一种用于汽车尾板的液压油缸的制作方法

本技术涉及汽车尾板，具体为一种用于汽车尾板的液压油缸。

背景技术：

1、汽车尾板使用时，需要相应的液压油缸对其进行调节，中国专利cn217207097u公开的一种汽车液压尾板带安全阀的油缸采用电磁截止阀工作方式去除爆管和防下坠问题，但是该种液压油缸使用时，持续伸缩的活塞杆表面会附着外界杂质，而液压油缸未能对其活塞杆表面附着的外界杂质进行脱落与导出处理，进而导致外界杂质进入缸筒内，增加后续处理步骤。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车尾板的液压油缸，解决了液压油缸自清洁性差，导致活塞杆表面附着杂质导入缸筒内等问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车尾板的液压油缸，包括底座，所述底座右侧设有用于汽车尾板调节的缸筒，所述缸筒内端滑动连接有活塞杆，所述缸筒上侧右端设有马达，所述缸筒右侧边缘固定连接有支撑壳，所述支撑壳内上端转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮下端啮合有与支撑壳转动连接的齿环，所述齿环靠近活塞杆端固定连接有清洁环，所述支撑壳内侧底部转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮左侧靠近支撑壳外侧同轴固定连接有防堵刷，所述缸筒下侧靠近第二齿轮端设有微型气泵，所述微型气泵出气侧靠近防堵刷端固定连接有抽气板，所述微型气泵排气端固定连接有导管，所述支撑壳内侧靠近清洁环左侧设有喷气环，所述底座上端设有控制件。

3、优选的，所述缸筒内滑动连接有与活塞杆固定连接的活塞，所述马达输出端与第一齿轮同轴固定连接。

4、优选的，所述清洁环内端设有与活塞杆外表面贴合的刷毛，所述支撑壳中部靠近清洁环端设有活动槽。

5、优选的，所述第二齿轮与齿环下端啮合，所述防堵刷刷毛端与抽气板右侧贴合。

6、优选的，所述马达、微型气泵均与外界控制器电性连接，所述抽气板表面设有若干抽气孔。

7、优选的，所述喷气环靠近活塞杆外表面端设有开槽，所述喷气环与导管固定连接并连通。

8、有益效果

9、本实用新型提供了一种用于汽车尾板的液压油缸。与现有技术相比具备以下有益效果：

10、(1)、该用于汽车尾板的液压油缸，通过在装置内设置清洁环与微型气泵，在活塞杆伸缩过程中，启动马达，马达带动第一齿轮带动齿环、清洁环转动并对活塞杆表面进行清扫，活塞杆停止伸缩后，启动微型气泵，微型气泵通过抽气板将外界气体抽入，而后气体经导管、喷气环喷出并对清洁环刷毛端及活塞杆表面附着杂质进行吹拂，促进杂质远离整个液压油缸，该种设置使得整个液压油缸具有自清洁性，通过对活塞杆表面进行清洁，促进杂质脱落，避免活塞杆将外界杂质导入缸筒内，并且及时促进脱落杂质远离整个液压油缸，减少后续清洁步骤。

11、(2)、该用于汽车尾板的液压油缸，通过在装置内设置防堵刷，马达通过第一齿轮、齿环带动第二齿轮、防堵刷转动，转动的防堵刷对抽气板表面进行清扫，促进抽气板表面附着杂质脱落，该种设置通过对微型气泵抽气端进行清扫，避免抽气端堵塞。

技术特征：

1.一种用于汽车尾板的液压油缸，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)右侧设有用于汽车尾板调节的缸筒(2)，所述缸筒(2)内端滑动连接有活塞杆(3)，所述缸筒(2)上侧右端设有马达(4)，所述缸筒(2)右侧边缘固定连接有支撑壳(5)，所述支撑壳(5)内上端转动连接有第一齿轮(6)，所述第一齿轮(6)下端啮合有与支撑壳(5)转动连接的齿环(7)，所述齿环(7)靠近活塞杆(3)端固定连接有清洁环(8)，所述支撑壳(5)内侧底部转动连接有第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)左侧靠近支撑壳(5)外侧同轴固定连接有防堵刷(10)，所述缸筒(2)下侧靠近第二齿轮(9)端设有微型气泵(11)，所述微型气泵(11)出气侧靠近防堵刷(10)端固定连接有抽气板(12)，所述微型气泵(11)排气端固定连接有导管(13)，所述支撑壳(5)内侧靠近清洁环(8)左侧设有喷气环(14)，所述底座(1)上端设有控制件(15)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾板的液压油缸，其特征在于：所述缸筒(2)内滑动连接有与活塞杆(3)固定连接的活塞，所述马达(4)输出端与第一齿轮(6)同轴固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾板的液压油缸，其特征在于：所述清洁环(8)内端设有与活塞杆(3)外表面贴合的刷毛，所述支撑壳(5)中部靠近清洁环(8)端设有活动槽。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾板的液压油缸，其特征在于：所述第二齿轮(9)与齿环(7)下端啮合，所述防堵刷(10)刷毛端与抽气板(12)右侧贴合。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾板的液压油缸，其特征在于：所述马达(4)、微型气泵(11)均与外界控制器电性连接，所述抽气板(12)表面设有若干抽气孔。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾板的液压油缸，其特征在于：所述喷气环(14)靠近活塞杆(3)外表面端设有开槽，所述喷气环(14)与导管(13)固定连接并连通。

技术总结
本技术公开了一种用于汽车尾板的液压油缸，包括底座，所述底座右侧设有用于汽车尾板调节的缸筒，所述缸筒内端滑动连接有活塞杆，所述缸筒上侧右端设有马达，所述缸筒右侧边缘固定连接有支撑壳，所述支撑壳内上端转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮下端啮合有与支撑壳转动连接的齿环，所述齿环固定连接有清洁环，本技术涉及汽车尾板技术领域。该用于汽车尾板的液压油缸，在活塞杆伸缩过程中，启动马达，马达带动第一齿轮带动齿环、清洁环转动并对活塞杆表面进行清扫，活塞杆停止伸缩后，启动微型气泵，微型气泵通过抽气板将外界气体抽入，气体经导管、喷气环喷出并对清洁环刷毛端及活塞杆表面附着杂质进行吹拂。

技术研发人员：陈景歌
受保护的技术使用者：郑州百斯特机械制造有限公司
技术研发日：20230815
技术公布日：2024/2/21