散热风扇保护方法、电路、设备及充配电系统与流程

本申请涉及充配电，具体地涉及一种散热风扇方法、电路、设备及充配电系统。

背景技术：

1、新能源汽车小功率的充配电系统通常配备有散热风扇。在充配电过程中，散热风扇可以对充配电系统内电池等其他部件进行散热，避免温度过高造成电池或其他部件损坏。当前散热风扇的控制通过高边智能开关或mos管实现。

2、但是当前选用mos管来控制散热风扇的开闭时，只是简单实用mos管来替换高边智能开关，而并未对供电电路中的电压情况和电流情况进行判断，当mos管处于过压状态或过流状态时很容易烧毁损害，进而造成散热风扇的损坏。所以在多次经历过流状态或过压状态后，会出现mos管、散热风扇烧毁，进而造成充配电系统短路，无法正常工作的情况，进一步造成车辆无法正常充电和行驶。

技术实现思路

1、本发明实施例提供了一种散热风扇方法、电路、设备及充配电系统，用于解决现有技术中mos管和散热风扇容易烧毁的问题。

2、第一方面，本发明实施例提供了一种散热风扇保护方法，包括：

3、控制第一开关断开使散热风扇处于关闭状态；

4、确定目标电源的电压信号是否满足预设条件；

5、当所述目标电源的电压信号满足预设条件时，控制所述第一开关闭合，使所述散热风扇处于运行状态，其中，当所述目标电源的电压信号满足预设条件时，所述第二开关闭合；

6、在所述散热风扇运行时，当所述目标电源的电压信号，和/或，电流信号不满足预设条件时，通过断开所述第一开关，和/或，所述第二开关以关闭所述散热风扇。

7、可选的，所述散热风扇通过目标mos管导通，当所述第一开关，和/或，所述第二开关断开时，所述目标mos管断开，所述散热风扇断开。

8、可选的，所述当所述目标电源的电压信号满足预设条件时，控制所述第一开关闭合，包括：

9、通过电压取样电路实时采集所述目标电源的电压信号；

10、确定所述目标电源的电压信号是否在预设的工作电压范围内；

11、当所述目标电源的电压信号在所述工作电压范围内时，控制所述第一开关闭合。

12、可选的，所述第二开关断开，包括：

13、在所述散热风扇运行时，当所述目标电源的电压信号处于过压状态，和/或，所述目标电源的电流处于过流状态时，所述第二开关断开。

14、可选的，所述方法还包括：

15、通过过流次数采集电路在所述目标电源过流后确定所述目标电源发生过流的次数；

16、当所述目标电源发生过流的次数大于或等于预设的过流次数阈值时，保持所述散热风扇处于关闭状态；

17、当所述目标电源发生过流的次数小于预设的过流次数阈值时，通过控制所述第一开关以重新开启所述散热风扇，使所述散热风扇保持运行状态。

18、第二方面，本发明实施例提供了一种散热风扇保护电路，包括：

19、mcu，用于在确定目标电源的电压信号是否满足预设条件前控制第一开关断开，并下确定所述目标电源的电压信号满足预设条件后控制所述第一开关闭合；

20、第一开关，用于在mcu的控制下闭合，以通过目标电源为所述散热风扇供电；

21、第二开关，用于在所述目标电源的电压信号和电流信号满足预设条件时闭合，以通过目标电源为所述散热风扇供电；

22、其中，当所述第一开关和所述第二开关闭合时，所述散热风扇处于运行状态。

23、可选的，所述散热风扇的输入端与目标mos管相连接，所述目标mos管的输入端与所述第一开关和所述第二开关相连接，当所述第一开关和所述第二开关闭合时所述目标mos管导通，通过目标电源为所述散热风扇供电。

24、可选的，所述第二开关的输入端连接于判断电路，所述判断电路，包括：

25、过压判断电路，用于在所述电压信号处于非过压状态时，向所述第二开关输出高电平信号，当所述电压信号处于过压状态时，向所述第二开关输出低电平信号；

26、过流判断电路，用于在所述电流信号处于非过流状态时，向所述第二开关输出高电平信号，当所述电流信号处于过流状态时，向所述第二开关输出低电平信号；

27、第二开关，用于在所述过压判断电路和所述过流判断电路同时输出高电平信号时闭合，否则断开。

28、可选的，所述过压判断电路包括第一电压比较器，所述过流判断电路包括第二电压比较器；

29、所述第一电压比较器的第一输入端与电压取样电路相连接，第二输入端与辅助电源相连接，用于比较所述目标电源输出的电压信号与所述辅助电源的第一基准电压信号，以确定所述电压信号是否属于过压状态，其中所述电压取样电路用于采集所述目标电源的电压信号；

30、所述第二电压比较器的第一输入端与电流取样电路相连接，第二输入端与辅助电源相连接，用于比较所述目标电源输出的电流信号与所述辅助电源的第二基准电压信号，以确定所述电流信号是否属于过流状态，其中所述电流取样电路用于采集所述目标电源的电流信号，并将所述电流信号转换为电压信号。

31、可选的，所述过压判断电路，还包括：滞回电路；

32、所述滞回电路用于对所述辅助电源输入的基准电压信号进行反馈，以防止电压波动造成的频繁欠压断开电路。

33、可选的，所述过流判断电路，还包括过流次数采集电路，用于统计所述目标电源的过流次数，并将所述过流次数发送至所述mcu。

34、第三方面，本发明实施例提供了一种散热风扇保护设备，包括：

35、至少一个处理器；以及

36、与所述处理器通信连接的至少一个存储器，其中：

37、所述存储器存储有可被所述处理器执行的程序指令，所述处理器调用所述程序指令能够执行如第一方面任一项所述的方法。

38、第四方面，本发明实施例提供了一种充配电系统，包括如第二方面任一项所述的散热风扇保护电路。

39、本发明实施例通过分别设置第一开关和第二开关，在主动获取并监控目标电源输出的电压是否满足预设的同时，还可以通过电路结构自动实现在电压不满足预设条件时的开关断开，提高了电路安全的可靠性，实现了对目标mos管和散热风扇的保护。

技术特征：

1.一种散热风扇保护方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述散热风扇通过目标mos管导通，当所述第一开关，和/或，所述第二开关断开时，所述目标mos管断开，所述散热风扇断开。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当所述目标电源的电压信号满足预设条件时，控制所述第一开关闭合，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二开关断开，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

6.一种散热风扇保护电路，其特征在于，包括：

7.根据权利要求6所述的电路，其特征在于，所述散热风扇的输入端与目标mos管相连接，所述目标mos管的输入端与所述第一开关和所述第二开关相连接，当所述第一开关和所述第二开关闭合时所述目标mos管导通，通过目标电源为所述散热风扇供电。

8.根据权利要求6所述的电路，其特征在于，所述第二开关的输入端连接于判断电路，所述判断电路，包括：

9.根据权利要求8所述的电路，其特征在于，所述过压判断电路包括第一电压比较器，所述过流判断电路包括第二电压比较器；

10.根据权利要求8所述的电路，其特征在于，所述过压判断电路，还包括：滞回电路；

11.根据权利要求8所述的电路，其特征在于，所述过流判断电路，还包括过流次数采集电路，用于统计所述目标电源的过流次数，并将所述过流次数发送至所述mcu。

12.一种散热风扇保护设备，其特征在于，包括：

13.一种充配电系统，其特征在于，包括如权利要求6-11所述的散热风扇保护电路。

技术总结
本申请涉及充配电技术领域，具体地涉及一种散热风扇方法、电路、设备及充配电系统。一种散热风扇保护方法，包括：控制第一开关断开使散热风扇处于关闭状态；确定目标电源的电压信号是否满足预设条件；当所述目标电源的电压信号满足预设条件时，控制所述第一开关闭合，使所述散热风扇处于运行状态，其中，当所述目标电源的电压信号满足预设条件时，所述第二开关闭合；在所述散热风扇运行时，当所述目标电源的电压信号，和/或，电流信号不满足预设条件时，通过断开所述第一开关，和/或，所述第二开关以关闭所述散热风扇。

技术研发人员：赵肖斌,葛俊良,何远聪,刘昌业,周颖鹃,陈进奖
受保护的技术使用者：上汽通用五菱汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/12