一种油缸安装结构的制作方法

本技术属于油缸，具体涉及一种油缸安装结构。

背景技术：

1、油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，油缸安装结构是油缸在安装时所用到的部件。

2、现有的油缸在安装时，通过将油缸两端的固定座b和固定座a分别卡入外部装置的连接处，且在两者连接处贯穿轴杆，使油缸与外部装置进行连接，由于油缸与外部装置卡合处存在一定空隙，造成安装后，存在任意卡合不稳固的问题，为此本实用新型提出一种油缸安装结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种油缸安装结构，以解决上述背景技术中提出的油缸与外部装置安装后，因连接处存在一定空隙，造成安装后存在不稳固的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸安装结构，包括主体、贯穿于主体内部的活塞杆、固定于活塞杆顶端的固定座b、固定于主体底端的固定座a，所述固定座b的两侧表面及固定座a的两侧表面均设置有安装机构，所述安装机构由调节组件、多个耐磨组件组成，多个所述耐磨组件设置于调节组件的表面。

3、优选的，所述调节组件由活动槽、活动块组成，所述活动槽开设于固定座b的表面、固定座a的表面，所述活动块设置于活动槽的内侧，所述活动块的底端卡入活动槽的内侧且通过螺纹连接。

4、优选的，所述活动块的端部横截面呈圆形结构，所述活动块的顶端表面固定有多个凸块。

5、优选的，所述耐磨组件由滚珠、活动腔组成，所述活动腔开设于活动块的顶端表面，所述滚珠设置于活动腔的内侧。

6、优选的，所述滚珠为球状结构。

7、优选的，所述固定座b的内侧固定有防尘圈，所述防尘圈的横截面呈圆形结构。

8、优选的，所述主体的侧面对称设置有接口。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、通过设计的安装机构，改善原先油缸与外部装置安装过程中，油缸与外部装置的安装处卡合后，两者连接处存在一定空隙，造成安装后，存在不稳固的现象，通过对油缸的固定座b、固定座a两侧表面设置安装机构，使安装时，固定座b、固定座a的厚度可根据外部装置的安装处进行调整，确保油缸与外部装置安装后的稳定性。

技术特征：

1.一种油缸安装结构，包括主体（1）、贯穿于主体（1）内部的活塞杆（4）、固定于活塞杆（4）顶端的固定座b（3）、固定于主体（1）底端的固定座a（2），其特征在于：所述固定座b（3）的两侧表面及固定座a（2）的两侧表面均设置有安装机构（32），所述安装机构（32）由调节组件（321）、多个耐磨组件（322）组成，多个所述耐磨组件（322）设置于调节组件（321）的表面。

2.根据权利要求1所述的一种油缸安装结构，其特征在于：所述调节组件（321）由活动槽（3211）、活动块（3212）组成，所述活动槽（3211）开设于固定座b（3）的表面、固定座a（2）的表面，所述活动块（3212）设置于活动槽（3211）的内侧，所述活动块（3212）的底端卡入活动槽（3211）的内侧且通过螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种油缸安装结构，其特征在于：所述活动块（3212）的端部横截面呈圆形结构，所述活动块（3212）的顶端表面固定有多个凸块。

4.根据权利要求1所述的一种油缸安装结构，其特征在于：所述耐磨组件（322）由滚珠（3221）、活动腔（3222）组成，所述活动腔（3222）开设于活动块（3212）的顶端表面，所述滚珠（3221）设置于活动腔（3222）的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种油缸安装结构，其特征在于：所述滚珠（3221）为球状结构。

6.根据权利要求1所述的一种油缸安装结构，其特征在于：所述固定座b（3）的内侧固定有防尘圈（31），所述防尘圈（31）的横截面呈圆形结构。

7.根据权利要求1所述的一种油缸安装结构，其特征在于：所述主体（1）的侧面对称设置有接口（11）。

技术总结
本技术公开了一种油缸安装结构，包括主体、贯穿于主体内部的活塞杆、固定于活塞杆顶端的固定座B、固定于主体底端的固定座A，所述固定座B的两侧表面及固定座A的两侧表面均设置有安装机构，所述安装机构由调节组件、多个耐磨组件组成，多个所述耐磨组件设置于调节组件的表面；通过设计的安装机构，改善原先油缸与外部装置安装过程中，油缸与外部装置的安装处卡合后，两者连接处存在一定空隙，造成安装后，存在不稳固的现象，通过对油缸的固定座B、固定座A两侧表面设置安装机构，使安装时，固定座B、固定座A的厚度可根据外部装置的安装处进行调整，确保油缸与外部装置安装后的稳定性。

技术研发人员：余海兵,吴春发
受保护的技术使用者：黄石市中天机械制造有限责任公司
技术研发日：20230704
技术公布日：2024/1/15