电子油泵用低扭矩内转子的制作方法

本技术属于机械行业液压元件，特别涉及一种电子油泵用低扭矩内转子。

背景技术：

1、目前，电子油泵已有的内转子由于需要达到一定的容积效率、机械效率，需要使内转子端面与其它零件间保证较小的工作间隙，这样就导致内转子端面残留的润滑油较少，动润滑油膜形成不充分，进而使启动瞬间扭矩过大，因此，电子油泵已有的内转子普遍存在启动扭矩大的问题，并且电子油泵已有的内转子无减重设计，所以存在质量大、所需材料较多、成本高的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，可以有效提高启动性能，防止造成零件损伤的电子油泵用低扭矩内转子。

2、本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：电子油泵用低扭矩内转子包括内转子，其特点是，内转子的端面一和端面二上位于中心轴孔的外围均布有多个降扭矩凹槽，端面一和端面二上的降扭矩凹槽相互对应，降扭矩凹槽均为四角圆弧过渡的长方形，端面一和端面二上的降扭矩凹槽的深度均为内转子厚度的三分之一。

3、本实用新型的有益效果是：电子油泵用低扭矩内转子结构简单，可以有效提高内转子在低温、以及极端环境下启动性能的作用，同时减少低压系统驱动内转子启动瞬间扭矩过大造成的零件损伤。并且通过设置降扭矩槽，可以提高减重效果，进而减少原材料成本和运输成本。

技术特征：

1.一种电子油泵用低扭矩内转子，包括内转子（1），其特征在于，内转子（1）的端面一（1-3）和端面二（1-4）上位于中心轴孔（1-1）的外围均布有多个降扭矩凹槽（1-2），端面一（1-3）和端面二（1-4）上的降扭矩凹槽（1-2）相互对应，降扭矩凹槽（1-2）均为四角圆弧过渡的长方形，端面一（1-3）和端面二（1-4）上的降扭矩凹槽（1-2）的深度均为内转子（1）厚度的三分之一。

技术总结
本技术属于机械行业液压元件，特别涉及一种电子油泵用低扭矩内转子。内转子的端面一和端面二上位于中心轴孔的外围均布有多个降扭矩凹槽，端面一和端面二上的降扭矩凹槽相互对应，降扭矩凹槽均为四角圆弧过渡的长方形，端面一和端面二上的降扭矩凹槽的深度均为内转子厚度的三分之一。电子油泵用低扭矩内转子结构简单，可以有效提高内转子在低温、以及极端环境下启动性能的作用，同时减少低压系统驱动内转子启动瞬间扭矩过大造成的零件损伤。并且通过设置降扭矩槽，可以提高减重效果，进而减少原材料成本和运输成本。

技术研发人员：王忠伟,李林芷,阚成龙,王伟光,冯帅,滕越,张程,王策,张宇成,王磊,邱兆云,邱雨飞
受保护的技术使用者：阜新德尔汽车部件股份有限公司
技术研发日：20230711
技术公布日：2024/2/29