一种船用液压缸耳环结构的制作方法

本技术涉及船用液压缸，具体为一种船用液压缸耳环结构。

背景技术：

1、灵便型船舶的船舶舱盖液压系统为折叠式舱盖用液压系统，船舶舱盖的打开或关闭是通过安装在主动盖板的铰臂和甲板之间的液压缸伸缩来实现的，具体地，液压缸的缸筒可伸缩设置有活塞杆，而活塞杆的末端设置有耳环，而耳环与船舶舱盖连接，以通过活塞杆驱动船舶舱盖的转动来实现打开或关闭。

2、一般情况下，耳环包括有耳环本体以及与耳环本体连接的连接柱，耳环本体的宽度比连接柱的外径小，活塞杆的末端设有安装孔，而连接柱通过螺纹连接方式与活塞杆的末端的安装孔连接，即连接柱和安装孔中均设有螺牙，但市面上的耳环的连接柱的螺牙没有密封，使得海水容易进入螺牙并腐蚀，使得拆损率大大提高。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船用液压缸耳环结构，以解决上述技术问题。

3、（二）技术方案

4、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种船用液压缸耳环结构，其特征在于，包括：活塞杆，呈长条圆柱状，可伸缩设置在液压缸的缸体内，其中所述活塞杆的末端设有安装孔；耳环，包括用于与船舶舱盖连接的耳环本体以及与所述耳环本体连接的连接柱，其中所述连接柱呈长条圆柱状，且所述连接柱可拆卸设置在所述安装孔内；不锈钢垫块，呈圆形状，设置在所述活塞杆的末端，用于盖住所述安装孔，其中所述不锈钢垫块设有与所述安装孔对应的穿设孔，所述连接柱穿过所述穿设孔并安装在所述安装孔内；其中，所述穿设孔的孔径与所述安装孔的孔径相等，所述连接柱的外径等于所述穿设孔的孔径，所述不锈钢垫块的外径等于所述活塞杆的外径，所述耳环本体的宽度小于所述活塞杆的外径。

5、进一步的，所述不锈钢垫块靠近所述活塞杆的一侧面与所述活塞杆的顶面之间设置有第一密封圈。

6、进一步的，所述不锈钢垫块远离所述活塞杆的另一侧面与所述耳环本体的底面之间设置有第二密封圈。

7、进一步的，所述不锈钢垫块的穿设孔的内壁与所述连接柱的外壁之间设置有第三密封圈。

8、进一步的，所述安装孔内设有第一内螺纹，所述连接柱的外壁设有与所述第一内螺纹螺纹连接的第一外螺纹。

9、进一步的，所述活塞杆的顶端间隔设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述不锈钢垫块中间隔设置有与所述第一螺纹孔对应的第三螺纹孔以及与所述第二螺纹孔对应的第四螺纹孔，其中所述第三螺纹孔和所述第一螺纹孔中螺纹连接有第一螺钉，所述第四螺纹孔和所述第二螺纹孔中螺纹连接有第二螺钉。

10、（三）有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种船用液压缸耳环结构，具备以下有益效果：本实用新型所公开的船用液压缸耳环结构包括：活塞杆，呈长条圆柱状，可伸缩设置在液压缸的缸体内，其中活塞杆的末端设有安装孔；耳环，包括用于与船舶舱盖连接的耳环本体以及与耳环本体连接的连接柱，其中连接柱呈长条圆柱状，且连接柱可拆卸设置在安装孔内；不锈钢垫块，呈圆形状，设置在活塞杆的末端，用于盖住安装孔，其中不锈钢垫块设有与安装孔对应的穿设孔，连接柱穿过穿设孔并安装在安装孔内；其中，穿设孔的孔径与安装孔的孔径相等，连接柱的外径等于穿设孔的孔径，不锈钢垫块的外径等于活塞杆的外径，耳环本体的宽度小于活塞杆的外径。通过上述方式，本实用新型所公开的船用液压缸耳环结构通过在耳环和活塞杆之间密封设置不锈钢垫块，使得海水不容易进入耳环和活塞杆的螺牙并腐蚀，使得拆损率大大降低。

技术特征：

1.一种船用液压缸耳环结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的船用液压缸耳环结构，其特征在于，所述不锈钢垫块靠近所述活塞杆的一侧面与所述活塞杆的顶面之间设置有第一密封圈。

3.根据权利要求1或2所述的船用液压缸耳环结构，其特征在于，所述不锈钢垫块远离所述活塞杆的另一侧面与所述耳环本体的底面之间设置有第二密封圈。

4.根据权利要求3所述的船用液压缸耳环结构，其特征在于，所述不锈钢垫块的穿设孔的内壁与所述连接柱的外壁之间设置有第三密封圈。

5.根据权利要求4所述的船用液压缸耳环结构，其特征在于，所述安装孔内设有第一内螺纹，所述连接柱的外壁设有与所述第一内螺纹螺纹连接的第一外螺纹。

6.根据权利要求4所述的船用液压缸耳环结构，其特征在于，所述活塞杆的顶端间隔设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述不锈钢垫块中间隔设置有与所述第一螺纹孔对应的第三螺纹孔以及与所述第二螺纹孔对应的第四螺纹孔，其中所述第三螺纹孔和所述第一螺纹孔中螺纹连接有第一螺钉，所述第四螺纹孔和所述第二螺纹孔中螺纹连接有第二螺钉。

技术总结
本技术公开了一种船用液压缸耳环结构，包括：活塞杆，可伸缩设置在液压缸的缸体内，其中活塞杆的末端设有安装孔；耳环，包括耳环本体和连接柱，其中连接柱可拆卸设置在安装孔内；不锈钢垫块，设置在活塞杆的末端，用于盖住安装孔，其中不锈钢垫块设有与安装孔对应的穿设孔，连接柱穿过穿设孔并安装在安装孔内；其中，穿设孔的孔径与安装孔的孔径相等，连接柱的外径等于穿设孔的孔径，不锈钢垫块的外径等于活塞杆的外径，耳环本体的宽度小于活塞杆的外径。通过上述方式，本技术所公开的船用液压缸耳环结构通过在耳环和活塞杆之间密封设置不锈钢垫块，使得海水不容易进入耳环和活塞杆的螺牙并腐蚀，使得拆损率大大降低。

技术研发人员：吴必凯,葛清,许伟鹏,黄文政
受保护的技术使用者：广州中远海运船舶工程有限公司
技术研发日：20230515
技术公布日：2024/1/15