本技术涉及车用制冷机配件,具体为一种单向斜盘式车用空调压缩机。
背景技术:
1、汽车空调系统是由压缩机,冷凝器,蒸发器,膨胀阀和管路等零部件组成,可制冷,制热,换气的装置,它改善了驾驶人员和乘车人员用车、乘车环境,提高了用户驾车、乘车体验。
2、此外,压缩机是空调系统的核心部件,目前,现有单向摆盘式压缩机零件多,装配复杂,导致生产成本高,效率低,同时压缩机因零部件多故障率也高,为此需要对压缩机进行一些改进设计。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种单向斜盘式车用空调压缩机,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种单向斜盘式车用空调压缩机,包括前缸体,所述前缸体左侧固定连接有推力总成机构,所述前缸体右侧固定连接有缸体机构;
3、所述推力总成机构包括皮带轮总成,所述皮带轮总成固定连接于前缸体左侧,所述皮带轮总成内部右端固定连接有前主轴轴承,所述前主轴轴承内部固定连接有主轴体,所述主轴体表面固定连接有前推力轴承总成,所述前推力轴承总成右侧固定连接有斜盘,所述斜盘内部设置有钢球,所述前缸体内部设置有活塞体,所述活塞体表面一端设置有活塞环,所述前缸体表面设置有油塞组件,所述斜盘右端固定连接有后推力轴承总成。
4、优选的,所述前缸体顶部开设有加注孔,所述油塞组件表面位于加注孔正上方。便于通过前缸体顶部开设的加注孔进行加注用油。
5、优选的,所述活塞体表面开设有环槽,所述活塞环表面与环槽内部卡接,便于利用活塞环进行一定的密封作用。
6、优选的,所述缸体机构包括后缸体,所述后缸体固定连接于前缸体右侧,所述后缸体右侧设置有后盖垫片,所述后盖垫片右侧设置有吸排气阀板总成,所述吸排气阀板总成表面设置有后盖体,所述后盖体左侧设置有压缩机固定螺栓,所述后缸体内部设置有后主轴轴承,所述后主轴轴承右端设置有轴承挡圈。
7、优选的,所述后盖体内部开设空腔,所述吸排气阀板总成表面位于空腔内部。
8、优选的,所述前缸体内部和后缸体内部、后盖体内部开设有螺纹孔,所述压缩机固定螺栓表面与螺纹孔内部螺纹连接,方便通过压缩机固定螺栓进行对前缸体、后缸体和后盖体的安装。
9、与现有技术相比,本实用新型提供了一种单向斜盘式车用空调压缩机,具备以下有益效果:
10、1、该单向斜盘式车用空调压缩机,通过采用单向斜盘式结构,使活塞体进行前后运动,进而在压缩机的内部形成吸气和排气的操作,从而完成压缩机的做功,满足了汽车空调的制冷要求,压缩机不仅结构简单,降低了成本,而且在零部件的加工和整机装配上都简化了流程,提高了生产效率,同时由于零件较少,故障率也得到了相应的降低。
11、2、该单向斜盘式车用空调压缩机,通过设置的缸体机构,将压缩机固定螺栓从前缸体内部和后缸体内部、后盖体内部开设的螺纹孔内进行取下,进而方便将前缸体、后盖体和后缸体进行分离,之后方便进行对压缩机的内部拆解,并便于进行对后期的检修维护操作。
1.一种单向斜盘式车用空调压缩机,包括前缸体(1),其特征在于:所述前缸体(1)左侧固定连接有推力总成机构(2),所述前缸体(1)右侧固定连接有缸体机构(3);
2.根据权利要求1所述的一种单向斜盘式车用空调压缩机,其特征在于:所述前缸体(1)顶部开设有加注孔,所述油塞组件(27)表面位于加注孔正上方。
3.根据权利要求1所述的一种单向斜盘式车用空调压缩机,其特征在于:所述活塞体(261)表面开设有环槽,所述活塞环(262)表面与环槽内部卡接。
4.根据权利要求1所述的一种单向斜盘式车用空调压缩机,其特征在于:所述缸体机构(3)包括后缸体(31),所述后缸体(31)固定连接于前缸体(1)右侧,所述后缸体(31)右侧设置有后盖垫片(32),所述后盖垫片(32)右侧设置有吸排气阀板总成(33),所述吸排气阀板总成(33)表面设置有后盖体(34),所述后盖体(34)左侧设置有压缩机固定螺栓(35),所述后缸体(31)内部设置有后主轴轴承(36),所述后主轴轴承(36)右端设置有轴承挡圈(37)。
5.根据权利要求4所述的一种单向斜盘式车用空调压缩机,其特征在于:所述后盖体(34)内部开设空腔,所述吸排气阀板总成(33)表面位于空腔内部。
6.根据权利要求4所述的一种单向斜盘式车用空调压缩机,其特征在于:所述前缸体(1)内部和后缸体(31)内部、后盖体(34)内部开设有螺纹孔,所述压缩机固定螺栓(35)表面与螺纹孔内部螺纹连接。