵体内设有主动转子和从动转子，所述主动齿轮和主动转子安装在主动轴上，从动齿轮和从动转子安装在从动轴上；主动轴和从动轴与轴承座之间分别通过球轴承进行支撑，主动轴和从动轴与泵体之间分别通过套筒轴承进行支撑。套筒轴承无需额外润滑脂，可实现自润滑，因此取消了气封，成本更低，易于安装，维护更少，质量更加稳定可靠，不仅杜绝了轴承润滑脂进入泵体污染气体，而且消除了因气封失效水蒸气进入轴承引起失效的风险。

技术研发人员：邢子义,王升科,季高录
受保护的技术使用者：烟台东德实业有限公司
技术研发日：20230508
技术公布日：2024/1/15