本技术涉及船舶气层减阻,特别是涉及一种适用于船舶气层减阻系统的气浮鼓风机试验台。
背景技术:
1、船舶气层减阻技术是通过在船舶行进过程中向船舶底部通气,在船舶底部形成并保持一定气体润滑层,使船底面与水隔绝,减小湿表面积,可以显著降低船舶阻力,减少燃料消耗的技术。
2、气层减阻技术节能效果的优劣,与供气设备密切相关。作为供气设备的鼓风机将直接影响气层减阻系统的节能减阻效果。作为气浮鼓风机关键技术的气浮轴承主轴在运行时,只能产生较小幅度的振动。在海洋中行驶时,海洋环境变化莫测,这些都对气浮鼓风机的稳定性提出了更高的挑战。鼓风机在出厂前,需要用鼓风机性能试验台检验其各项指标是否达到标准。现有的技术中,没有专门测试用于气层减阻系统的气浮鼓风机试验台,针对上述缺陷,本实用新型提供了一种适用于船舶气层减阻系统的气浮鼓风机试验台。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种适用于船舶气层减阻系统的气浮鼓风机试验台,能够对气层减阻系统鼓风机的性能进行测试。
2、本实用新型的目的是这样实现的:
3、一种适用于船舶气层减阻系统的气浮鼓风机试验台,包括倾斜摇摆装置,所述倾斜摇摆装置具有倾斜设置的摇摆板,摇摆板下方设有凸轮机构以及驱动凸轮机构旋转的驱动电机,凸轮机构带动摇摆板摆动,摇摆板上安装有气浮鼓风机机头,气浮鼓风机机头的进气端依次连接进口连接软管、进气管道、进气过滤装置,进气管道上设有用于监控记录进口温度、压力、流量的测量计,气浮鼓风机机头的出气端依次连接出口连接锥管、出口连接软管、出口管道,出口连接锥管上设有用于监控记录出口温度、压力的测量计。
4、优选地,进气管道、进气过滤装置、出口管道、气动调节阀固定在倾斜摇摆装置外。
5、优选地,出口管道上连接有气动调节阀。
6、优选地,所述倾斜摇摆装置具有水平设置的固定板,所述摇摆板铰接于固定板。
7、由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
8、1.试验时只需要将鼓风机机头固定在试验装置台上,通过进气连接软管和出口连接软管相连接即可,可适用于不同进气量和不同压升的鼓风机进行试验。
9、2.通过倾斜摇摆装置可实现气浮鼓风机在一定角度内摇摆,通过控制电机的转速可实现摇摆的频率,实现了气浮鼓风机在复杂的海洋环境中性能稳定性的测试。
1.一种适用于船舶气层减阻系统的气浮鼓风机试验台,其特征在于:包括倾斜摇摆装置,所述倾斜摇摆装置具有倾斜设置的摇摆板,摇摆板下方设有凸轮机构以及驱动凸轮机构旋转的驱动电机,凸轮机构带动摇摆板摆动,摇摆板上安装有气浮鼓风机机头,气浮鼓风机机头的进气端依次连接进口连接软管、进气管道、进气过滤装置,进气管道上设有用于监控记录进口温度、压力、流量的测量计,气浮鼓风机机头的出气端依次连接出口连接锥管、出口连接软管、出口管道,出口连接锥管上设有用于监控记录出口温度、压力的测量计。
2.根据权利要求1所述的一种适用于船舶气层减阻系统的气浮鼓风机试验台,其特征在于:进气管道、进气过滤装置、出口管道、气动调节阀固定在倾斜摇摆装置外。
3.根据权利要求1所述的一种适用于船舶气层减阻系统的气浮鼓风机试验台,其特征在于:出口管道上连接有气动调节阀。
4.根据权利要求1所述的一种适用于船舶气层减阻系统的气浮鼓风机试验台,其特征在于:所述倾斜摇摆装置具有水平设置的固定板,所述摇摆板铰接于固定板。