一种集成液压油和冷却液的散热箱体及开荒机的制作方法

文档序号:37130546发布日期:2024-02-26 16:33阅读:10来源:国知局
一种集成液压油和冷却液的散热箱体及开荒机的制作方法

本技术涉及开荒机,具体为一种集成液压油和冷却液的散热箱体及开荒机。


背景技术:

1、开荒机是一种整地机械,可对灌木、荒草等进行清理,在农业开荒、交通施工、建筑施工等领域广为应用;开荒机主要包括有可行走的开荒机主体和可更换连接在开荒机主体前的机头,机头根据开荒现场情况,可更换特定的开荒件来达到高效开荒的操作;

2、现有的开荒机具有动力系统-发动机等相关组件,以及根据动力系统提供动力后进行相关开荒作业的液压传动系统-液压泵等相关组件,在开荒机进行开荒作业时,发动机和液压泵均产生大量的热量,因此一般搭配有散热系统,其一般包括有针对发动机冷却液储存和散热的冷却液散热箱以及针对液压泵液压油储存和散热的液压油散热箱;

3、通过冷却液散热箱和液压油散热箱虽能够解决发动机和液压泵产生大量的热量的问题,但在开荒机的装配过程中,由于冷却液散热箱和液压油散热箱为两个独立的个体,在配置的时候需考虑到其安装位置、如何保证安装后对整机的紧凑性以及后续便捷性的维护的问题;

4、对此,有必要提出一种改进的技术方案来解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

2、一种集成液压油和冷却液的散热箱体,包括:

3、散热箱主体;

4、液压油腔室,所述液压油腔室集成于散热箱主体,并与外设设备的液压油管路连接,且液压油腔室区分为设置在散热箱主体一端的液压油进油腔室以及设置在散热箱主体另一端的液压油出油腔室;

5、冷却液腔室,所述冷却液腔室集成于散热箱主体,并与外设设备的冷却液管路连接,且冷却液腔室区分为设置在散热箱主体一端的冷却液进液腔室以及设置在散热箱主体另一端的冷却液出液腔室;

6、其中,冷却液进液腔室和冷却液出液腔室分别位于液压油进油腔室以及液压油出油腔室的旁侧,散热箱主体位于其两端之间设置有若干个散热通管,且若干个散热通管之间设置有若干个散热鳍片;

7、其中,冷却液进液腔室通过对应的散热通管来连通于冷却液出液腔室,液压油进油腔室通过对应的散热通管来连通于液压油出油腔室。

8、作为本实用新型进一步方案:若干个散热通管呈纵向间隔阵列排布于散热箱主体,若干个散热鳍片呈横向间隔阵列排布于散热箱主体,且若干个散热通管与若干个散热鳍片错位排布设置,以围设形成若干个散热通孔。

9、作为本实用新型进一步方案:散热通孔贯穿于散热箱主体设置,以形成作用于散热通管的散热通道。

10、作为本实用新型进一步方案:散热通孔呈矩形形状,且其内壁呈平直设置。

11、作为本实用新型进一步方案:液压油进油腔室和冷却液进液腔室之间设置有第一隔断结构,以将液压油进油腔室和冷却液进液腔室进行间隔区分;

12、液压油出油腔室和冷却液出液腔室之间设置有第二隔断结构,以将液压油出油腔室和冷却液出液腔室进行间隔区分。

13、作为本实用新型进一步方案:液压油进油腔室和液压油出油腔室分别具有进油口和出油口,且进油口和出油口在散热主体上呈对角设置。

14、作为本实用新型进一步方案:冷却液进液腔室和冷却液出液腔室分别具有进液口和出液口,且进液口和出液口在散热主体上呈对角设置。

15、作为本实用新型进一步方案:冷却液进液腔室设置有带有溢流阀的冷却液加注口。

16、本实用新型还提出了一种开荒机,应用了上述所述的一种集成液压油和冷却液的散热箱体,包括有开荒机主体,开荒机主体上设置有动力系统和液压传动系统,动力系统通过冷却液管路与冷却液腔室连接,液压传动系统通过液压油管路与液压油腔室连接。

17、作为本实用新型进一步方案:散热箱主体设置在开荒机主体的后端,且开荒机主体上设置有作用于散热箱主体的风扇。

18、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

19、1)通过将液压油腔室和冷却液腔室集成于散热箱主体,并且将液压油腔室区分为液压油进油腔室和液压油出油腔室,冷却液腔室区分为冷却液进液腔室和冷却液出液腔室,结合散热箱主体上的散热通管和散热鳍片,以形成作用于液压传动系统的能够循环流动的液压油散热流道和作用于动力系统的能够循环流动的冷却液散热流道,达到高效的散热效果,合理地将现有技术中针对发动机冷却液储存和散热的冷却液散热箱以及针对液压泵液压油储存和散热的液压油散热箱集成一体式的散热箱体,保证了整体的紧凑性,同时便于安装以及实现后期的便携性维护,实用性强;

20、2)通过将若干个散热通管纵向间隔阵列排布的设置,散热通管不仅能够作为液压油进油腔室输送液压油的通道或冷却液进液腔室输送冷却液的通道,还能够作为散热箱主体的形成框架,即作为散热箱主体上端和下端连接的加强筋,保证散热箱主体的牢固度,并且通过散热通孔的设置,利于散热通管中液压油或冷却液与空气的接触面积,从而进一步提高散热箱主体的散热效果;

21、3)通过散热通道这一设置,开荒机在进行开荒作业时,风扇对散热箱主体进行吹风,以通过散热通道形成风的流动,从而使得散热通管上的液压油或冷却液能够被动式的散热,进而实现高效的散热效率。

22、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。



技术特征:

1.一种集成液压油和冷却液的散热箱体,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种集成液压油和冷却液的散热箱体,其特征在于,若干个散热通管呈纵向间隔阵列排布于散热箱主体,若干个散热鳍片呈横向间隔阵列排布于散热箱主体,且若干个散热通管与若干个散热鳍片错位排布设置,以围设形成若干个散热通孔。

3.根据权利要求2所述的一种集成液压油和冷却液的散热箱体,其特征在于,散热通孔贯穿于散热箱主体设置,以形成作用于散热通管的散热通道。

4.根据权利要求3所述的一种集成液压油和冷却液的散热箱体,其特征在于,散热通孔呈矩形形状,且其内壁呈平直设置。

5.根据权利要求1所述的一种集成液压油和冷却液的散热箱体,其特征在于,液压油进油腔室和冷却液进液腔室之间设置有第一隔断结构,以将液压油进油腔室和冷却液进液腔室进行间隔区分;

6.根据权利要求1所述的一种集成液压油和冷却液的散热箱体,其特征在于,液压油进油腔室和液压油出油腔室分别具有进油口和出油口,且进油口和出油口在散热主体上呈对角设置。

7.根据权利要求1所述的一种集成液压油和冷却液的散热箱体,其特征在于,冷却液进液腔室和冷却液出液腔室分别具有进液口和出液口,且进液口和出液口在散热主体上呈对角设置。

8.根据权利要求1所述的一种集成液压油和冷却液的散热箱体,其特征在于,冷却液进液腔室设置有带有溢流阀的冷却液加注口。

9.一种开荒机,应用了权利要求1-8任一项所述的一种集成液压油和冷却液的散热箱体,其特征在于,包括有开荒机主体,开荒机主体上设置有动力系统和液压传动系统,动力系统通过冷却液管路与冷却液腔室连接,液压传动系统通过液压油管路与液压油腔室连接。

10.根据权利要求9所述的一种开荒机,其特征在于,散热箱主体设置在开荒机主体的后端,且开荒机主体上设置有作用于散热箱主体的风扇。


技术总结
本技术公开了一种集成液压油和冷却液的散热箱体及开荒机,涉及开荒机技术领域,包括:散热箱主体;液压油腔室,所述液压油腔室集成于散热箱主体,并与外设设备的液压油管路连接,且液压油腔室区分为设置在散热箱主体一端的液压油进油腔室以及设置在散热箱主体另一端的液压油出油腔室;冷却液腔室,所述冷却液腔室集成于散热箱主体,并与外设设备的冷却液管路连接,且冷却液腔室区分为设置在散热箱主体一端的冷却液进液腔室以及设置在散热箱主体另一端的冷却液出液腔室;冷却液进液腔室和冷却液出液腔室分别位于液压油进油腔室以及液压油出油腔室的旁侧;集成液压油腔室和冷却液腔室一体式的散热箱体,达到高效散热的效果。

技术研发人员:马先鹏
受保护的技术使用者:福建省长汀嘉航实业有限公司
技术研发日:20230609
技术公布日:2024/2/25
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