一种双行程限位液压缸的制作方法

本发明涉及液压缸设备，具体为一种双行程限位液压缸。

背景技术：

1、液压缸是一种可将液压能转变为机械能的执行元件，通过结构设计，可作直线往复和摆动运动；液压缸的行程主要指活塞杆完全伸出与完全缩回的位置差，一般液压缸的行程均是固定的，然而在一些具体实施环境下，需要液压缸提供多行程的功能，双行程液压缸可理解为多行程液压缸，其能够提供多种行程，以此满足特殊的实施环境。

2、而目前在双行程液压缸的使用过程中，是通过添加垫片或者垫板来调整液压缸的行程，同时无法实现不停机的调控，并且现有技术中液压缸的伸长行程是固定的，每次伸长都是固定长度，无法根据实际的应用场景进行调控，而一般厂家都是直接根据液压缸的行程来设计设备，导致存在一定的局限性，或者直接改变液压缸的安装位置来改变伸长行程，而这种方式需要对液压缸的位置不断进行拆除安装，使用过程非常不便，故而提出一种双行程限位液压缸来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种双行程限位液压缸，解决了现有技术中液压缸在使用时，行程固定，无法根据实际的现场加工情况进行精确调整，在应对一些高精度的产品加工时，存在加工质量降低，调控难度大的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种双行程限位液压缸，包括

4、缸体；

5、一级轴和二级轴；

6、双行程调控组件，用于实现液压缸的双行程控制；

7、所述双行程调控组件包括有

8、伸缩装置，用于控制液压缸中的一级轴和二级轴伸缩；

9、限位组件，用于调控一级轴的伸长位置；

10、所述一级轴设置在缸体的内部，所述二级轴设置在一级轴的内部；

11、所述缸体设置在安装架上，所述安装架上设置有油管一和油管二，所述油管一连通在缸体的一端，所述油管二连通在缸体的另一端；

12、所述伸缩装置包括有滑动座，所述一级轴安装在滑动座上，所述滑动座滑动连接在缸体的内壁上，所述安装架内开设有进油口，所述进油口与油管一连通，所述滑动座与一级轴相互连通，所述二级轴的一端连接有密封滑座，所述密封滑座滑动连接在一级轴的内壁上，所述一级轴上开设有回流道，所述回流道与油管二连通。

13、优选的，所述缸体上嵌设有透明片，所述缸体上设置有刻度线。

14、优选的，所述一级轴的内壁上固定连接有止环，所述回流道的一端位于止环的右侧。

15、优选的，所述滑动座上设置有循序装置；

16、所述循序装置包括有中心架，所述中心架上连接有中心柱，所述中心柱位于滑动座的通孔内，所述中心架上连接有推杆，所述推杆的一端连接有挡柱，所述挡柱滑动连接在连接板上，所述连接板连接在滑动座的一侧。

17、优选的，所述中心架上连接有拉杆，所述拉杆滑动连接在滑动座的内部，所述拉杆位于滑动座的内部固定有隔板，所述隔板的两侧均设置有支撑弹簧。

18、优选的，所述限位组件包括有调整丝杆，所述调整丝杆的一端连接有转轮，所述调整丝杆的另一端螺纹连接有丝套，所述丝套的一端连接有调控板，所述调控板滑动连接在缸体的内壁上，所述调控板上开设有方形槽，所述调控板的一侧连接有抵压杆，所述抵压杆的一端与连接板抵接。

19、优选的，所述调控板的一侧连接有滑套，所述滑套内滑动连接有限位杆，所述限位杆的一端连接在缸体的内部，所述调整丝杆的表面连接有密封柱。

20、优选的，所述进油口内设置有档杆，所述档杆的一端连接有挡片，所述档杆的表面套接有压缩弹簧，所述油管一的进油通道上连通有对流管，所述一级轴上安装有密封套一和密封套二，所述密封套一和密封套二之间的间隙形成中间腔，所述对流管的一端与中间腔连通，所述密封套一的右侧与安装架之间的空腔形成回压腔。

21、有益效果

22、与现有技术相比，本发明提供了一种双行程限位液压缸，具备以下有益效果：

23、1、该双行程限位液压缸，通过设置的双行程调控组件能够实现对液压缸的双行程伸缩，从而能够应对一些较长工作长度的伸缩，通过二级伸缩的结构能够减少油缸的体积长度。并且经过循序装置的设置，能够控制一级轴的首先伸长，之后再去控制二级轴的伸长，使得液压缸的顺序伸长，保证在高精度地伸长使用时的稳定性。

24、2、该双行程限位液压缸，通过设置的限位组件能够限制一级轴的伸长长度，以此来调控整体的液压缸伸长长度，实现精准调节，进而应对一些高精度下的调节，解决现有技术中的液压缸伸长长度不易进行调控的问题，提高设备的整体适用性。

技术特征：

1.一种双行程限位液压缸，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种双行程限位液压缸，其特征在于：所述缸体（1）上嵌设有透明片（101），所述缸体（1）上设置有刻度线（102）。

3.根据权利要求2所述的一种双行程限位液压缸，其特征在于：所述限位组件（7）包括有调整丝杆（703），所述调整丝杆（703）的一端连接有转轮（701），所述调整丝杆（703）的另一端螺纹连接有丝套（704），所述丝套（704）的一端连接有调控板（707），所述调控板（707）滑动连接在缸体（1）的内壁上，所述调控板（707）上开设有方形槽，所述调控板（707）的一侧连接有抵压杆（708），所述抵压杆（708）的一端与连接板（56）抵接。

4.根据权利要求3所述的一种双行程限位液压缸，其特征在于：所述调控板（707）的一侧连接有滑套（705），所述滑套（705）内滑动连接有限位杆（706），所述限位杆（706）的一端连接在缸体（1）的内部，所述调整丝杆（703）的表面连接有密封柱（702）。

5.根据权利要求4所述的一种双行程限位液压缸，其特征在于：所述进油口（6）内设置有档杆（709），所述档杆（709）的一端连接有挡片，所述档杆（709）的表面套接有压缩弹簧（710），所述油管一（3）的进油通道上连通有对流管（10），所述一级轴（53）上安装有密封套一（11）和密封套二（12），所述密封套一（11）和密封套二（12）之间的间隙形成中间腔（9），所述对流管（10）的一端与中间腔（9）连通，所述密封套一（11）的右侧与安装架（2）之间的空腔形成回压腔（8）。

技术总结
本发明涉及液压缸设备技术领域，且公开了一种双行程限位液压缸，包括缸体；一级轴和二级轴；双行程调控组件，用于实现液压缸的双行程控制；所述双行程调控组件包括有伸缩装置，用于控制液压缸中的一级轴和二级轴伸缩；限位组件，用于调控一级轴的伸长位置；所述一级轴设置在缸体的内部，所述二级轴设置在一级轴的内部。该双行程限位液压缸，通过设置的双行程调控组件能够实现对液压缸的双行程伸缩，从而能够应对一些较长工作长度的伸缩，通过二级伸缩的结构能够减少油缸的体积长度。并且经过循序装置的设置，能够控制一级轴的首先伸长，之后再去控制二级轴的伸长，使得液压缸的顺序伸长，保证在高精度地伸长使用时的稳定性。

技术研发人员：孙锡峰,缪中潮
受保护的技术使用者：无锡市大鸿液压气动成套有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/12