本技术涉及多路换向阀，尤其涉及负载敏感比例多路换向阀。
背景技术：
1、多路换向阀是由两个及以上换向阀为主体的组合阀。换向阀是借助阀芯与阀体之间的相对运动来改变连接在阀体上油道的通断关系的阀类，根据不同的工作要求，还可以组合上安全溢流阀、单向阀和补油阀等附属阀，和其他类型的阀相比，多路换向阀具有结构紧凑压力损失小，滑阀移动阻力不大，有多位功能、寿命长，制造简单等优点，多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。
2、在中国专利文件公开号为cn215171171u的负载敏感比例多路换向阀，该负载敏感比例多路换向阀公开了包括多路换向阀本体和卡柱，所述多路换向阀本体的上方设置有油口，且油口的内部安装有密封塞，所述油口的右侧设置有浮孔，且浮孔的内部设置有浮杆，所述浮杆的下方设置有浮球，所述油口的外壁设置有卡孔，所述密封塞的内壁设置有卡柱，所述多路换向阀本体的前端设置有固定板，且固定板的外侧设置有对接头，所述多路换向阀本体的外壁设置有转动轴，且转动轴的外侧设置有防护罩。
3、上述负载敏感比例多路换向阀虽然通过防护罩，能够对接头起到一定的保护作用，但是，该负载敏感比例多路换向阀由于阀体表面的油口较多，通常采用堵头进行连接密封，在长时间工作下，由于工艺精准性和振动的工作环境，油口连接处会出现漏油、渗油甚至是喷油，无法对连接处进行精准的渗油监测，功能单一，实用性差。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有的负载敏感比例多路换向阀由于阀体表面的油口较多，通常采用堵头进行连接密封，在长时间工作下，由于工艺精准性和振动的工作环境，油口连接处会出现漏油、渗油甚至是喷油，无法对连接处进行精准的渗油监测，功能单一，实用性差。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、负载敏感比例多路换向阀，包括多组阀片、设置在阀片前端的本体、开设在本体上方的入油口和回油口以及用于连接多组阀片的螺栓，所述阀片的表面设置有接油口连接油缸，且接油口的表面开设有通油槽，所述通油槽的内部活动设置有凸圆垫圈，且凸圆垫圈的一侧一体连接有观察圈，并且凸圆垫圈与观察圈直接开设有通油孔；
4、所述凸圆垫圈的表面一侧压合连接有压环，且压环通过螺杆在阀片的表面安装。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述凸圆垫圈与观察圈呈葫芦形结构设置，且凸圆垫圈的表面环形等距开设有多组通孔。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述通油槽关于凸圆垫圈与观察圈对应开设为葫芦形。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述通油槽的开设深度与凸圆垫圈的深度相同，且通油槽在接油口的外壁同轴开设。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述阀片的表面开设有可容纳螺杆安装的螺纹孔。
13、综上，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
14、本实用新型中，通过在接油口的外壁同轴设置通油槽，在通油槽内部设置凸圆垫圈的作用下，则使接油口连接处的渗油可以通过凸圆垫圈表面的通孔进入凸圆垫圈的内部，在通油孔的作用下，则使用户可以通过观察窗对渗油量进行观察，实现了对渗油的精准监测，便于用户对换向阀进行维护和检修，增加了换向阀的功能性，并且降低维护成本。
1.负载敏感比例多路换向阀，包括多组阀片（1）、设置在阀片（1）前端的本体、开设在本体上方的入油口（3）和回油口（2）以及用于连接多组阀片（1）的螺栓（5），其特征在于：所述阀片（1）的表面设置有接油口（4）连接油缸，且接油口（4）的表面开设有通油槽（6），所述通油槽（6）的内部活动设置有凸圆垫圈（7），且凸圆垫圈（7）的一侧一体连接有观察圈（8），并且凸圆垫圈（7）与观察圈（8）直接开设有通油孔（11）；
2.根据权利要求1所述的负载敏感比例多路换向阀，其特征在于：所述凸圆垫圈（7）与观察圈（8）呈葫芦形结构设置，且凸圆垫圈（7）的表面环形等距开设有多组通孔。
3.根据权利要求1所述的负载敏感比例多路换向阀，其特征在于：所述通油槽（6）关于凸圆垫圈（7）与观察圈（8）对应开设为葫芦形。
4.根据权利要求3所述的负载敏感比例多路换向阀，其特征在于：所述通油槽（6）的开设深度与凸圆垫圈（7）的深度相同，且通油槽（6）在接油口（4）的外壁同轴开设。
5.根据权利要求1所述的负载敏感比例多路换向阀，其特征在于：所述阀片（1）的表面开设有可容纳螺杆（10）安装的螺纹孔。