一种耐磨液压油缸的制作方法

本技术涉及液压油缸，具体为一种耐磨液压油缸。

背景技术：

1、液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。在一些液压加工机械中，液压油缸作为主要的执行元件，其工作的可靠性以及使用寿命关键取决于密封系统的好坏。现有的液压油缸密封性较差，不适用于高压下使用，而且使用久之后，随着密封效果的降低和压力，缸体内部会受不同程度的磨损，且现有的液压油缸耐磨性较差，除液压油缸自身部位的磨损外，外面空气中灰尘的进入也会出现液压油缸内部部位磨损，这些部位磨损后，开口间隙以及边间隙就会增大，引起弹力减弱，液压气缸的密封性下降，从而降低液压气缸的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种耐磨液压油缸，以解决上述背景技术中提出的现有的液压油缸密封性较差，且现有的液压油缸耐磨性较差的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨液压油缸，杆体安装环、连接座、防尘垫圈、抗磨环、缓冲柱和耐磨机构，所述杆体安装环与液压杆固定连接，且液压杆外侧设有液压缸体，所述连接座设置在液压缸体一端，且液压缸体另一端设有固定座，同时固定座一侧设有缸体安装环，所述防尘垫圈设置在连接座内部，且防尘垫圈下方设有杆体密封环，所述抗磨环设置在杆体密封环下方，且抗磨环下方设有缓冲垫圈，缓冲柱与液压杆固定连接，且缓冲柱下方设有活塞，所述耐磨机构设置在缓冲柱上方两侧。

3、优选的，所述耐磨机构包括缓冲环、耐磨垫圈、支撑环、耐磨环和限位套，所述缓冲环设置在液压缸体内部，且缓冲环下方设有耐磨垫圈，所述支撑环设置在耐磨垫圈下方，且支撑环下方设有耐磨环，同时耐磨环下方设有限位套。

4、优选的，所述连接座尺寸大于固定座尺寸。

5、优选的，所述防尘垫圈尺寸大于杆体密封环尺寸。

6、优选的，所述抗磨环尺寸大于缓冲垫圈尺寸。

7、优选的，所述活塞尺寸大于缓冲柱尺寸。

8、与现有的技术相比，本实用新型有益效果是：该耐磨液压油缸，

9、(1)设置有防尘垫圈和缓冲垫圈，防尘垫圈密封性较好，有效防止灰尘通过连接座中缝隙进入液压油缸内部，从而造成液压油缸内部部位磨损，防尘垫圈配合杆体密封环使用，大大提高液压油缸密封性，缓冲垫圈缓冲效果较好，有效降低液压油缸的磨损程度，这种方式较为简单，便于使用；

10、(2)设置有耐磨机构和抗磨环，耐磨机构通过缓冲环、耐磨垫圈、支撑环、耐磨环配合限位套使用，大大提高液压油缸耐磨性，缓冲环缓冲效果较好，有效降低对液压油缸的磨损程度，耐磨垫圈配合耐磨环使用，大大提高液压油缸的耐磨性，抗磨环有效增加液压油缸的耐磨性，这种方式较为简单，便于使用。

技术特征：

1.一种耐磨液压油缸，包括杆体安装环(1)、连接座(3)、防尘垫圈(7)、抗磨环(9)、缓冲柱(11)和耐磨机构(12)，其特征在于：所述杆体安装环(1)与液压杆(2)固定连接，且液压杆(2)外侧设有液压缸体(4)，所述连接座(3)设置在液压缸体(4)一端，且液压缸体(4)另一端设有固定座(5)，同时固定座(5)一侧设有缸体安装环(6)，所述防尘垫圈(7)设置在连接座(3)内部，且防尘垫圈(7)下方设有杆体密封环(8)，所述抗磨环(9)设置在杆体密封环(8)下方，且抗磨环(9)下方设有缓冲垫圈(10)，所述缓冲柱(11)与液压杆(2)固定连接，且缓冲柱(11)下方设有活塞(13)，所述耐磨机构(12)设置在缓冲柱(11)上方两侧。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨液压油缸，其特征在于：所述耐磨机构(12)包括缓冲环(121)、耐磨垫圈(122)、支撑环(123)、耐磨环(124)和限位套(125)，所述缓冲环(121)设置在液压缸体(4)内部，且缓冲环(121)下方设有耐磨垫圈(122)，所述支撑环(123)设置在耐磨垫圈(122)下方，且支撑环(123)下方设有耐磨环(124)，同时耐磨环(124)下方设有限位套(125)。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨液压油缸，其特征在于：所述连接座(3)尺寸大于固定座(5)尺寸。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨液压油缸，其特征在于：所述防尘垫圈(7)尺寸大于杆体密封环(8)尺寸。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨液压油缸，其特征在于：所述抗磨环(9)尺寸大于缓冲垫圈(10)尺寸。

6.根据权利要求1所述的一种耐磨液压油缸，其特征在于：所述活塞(13)尺寸大于缓冲柱(11)尺寸。

技术总结
本技术公开了一种耐磨液压油缸，杆体安装环、连接座、防尘垫圈、抗磨环、缓冲柱和耐磨机构，所述杆体安装环与液压杆固定连接，且液压杆外侧设有液压缸体，所述连接座设置在液压缸体一端，且液压缸体另一端设有固定座，同时固定座一侧设有缸体安装环，所述防尘垫圈设置在连接座内部，且防尘垫圈下方设有杆体密封环，所述抗磨环设置在杆体密封环下方，且抗磨环下方设有缓冲垫圈，缓冲柱与液压杆固定连接，且缓冲柱下方设有活塞，所述耐磨机构设置在缓冲柱上方两侧。该耐磨液压油缸，设置有防尘垫圈和耐磨机构，防尘垫圈有效防止灰尘通过连接座进入液压缸体内部，耐磨机构通过缓冲环配合耐磨垫圈和耐磨环使用，大大提高液压油缸耐磨性。

技术研发人员：王启重,张民,张斌,刘震
受保护的技术使用者：安徽炎黄液压科技有限公司
技术研发日：20230831
技术公布日：2024/3/17