本技术涉及发动机,具体涉及一种具有启动保护功能的真空泵及发动机系统。
背景技术:
1、发动机真空泵在正常工作过程中从真空罐中抽气,形成负压为刹车提供助力,同时部分润滑油会进入真空泵起润滑作用,抽出的气与泵腔内的润滑油一起排至发动机油底壳。
2、对于布置在发动机油底壳的真空泵,往往浸泡在润滑油中工作,发动机停机后,由于泵内存在负压,会吸油而填满泵腔,再次启动,特别是冷启动时,由于润滑油粘度大以及困油等原因,而产生巨大的冲击,影响真空泵的可靠性与使用寿命。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种具有启动保护功能的真空泵及发动机系统,针对布置在发动机油底壳的真空泵,设计启动保护阀,以解决发动机真空泵在启动时因存油而遭受巨大冲击的问题。
2、为了实现上述目的,本实用新型的第一方面,提供了一种具有启动保护功能的真空泵。
3、该具有启动保护功能的真空泵包括:
4、真空泵本体,所述真空泵本体内部具有泵腔,所述真空泵本体上设有连接件,所述连接件具有连通所述泵腔与外部的柱形腔;
5、启动保护阀,设置在所述柱形腔内,并在所述泵腔内压力作用下相对于所述柱形腔朝远离所述泵腔的方向运动以开启所述柱形腔。
6、进一步的,所述真空泵本体上设有连通所述泵腔的入口和出口,所述启动保护阀靠近所述出口侧设置。
7、进一步的,所述启动保护阀包括:
8、阀本体,所述阀本体具有顶端开口的存储腔,所述阀本体上设有连通所述存储腔的连通孔;所述阀本体设置在所述柱形腔内,且与腔壁紧密连接;以及
9、设置在所述阀本体内部的阀芯和弹性件,所述弹性件位于所述存储腔底部和所述阀芯之间,所述阀芯抵接在所述存储腔的开口处且在压力作用下朝远离所述开口的方向运动。
10、进一步的,所述连通孔设置在所述阀本体的底部。
11、进一步的,所述阀本体的侧壁上设有连通所述存储腔的豁口。
12、进一步的,所述阀芯呈球形、锥形或柱塞状。
13、进一步的,所述连接件呈中空圆柱体状。
14、进一步的,所述真空泵本体包括泵体及盖设在所述泵体上的泵盖,所述连接件设置在所述泵盖上或者设置在所述泵体上。
15、为了实现上述目的,本实用新型的第二方面,提供了一种发动机系统。
16、该发动机系统包括上述的真空泵。
17、本实用新型的优势:
18、1、仅需在真空泵上加装一个启动保护阀,成本更低。
19、2、启动保护阀仅在启动时开启,不会增加动力消耗。
20、3、正常工作时,启动保护阀处于关闭状态,不会影响真空泵的性能。
1.一种具有启动保护功能的真空泵,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的具有启动保护功能的真空泵,其特征在于,所述真空泵本体上设有连通所述泵腔的入口和出口,所述启动保护阀靠近所述出口侧设置。
3.如权利要求1所述的具有启动保护功能的真空泵,其特征在于,所述启动保护阀包括:
4.如权利要求3所述的具有启动保护功能的真空泵,其特征在于,所述连通孔设置在所述阀本体的底部。
5.如权利要求3所述的具有启动保护功能的真空泵,其特征在于,所述阀本体的侧壁上设有连通所述存储腔的豁口。
6.如权利要求3所述的具有启动保护功能的真空泵,其特征在于,所述阀芯呈球形、锥形或柱塞状。
7.如权利要求1所述的具有启动保护功能的真空泵,其特征在于,所述连接件呈中空圆柱体状。
8.如权利要求1所述的具有启动保护功能的真空泵,其特征在于,所述真空泵本体包括泵体及盖设在所述泵体上的泵盖,所述连接件设置在所述泵盖上或者设置在所述泵体上。
9.一种发动机系统,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的真空泵。