本技术涉及工程机械车辆液压系统领域，特别是涉及一种增压型液压油箱及增压系统。
背景技术：
1、液压油箱作为液压系统的动力源泉，其对液压系统的可靠性起着关键性作用。液压油箱的主要用途包括存储液压油、液压系统散热、逸出空气、沉淀杂质以及分离水分的作用。液压油箱应用于气压低、粉尘大以及泵的自吸能力无法满足要求的工况下需采用增压型液压油箱。
2、然而，传统的增压型液压油箱一般采用充压式液压油箱，采用该油箱易使油液中的空气含量提高，使得油箱内液压油的可压缩性增大，导致液压元件响应时间变长，同时易使液压元件表面产生气蚀现象，进而使液压元件使用寿命缩短。
3、此外，其他增压型液压油箱接结构和逻辑控制过于复杂，导致油箱制造成本较高，复杂的结构和逻辑使其可靠性不高。
技术实现思路
1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种增压型液压油箱及增压系统。
2、本实用新型提出一种增压液压油箱，包括第一油箱和第二油箱，所述第二油箱设置于所述第一油箱内；第二油箱上设有用于排气的第二单向阀；所述第一油箱设有第一出油口以及第一进油口；所述第二油箱设有第二出油口以及第二进油口；所述第一出油口通过增压泵连接所述第二进油口，所述第二出油口通过变量泵连接所述第一进油口，使所述第二进油口流量大于所述第二出油口流量。
3、优选地，第二油箱底部设有用于补油的第一单向阀。
4、优选地，所述第二油箱侧壁上设有用于平衡所述第二油箱内部压力的顺序阀，所述顺序阀低于所述第二油箱内的液压油液面。
5、优选地，所述第一油箱顶部设有第一开口，所述第二油箱沿所述第一开口置于所述第一油箱内，所述第二油箱顶部设有第二开口，所述第二开口与所述第一开口重合；所述第二开口处设有油箱盖。
6、优选地，所述第一油箱上设有液位计，用于观察液压油位以及显示所述第一油箱的温度。
7、优选地，所述第一油箱侧壁上设有放油阀，且所述放油阀靠近所述第一油箱底部。
8、一种采用上述增压型液压油箱的增压系统，包括增压型液压油箱、增压泵、变量泵以及液压系统，所述增压型液压油箱包括第一油箱和第二油箱，所述第二油箱的第二出油口连接所述变量泵，所述变量泵连接所述液压系统，所述液压系统连接所述第一油箱的第一进油口；所述第一油箱的第一出油口连接所述增压泵，所述增压泵连接所述第二油箱的第二进油口。
9、优选地，所述第一油箱设有第三出油口，所述第三出油口连接所述变量泵。
10、优选地，所述增压泵与所述第二油箱之间设有过滤器。
11、如上所述，本实用新型涉及的一种增压型液压油箱及增压系统，具有以下有益效果：
12、本实用新型通过在第一油箱内设置第二油箱，在第二邮箱底部设置第一单向阀，通过向第二油箱补油，以保证第二油箱能够建立压力；第一油箱通过空气滤清器加油并能够减少液压系统与外界的气体交换；第一油箱的第一出油口连接增压泵，再由增压泵连接第二油箱的第二进油口；第二油箱的第二出油口连接变量泵，再由变量泵连接液压系统，液压系统连接第一油箱的进油口。第一油箱内的液压油经第一出油口流经增压泵进行增压，增压后的液压油经第二进油口进入第二油箱内，第二油箱内的液压油经第二出油口流经变量泵，变量泵将液压油输送至液压系统进行使用，液压系统内液压油经第一进油口流入第一油箱内，增压泵的流量大于变量泵，以保证第二进油口流量大于第二出油口流量，使得液压油在第一油箱、第二油箱以及液压系统间形成循环。本实用新型能够减少液压油中的空气含量，以保证液压油的清洁度，保证液压系统内液压元件响应时间缩短，使液压系统更加稳定；同时，降低液压元件出现气蚀现象，延长液压元件的使用寿命。
1.一种增压型液压油箱，其特征在于，包括第一油箱(100)和第二油箱(200)，所述第二油箱(200)设置于所述第一油箱(100)内；所述第二油箱(200)上设有用于排气的第二单向阀(240)；所述第一油箱(100)设有第一出油口(110)以及第一进油口(120)；所述第二油箱(200)设有第二出油口(220)以及第二进油口(210)；所述第一出油口(110)通过增压泵(400)连接所述第二进油口(210)，所述第二出油口(220)通过变量泵(500)连接所述第一进油口(120)，使所述第二进油口(210)流量大于所述第二出油口(220)流量。
2.根据权利要求1所述增压型液压油箱，其特征在于，所述第二油箱(200)底部设有用于补油的第一单向阀(260)。
3.根据权利要求1或2所述的增压型液压油箱，其特征在于，所述第二油箱(200)侧壁上设有用于平衡所述第二油箱(200)内部压力的顺序阀(230)，所述顺序阀(230)低于所述第二油箱(200)内的液压油液面。
4.根据权利要求1所述的增压型液压油箱，其特征在于，所述第一油箱(100)顶部设有第一开口(130)，所述第二油箱(200)沿所述第一开口(130)置于所述第一油箱(100)内，所述第二油箱(200)顶部设有第二开口(250)，所述第二开口(250)与所述第一开口(130)重合；所述第二开口(250)处设有油箱盖(251)。
5.根据权利要求4所述的增压型液压油箱，其特征在于，所述第一油箱(100)上设有液位计(600)，用于观察液压油位以及显示所述第一油箱(100)的温度。
6.根据权利要求1所述的增压型液压油箱，其特征在于，所述第一油箱(100)侧壁上设有放油阀(700)，且所述放油阀(700)靠近所述第一油箱(100)底部。
7.一种采用如权利要求1所述的增压型液压油箱的增压系统，其特征在于，包括增压型液压油箱、增压泵(400)、变量泵(500)以及液压系统(800)，所述增压型液压油箱包括第一油箱(100)和第二油箱(200)，所述第二油箱(200)的第二出油口(220)连接所述变量泵(500)，所述变量泵(500)连接所述液压系统(800)，所述液压系统(800)连接所述第一油箱(100)的第一进油口(120)；所述第一油箱(100)的第一出油口(110)连接所述增压泵(400)，所述增压泵(400)连接所述第二油箱(200)的第二进油口(210)。
8.根据权利要求7所述的增压系统，其特征在于，所述第一油箱(100)设有第三出油口(140)，所述第三出油口(140)连接所述变量泵(500)。
9.根据权利要求7或8所述的增压系统，其特征在于，所述增压泵(400)与所述第二油箱(200)之间设有过滤器(900)。