一种非调钢刹车助力泵的制作方法

本技术涉及刹车助力泵，具体为一种非调钢刹车助力泵。

背景技术：

1、非调质钢是在中碳锰钢的基础上加入钒、钛、铌微合金化元素，使其在加热过程中溶于奥氏体中，因奥氏体中的钒、钛、铌的固溶度随着冷却而减小。微合金元素钒、钛、铌将以细小的碳化物和氮化物形式在先析出的铁素体和珠光体中析出。这些析出物与母相保持共格关系，使钢强化。这类钢在热轧状态、锻造状态或正火状态的力学性能达到或接近调制钢，既缩短了生产周期，又节省了能源。由于非调质钢生产效果优异，因此在生产刹车助力泵时也会使用非调质钢，而在非调钢刹车助力泵在安装时通过螺钉安装，在安装时并不便捷，且在非调钢刹车助力泵在检修时不方便对连接座进行拆卸。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种非调钢刹车助力泵，解决了在非调钢刹车助力泵在安装时通过螺钉安装，在安装时并不便捷，且在非调钢刹车助力泵在检修时不方便对连接座进行拆卸的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种非调钢刹车助力泵，包括安装板，所述安装板上接触有安装座，所述安装座上接触有连接座，所述安装座上固定连接有限位块，所述安装座的内部滑动连接有连接座，所述连接座上固定连接有凸台，所述凸台与安装座滑动连接，所述安装座上固定连接有连接块，所述连接块上接触有限位块，所述限位块与安装座接触，所述限位块上固定连接有卡块，所述安装板上设置有安装机构。

3、优选的，所述安装座的内部滑动连接有卡块，所述连接座的内部滑动连接有卡块，通过卡块的设计，可对凸台起限位作用。

4、优选的，所述限位块的下端固定连接有滑块，所述连接块上固定连接有导向杆，所述导向杆与滑块滑动套接，所述导向杆的外侧设置有弹簧，所述弹簧的一端与滑块接触，所述弹簧的另一端与连接块接触，通过弹簧的设计，可使弹簧带动卡块对凸台进行限位。

5、优选的，所述安装机构包括导向块、移动块、固定块、固定槽、螺纹杆、旋钮，所述安装板的内部滑动连接有导向块，所述导向块上固定连接有移动块，所述安装板的内部滑动连接有移动块，所述移动块的一端固定连接有固定块，所述连接块上开设有固定槽，所述安装板的内部通过轴承连接有螺纹杆，所述螺纹杆上设置有正反螺纹，所述螺纹杆与导向块通过螺纹连接，通过安装机构的设计，可方便对安装座进行安装。

6、优选的，所述固定槽的内部滑动连接有固定块，所述固定块与安装板接触，通过固定块的设计，可对连接块起限位作用。

7、优选的，所述螺纹杆上固定连接有旋钮，所述旋钮与安装板接触，通过旋钮的设计，可方便转动螺纹杆。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1、本实用新型通过设置有螺纹杆、导向块、固定块、固定槽等部件，可通过使固定块滑入安装座上的连接块上的固定槽中，然后转动螺纹杆，使螺纹杆与导向块发生螺纹运动，便可使导向块带动固定块对安装座进行限位，解决了在非调钢刹车助力泵在安装时通过螺钉安装，在安装时并不便捷的问题。

10、2、本实用新型通过设置有限位块、卡块、弹簧等部件，可通过移动限位块，使限位块带动卡块从连接座上的凸台中滑出，便可解除对连接座的限位，便可将连接座从安装座上拆下，解决了在非调钢刹车助力泵在检修时不方便对连接座进行拆卸的问题。

技术特征：

1.一种非调钢刹车助力泵，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)上接触有安装座(2)，所述安装座(2)上接触有连接座(21)，所述安装座(2)上固定连接有限位块(4)，所述安装座(2)的内部滑动连接有连接座(21)，所述连接座(21)上固定连接有凸台(22)，所述凸台(22)与安装座(2)滑动连接，所述安装座(2)上固定连接有连接块(3)，所述连接块(3)上接触有限位块(4)，所述限位块(4)与安装座(2)接触，所述限位块(4)上固定连接有卡块(41)，所述安装板(1)上设置有安装机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种非调钢刹车助力泵，其特征在于：所述安装座(2)的内部滑动连接有卡块(41)，所述连接座(21)的内部滑动连接有卡块(41)。

3.根据权利要求1所述的一种非调钢刹车助力泵，其特征在于：所述限位块(4)的下端固定连接有滑块(42)，所述连接块(3)上固定连接有导向杆(43)，所述导向杆(43)与滑块(42)滑动套接，所述导向杆(43)的外侧设置有弹簧(44)，所述弹簧(44)的一端与滑块(42)接触，所述弹簧(44)的另一端与连接块(3)接触。

4.根据权利要求1所述的一种非调钢刹车助力泵，其特征在于：所述安装机构(5)包括导向块(51)、移动块(52)、固定块(53)、固定槽(54)、螺纹杆(55)、旋钮(56)，所述安装板(1)的内部滑动连接有导向块(51)，所述导向块(51)上固定连接有移动块(52)，所述安装板(1)的内部滑动连接有移动块(52)，所述移动块(52)的一端固定连接有固定块(53)，所述连接块(3)上开设有固定槽(54)，所述安装板(1)的内部通过轴承连接有螺纹杆(55)，所述螺纹杆(55)上设置有正反螺纹，所述螺纹杆(55)与导向块(51)通过螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种非调钢刹车助力泵，其特征在于：所述固定槽(54)的内部滑动连接有固定块(53)，所述固定块(53)与安装板(1)接触。

6.根据权利要求4所述的一种非调钢刹车助力泵，其特征在于：所述螺纹杆(55)上固定连接有旋钮(56)，所述旋钮(56)与安装板(1)接触。

技术总结
本技术属于刹车助力泵技术领域，具体涉及一种非调钢刹车助力泵，包括安装板，所述安装板上接触有安装座，所述安装座上接触有连接座，所述安装座上固定连接有限位块，所述安装座的内部滑动连接有连接座，所述连接座上固定连接有凸台，所述凸台与安装座滑动连接，所述安装座上固定连接有连接块。本技术通过设置有螺纹杆、导向块、固定块、固定槽等部件，可通过使固定块滑入安装座上的连接块上的固定槽中，然后转动螺纹杆，使螺纹杆与导向块发生螺纹运动，便可使导向块带动固定块对安装座进行限位，解决了在非调钢刹车助力泵在安装时通过螺钉安装，在安装时并不便捷的问题。

技术研发人员：何涛,徐金高,关鹏,柳小伟
受保护的技术使用者：东实锻造（湖北）有限公司
技术研发日：20230627
技术公布日：2024/1/15