耐重度油污的柱塞密封结构的制作方法

本技术涉及隔膜泵，特别涉及耐重度油污的柱塞密封结构。

背景技术：

1、在隔膜泵中，通过曲轴将减速机的自身旋转运动转化为曲柄销的圆周运动，曲柄销的圆周运动通过连杆转化为十字头的直线往复运动，进而十字头带动柱塞往复直线运动，一般柱塞设置在隔膜泵的缸体中，柱塞和缸体之间设置密封结构进行密封，现有的密封结构通常采用斯特封密封圈和格莱圈的设置形式对柱塞进行密封，但在缸体内油液受到污染时，这一类的密封结构在遇到受污染的油液时会快速失效，导致油液渗漏，影响隔膜泵的正常运转。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供耐重度油污的柱塞密封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：耐重度油污的柱塞密封结构，包括上套和滑动穿插连接在上套内壁底端的下套，所述下套内壁中部开设有凹槽，所述凹槽内壁设置有用于放置油液渗漏的密封圈结构，所述密封圈结构包括密封环，所述密封环两端设置有用于对密封环施加压力的施压件，所述凹槽内壁中部设置有用于导出渗油的导油结构，所述上套顶端且靠近内侧的边侧设置有多组连接结构。

3、优选的，所述施压件包括压环，所述压环顶端和上套底端固定连接，所述压环底端和密封环顶端穿插连接，所述密封环穿插连接有支撑环，所述支撑环底端和凹槽底端固定连接。

4、优选的，所述导油结构包括开设于凹槽内壁中部的内圈导油槽，所述内圈导油槽其中一侧开设有导油孔，所述下套外壁开设有外圈导油槽，所述外圈导油槽其中一侧和导油孔其中一侧相互贯穿。

5、优选的，所述连接结构包括螺栓，所述上套顶端且靠近内侧的边侧开设有多组第一螺纹孔，所述下套顶端开设有多组第二螺纹孔，所述螺栓外壁分别与第一螺纹孔内壁和第二螺纹孔内壁螺纹穿插连接。

6、优选的，所述上套内壁顶端设置有第一密封圈，所述上套内壁中部设置有用于防尘的第一导程环，所述上套顶端靠近外侧的边侧均匀间隔开设有多组用于泄压的透孔。

7、优选的，所述下套底端穿插连接有第二密封圈，所述下套内壁中部设置有第二导程环。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、本实用新型通过在下套内壁开设凹槽，并在凹槽内设置压环、密封环和支撑环形成密封圈结构，实现柱塞的密封功能，避免在遇到受污染油液后密封圈结构失效，同时在密封圈结构外侧设置有相应的回油结构，在密封失效时将油液刮回油箱，避免油液渗漏，影响泵体正常使用。

技术特征：

1.耐重度油污的柱塞密封结构，包括上套（1）和滑动穿插连接在上套（1）内壁底端的下套（2），其特征在于，所述下套（2）内壁中部开设有凹槽（205），所述凹槽（205）内壁设置有用于放置油液渗漏的密封圈结构，所述密封圈结构包括密封环（4），所述密封环（4）两端设置有用于对密封环（4）施加压力的施压件，所述凹槽（205）内壁中部设置有用于导出渗油的导油结构，所述上套（1）顶端且靠近内侧的边侧设置有多组连接结构。

2.根据权利要求1所述的耐重度油污的柱塞密封结构，其特征在于，所述施压件包括压环（3），所述压环（3）顶端和上套（1）底端固定连接，所述压环（3）底端和密封环（4）顶端穿插连接，所述密封环（4）穿插连接有支撑环（5），所述支撑环（5）底端和凹槽（205）底端固定连接。

3.根据权利要求1所述的耐重度油污的柱塞密封结构，其特征在于，所述导油结构包括开设于凹槽（205）内壁中部的内圈导油槽（202），所述内圈导油槽（202）其中一侧开设有导油孔（203），所述下套（2）外壁开设有外圈导油槽（204），所述外圈导油槽（204）其中一侧和导油孔（203）其中一侧相互贯穿。

4.根据权利要求1所述的耐重度油污的柱塞密封结构，其特征在于，所述连接结构包括螺栓（6），所述上套（1）顶端且靠近内侧的边侧开设有多组第一螺纹孔（101），所述下套（2）顶端开设有多组第二螺纹孔（201），所述螺栓（6）外壁分别与第一螺纹孔（101）内壁和第二螺纹孔（201）内壁螺纹穿插连接。

5.根据权利要求1所述的耐重度油污的柱塞密封结构，其特征在于，所述上套（1）内壁顶端设置有第一密封圈（8），所述上套（1）内壁中部设置有用于防尘的第一导程环（9），所述上套（1）顶端靠近外侧的边侧均匀间隔开设有多组用于泄压的透孔（7）。

6.根据权利要求1所述的耐重度油污的柱塞密封结构，其特征在于，所述下套（2）底端穿插连接有第二密封圈（11），所述下套（2）内壁中部设置有第二导程环（10）。

技术总结
本技术公开了耐重度油污的柱塞密封结构，包括上套和滑动穿插连接在上套内壁底端的下套，所述下套内壁中部开设有凹槽，所述凹槽内壁设置有用于放置油液渗漏的密封圈结构，所述密封圈结构包括密封环，所述密封环两端设置有用于对密封环施加压力的施压件，所述凹槽内壁中部设置有用于导出渗油的导油结构，所述上套顶端且靠近内侧的边侧设置有多组连接结构，本技术通过在下套内壁开设凹槽，并在凹槽内设置压环、密封环和支撑环形成密封圈结构，实现柱塞的密封功能，避免在遇到受污染油液后密封圈结构失效，同时在密封圈结构外侧设置有相应的回油结构，在密封失效时将油液刮回油箱，避免油液渗漏，影响泵体正常使用。

技术研发人员：任毅
受保护的技术使用者：任毅
技术研发日：20230829
技术公布日：2024/3/17