一种多燃油增压泵试验检测平台的制作方法

本技术涉及增压泵检测，特别是涉及一种多燃油增压泵试验检测平台。

背景技术：

1、现有燃油增压泵试验平台在安装时需要将整个试验台翻转倒置，在试验时再将其翻转回去，由于燃油增压泵有液面高度要求，油箱整体非常笨重，操作非常不便；现有燃油增压泵试验平台的浮子流量计及表盘式压力表由于均是刻度读数，在读数时会造成误差，使测量结果不精确；现有燃油增压泵试验平台由于结构原因，仅适用于侵入式燃油增压泵，对于外接式燃油增压泵没有办法进行测试。

2、因此，针对现有技术不足，提供一种多燃油增压泵试验检测平台以解决现有技术不足甚为必要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处而提供一种多燃油增压泵试验检测平台，本燃油增压泵试验平台增加了燃油增压泵组件部分，通过翻转小油桶的方式安装燃油增压泵，更便于安装与测试操作，将原有的浮子流量计和表盘式外接压力表替换为远传式压力变送器和流量传感器，通过数字表头读取测试数据，使测试结构更加准确，另外增加了一个油路进口及一个油路出口，通过外接管路的方式连接外接式燃油增压泵，使本燃油增压泵试验平台适用于更多种类的燃油增压泵测试。

2、本实用新型的上述目的通过如下技术手段实现。

3、提供一种多燃油增压泵试验检测平台，包括检测台底座，检测台底座上安装有壳体，壳体一侧安装有燃油增压泵组件，燃油增加泵组件顶部连接有油箱组件，油箱组件与燃油增压泵组件上均安装有管路组件伸入至一侧的壳体内部，管路组件在壳体内部循环连接在燃油增压泵组件与油箱组件之间；

4、管路组件包括燃油增压泵连接管，燃油增压泵连接管一端连接在燃油增压泵组件上另一端贯穿壳体伸入至壳体内部，燃油增压泵连接管末端安装远传式压力变送器，远传式压力变送器连接有内部管路，内部管路上安装有流量传感器，流量传感器与远传式压力变送器之间的内部管路上安装有两组流量调节阀，内部管路末端贯穿壳体连接在油箱组件顶端。

5、具体而言的，燃油增压泵组件中央安装有增压泵安装端，增压泵安装端旋转安装有小油桶，所述增压泵安装端两端分别与壳体与油箱组件相连接。

6、具体而言的，壳体设计优化为琴台式试验台设计，壳体上开设有油路进口和油路出口，且壳体上开设有槽孔，槽孔内部贯穿安装有流量传感器。

7、具体而言的，油路出口连接在内部管路上，且油路进口连接有进油管路，进油管路安装在壳体内部，进油管路末端连接在油箱组件上。

8、本实用新型本燃油增压泵试验平台增加了燃油增压泵组件部分，通过翻转小油桶的方式安装燃油增压泵，更便于安装与测试操作，将原有的浮子流量计和表盘式外接压力表替换为远传式压力变送器和流量传感器，通过数字表头读取测试数据，使测试结构更加准确，另外增加了一个油路进口及一个油路出口，通过外接管路的方式连接外接式燃油增压泵，使本燃油增压泵试验平台适用于更多种类的燃油增压泵测试。

技术特征：

1.一种多燃油增压泵试验检测平台，其特征在于：包括检测台底座，所述检测台底座上安装有壳体，所述壳体一侧安装有燃油增压泵组件，所述燃油增加泵组件顶部连接有油箱组件，所述油箱组件与所述燃油增压泵组件上均安装有管路组件伸入至一侧的所述壳体内部，所述管路组件在所述壳体内部循环连接在所述燃油增压泵组件与油箱组件之间；

2.根据权利要求1所述的一种多燃油增压泵试验检测平台，其特征在于：所述油路出口连接在所述内部管路上，且所述油路进口连接有进油管路，所述进油管路安装在所述壳体内部，所述进油管路末端连接在所述油箱组件上。

技术总结
该一种多燃油增压泵试验检测平台，包括检测台底座，检测台底座上安装有壳体，壳体一侧安装有燃油增压泵组件，燃油增加泵组件顶部连接有油箱组件，油箱组件与燃油增压泵组件上均安装有管路组件伸入至一侧的壳体内部，管路组件在壳体内部循环连接在燃油增压泵组件与油箱组件之间，本燃油增压泵试验平台增加了燃油增压泵组件部分，通过翻转小油桶的方式安装燃油增压泵，更便于安装与测试操作，将原有的浮子流量计和表盘式外接压力表替换为远传式压力变送器和流量传感器，通过数字表头读取测试数据，使测试结构更加准确，另外增加了一个油路进口及一个油路出口，通过外接管路的方式连接外接式燃油增压泵，使本燃油增压泵试验平台适用于更多种类的燃油增压泵测试。

技术研发人员：杨超群,付鹏,杨立海,徐仁庆,佟昕
受保护的技术使用者：沈阳圣飞航空科技有限公司
技术研发日：20230627
技术公布日：2024/3/27