一种压缩机活塞的制作方法

本技术涉及压缩机，尤其涉及一种压缩机活塞。

背景技术：

1、活塞是压缩机上主要的部件之一，可以起到快速制冷等效果，活塞在长期做往复运动时，活塞表面会与气缸发生较多的摩擦，一定程度上影响活塞的寿命和与气缸之间的密封性。

2、现有申请号为cn202221107157.0的中国专利公开了一种耐磨型空调压缩机活塞，该活塞包括活塞本体，所述活塞本体侧壁上开设有若干个密封槽，所述密封槽内均活动连接有密封垫，所述活塞本体侧壁上设置有润滑组件，润滑组件包括竖孔，所述竖孔左右对称设置有两个，所述竖孔均开设在活塞本体顶面，两个竖孔底面开设有同一个环形槽，所述环形槽远离活塞本体中心一侧侧壁开设有若干个均匀分布的通孔，所述竖孔侧壁靠近顶面处螺纹连接有内六角螺栓。该活塞通过利用润滑液对活塞本体进行润滑操作，起到减小活塞本体磨损的效果，但是当内六角螺栓拧紧后，由于大气压强的原因润滑液会留在环形槽内，并不会向外流出，导致环形槽内的润滑液得不到利用，造成浪费。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种压缩机活塞。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种压缩机活塞，包括活塞本体，在活塞本体上套接两个第一密封垫，在活塞本体的顶面开设两个竖孔，两个竖孔的底面开设有同一个第一环形槽，在每个竖孔的孔口处螺纹连接螺栓，其特征在于：在所述活塞本体的侧面设有第二环形槽，在第二环形槽内的底部设有一组连通槽，连通槽连通所述第一环形槽，在连通槽内滑动连接活塞，活塞通过活塞杆连接滑动组件，滑动组件滑动连接在所述第二环形槽内，在每个所述竖孔的一侧均设有通孔，通孔的孔口开设在所述活塞本体的侧面。

4、优选地，所述滑动组件包括环形板，环形板套接在所述第二环形槽内，在环形板的外侧面套接第二密封垫。

5、优选地，在所述环形板的外侧面设有第三环形槽，在第三环形槽内设置所述第二密封垫，在环形板的内侧面设有两个导向槽，在所述第二环形槽的侧面连接两个导轨，环形板通过导向槽滑动连接在导轨上。

6、优选地，在所述活塞本体的侧面设有第四环形槽，在第四环形槽连通所述通孔，在第四环形槽的槽口处连接环形海绵垫。

7、本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种压缩机活塞在活塞缸内做活塞运动时，第二密封垫与活塞缸之间产生摩擦，带动活塞在连通槽内运动，从而对第一环形槽内的润滑油进行抽取或者挤压，使第一环形槽内的润滑油得到充分利用，起到对活塞本体润滑的作用。

技术特征：

1.一种压缩机活塞，包括活塞本体（1），在活塞本体（1）上套接两个第一密封垫（2），在活塞本体（1）的顶面开设两个竖孔（3），两个竖孔（3）的底面开设有同一个第一环形槽（4），在每个竖孔（3）的孔口处螺纹连接螺栓（5），其特征在于：在所述活塞本体（1）的侧面设有第二环形槽（6），在第二环形槽（6）内的底部设有一组连通槽（7），连通槽（7）连通所述第一环形槽（4），在连通槽（7）内滑动连接活塞（8），活塞（8）通过活塞杆（9）连接滑动组件（10），滑动组件（10）滑动连接在所述第二环形槽（6）内，在每个所述竖孔（3）的一侧均设有通孔（11），通孔（11）的孔口开设在所述活塞本体（1）的侧面。

2.根据权利要求1所述的一种压缩机活塞，其特征在于：所述滑动组件（10）包括环形板，环形板套接在所述第二环形槽（6）内，在环形板的外侧面套接第二密封垫（101）。

3.根据权利要求2所述的一种压缩机活塞，其特征在于：在所述环形板的外侧面设有第三环形槽，在第三环形槽内设置所述第二密封垫（101），在环形板的内侧面设有两个导向槽，在所述第二环形槽（6）的侧面连接两个导轨（6.1），环形板通过导向槽滑动连接在导轨（6.1）上。

4.根据权利要求1所述的一种压缩机活塞，其特征在于：在所述活塞本体（1）的侧面设有第四环形槽（12），在第四环形槽（12）连通所述通孔（11），在第四环形槽（12）的槽口处连接环形海绵垫（13）。

技术总结
本技术公开了一种压缩机活塞，包括活塞本体，在活塞本体上套接两个第一密封垫，在活塞本体的顶面开设两个竖孔，两个竖孔的底面开设有同一个第一环形槽，在每个竖孔的孔口处连接螺栓，在活塞本体的侧面设有第二环形槽，在第二环形槽内的底部设有一组连通槽，连通槽连通第一环形槽，在连通槽内滑动连接活塞，活塞通过活塞杆连接滑动组件，在每个竖孔的一侧均设有通孔，通孔的孔口开设在所述活塞本体的侧面。本技术的优点：本活塞在活塞缸内做活塞运动时，第二密封垫与活塞缸之间产生摩擦，带动活塞在连通槽内运动，从而对第一环形槽内的润滑油进行抽取或者挤压，使第一环形槽内的润滑油得到充分利用，起到对活塞本体润滑的作用。

技术研发人员：吴狄,汪长波
受保护的技术使用者：安徽科海压缩机制造有限公司
技术研发日：20230804
技术公布日：2024/2/25