本申请涉及液压缸，尤其涉及一种具有机械自锁功能的支腿油缸。
背景技术：
1、用于各种工程机械设备的支腿油缸，根据其工况需求，油缸在不动作时，需要有自锁功能。目前常见的自锁设计有两大类，一类是使用液压方式自锁，其本身存在一定的泄漏，自锁不够稳定。一类是使用机械方式自锁，无泄漏，自锁稳定。
2、机械方式自锁方式有钢球锁、涨套过盈锁、碟簧锁和斜面锁等均可实现，但以上实现方式结构复杂，加工要求高。自锁螺母也是一种常用的自锁结构，自锁螺母通过自锁螺母内螺纹和油缸缸筒外螺纹的自锁原理完成油缸的自锁。
3、但是通常油缸缸筒外螺纹和自锁螺母内螺纹之间啮合较紧，人工在旋转时比较费事费力，效率较低。另外，油缸使用过程中螺纹表面会有细小异物污染，导致两者之间啮合不顺畅，效率进一步降低。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题是：现有的自锁螺母应用与支腿油缸的自锁功能时，为了减小螺纹表面会有细小异物污染，提高自锁螺母与油缸外螺纹之间的咬合关系，自锁螺母与油缸缸筒外螺纹螺纹配合较紧，导致自锁螺母转动费力，自锁效率较低。
2、为此，本实用新型提供一种具有机械自锁功能的支腿油缸。
3、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
4、一种具有机械自锁功能的支腿油缸，包括，
5、保护缸筒，以及
6、活塞，所述活塞固定连接在保护缸筒内；
7、油缸缸筒，所述油缸缸筒的一端同轴插设在保护缸筒内，所述油缸缸筒沿保护缸筒的轴向活动设置在活塞与保护缸筒之间，所述油缸缸筒的外侧壁上设置有外螺纹；
8、两个固定件，所述固定件设置为二分之一的环形，两个所述固定件相对设置并合围成固定环，两个所述固定件之间可拆卸连接；
9、其中，所述固定环的内侧壁上设置有螺纹，所述固定环套设在油缸缸筒上并与油缸缸筒上的外螺纹螺纹配合。
10、通过采用上述技术方案，固定环采用分体设计，从而固定环套设在油缸缸筒上时，能够调节固定环与油缸缸筒之间咬合的松紧，减少油缸缸筒外螺纹和固定环内螺纹之间啮合过紧的情况发生，将两个固定件之间的间距调节至合适的位置，能够使得固定环便于与油缸缸筒旋紧，并防止细小异物污染物进入固定环与油缸缸筒之间，从而提高工作效率。
11、进一步地，所述固定件的两端均连接有连接板，当两个所述固定件合围成固定环时，一个所述固定件上的连接板上设置有螺栓，所述螺栓贯穿另一个所述固定件上的连接板并连接有螺母。
12、进一步地，两个所述固定件之间设置有限位组件，所述限位组件用于限制两个固定件之间的间距。
13、进一步地，所述限位组件包括第一限位块和第二限位块，所述固定件分别为第一固定件和第二固定件，所述第一限位块与第一固定件上的连接板连接，所述第二限位块与第二固定件上的连接板连接，所述第一限位块和第二限位块相互配合限制两个固定件之间的间距。
14、进一步地，所述第一限位块包括第一安装板和第一限位板，所述第二限位块包括第二安装板和第二限位板，所述第一安装板与第一固定件上的连接板连接，所述第一限位板连接在第一安装板朝向第二固定件的一侧，所述第一限位板上设置有第一抵接面，所述第一抵接面朝向远离第二固定件的方向设置，所述第二限位板上设置有第二抵接面，所述第二抵接面朝向远离第一固定件的方向设置，所述第一抵接面与第二抵接面相对。
15、进一步地，所述第一限位板和第二限位板均包括两个分支，两个分支相互垂直设置形成l形，所述第一限位板、第二限位板中与第一安装板所在平面垂直的分支记为第一分支，所述第一限位板、第二限位板中与第一安装板所在平面平行的分支记为第二分支，两个所述第一分支在第一分支所在平面内的正投影部分重合，两个所述第二分支在第二分支所在平面内的正投影部分重合。
16、通过采用上述技术，通过第一限位块和第二限位块的相互配合，限制第一固定件和第二固定件之间距离，从而使得固定环与油缸缸筒始终保持相互咬合的状态。
17、进一步地，所述限位组件对称设置在固定环的两侧。
18、进一步地，所述保护缸筒内设置有活塞杆，所述活塞杆同轴固定设置在保护缸筒内，所述活塞、油缸缸筒同轴套设在活塞杆上，所述活塞设置在活塞杆与保护缸筒之间，所述活塞与活塞杆固定连接。
19、进一步地，所述活塞杆与油缸缸筒之间设置有导向套，所述导向套与油缸缸筒固定连接。
20、进一步地，所述保护缸筒内的底部位置固定设置有油座，所述油座上设置有a腔和b腔，所述活塞杆中空设置且与b腔连通，所述活塞杆连接在油座上，所述活塞杆的侧壁上设置有侧孔，所述活塞杆的外侧壁、油缸缸筒内侧壁、导向套、活塞之间形成第一油腔，所述侧孔连通第一油腔和活塞杆内部空腔。
21、进一步地，所述油缸缸筒伸出保护缸筒外的一端连接有杆头，所述杆头、活塞杆、活塞、油缸缸筒之间设置有第二油腔，所述活塞杆内设置有油管，所述油管连通油座的a腔和第二油腔。
22、本实用新型的有益效果是，本申请对自锁螺母重新设计，将原一体式的自锁螺母优化成分体式的固定环，第一固定件和第二固定件通过螺栓和螺母连接在一起，能够调节固定环与油缸缸筒外螺纹之间的要和松紧度，并且通过第一限位块和第二限位块限制第一固定件和第二固定件之间的间距，使得固定环与油缸缸筒始终保持相互咬合的状态，从而提高自锁螺母的旋转效率，且减少异物对螺纹表面的污染，减小异物对固定环与油缸缸筒之间啮合顺畅度的影响。
1.一种具有机械自锁功能的支腿油缸，其特征在于，包括，
2.根据权利要求1所述的具有机械自锁功能的支腿油缸，其特征在于，所述固定件的两端均连接有连接板(24)，当两个所述固定件合围成固定环(23)时，一个所述固定件上的连接板(24)上设置有螺栓(25)，所述螺栓(25)贯穿另一个所述固定件上的连接板(24)并连接有螺母(26)。
3.根据权利要求1所述的具有机械自锁功能的支腿油缸，其特征在于，两个所述固定件之间设置有限位组件，所述限位组件用于限制两个固定件之间的间距。
4.根据权利要求3所述的具有机械自锁功能的支腿油缸，其特征在于，所述限位组件包括第一限位块(27)和第二限位块(28)，所述固定件分别为第一固定件(21)和第二固定件(22)，所述第一限位块(27)与第一固定件(21)上的连接板(24)连接，所述第二限位块(28)与第二固定件(22)上的连接板(24)连接，所述第一限位块(27)和第二限位块(28)相互配合限制两个固定件之间的间距。
5.根据权利要求4所述的具有机械自锁功能的支腿油缸，其特征在于，所述第一限位块(27)包括第一安装板(271)和第一限位板(272)，所述第二限位块(28)包括第二安装板(281)和第二限位板(282)，所述第一安装板(271)与第一固定件(21)上的连接板(24)连接，所述第一限位板(272)连接在第一安装板(271)朝向第二固定件(22)的一侧，所述第一限位板(272)上设置有第一抵接面(273)，所述第一抵接面(273)朝向远离第二固定件(22)的方向设置，所述第二限位板(282)上设置有第二抵接面(283)，所述第二抵接面(283)朝向远离第一固定件(21)的方向设置，所述第一抵接面(273)与第二抵接面(283)相对。
6.根据权利要求5所述的具有机械自锁功能的支腿油缸，其特征在于，所述第一限位板(272)和第二限位板(282)均包括两个分支，两个分支相互垂直设置形成l形，所述第一限位板(272)、第二限位板(282)中与第一安装板(271)所在平面垂直的分支记为第一分支，所述第一限位板(272)、第二限位板(282)中与第一安装板(271)所在平面平行的分支记为第二分支，两个所述第一分支在第一分支所在平面内的正投影部分重合，两个所述第二分支在第二分支所在平面内的正投影部分重合。
7.根据权利要求3-6中任一项所述的具有机械自锁功能的支腿油缸，其特征在于，所述限位组件对称设置在固定环(23)的两侧。
8.根据权利要求1所述的具有机械自锁功能的支腿油缸，其特征在于，所述保护缸筒(11)内设置有活塞杆(14)，所述活塞杆(14)同轴固定设置在保护缸筒(11)内，所述活塞(16)、油缸缸筒(12)同轴套设在活塞杆(14)上，所述活塞(16)设置在活塞杆(14)与保护缸筒(11)之间，所述活塞(16)与活塞杆(14)固定连接。
9.根据权利要求8所述的具有机械自锁功能的支腿油缸，其特征在于，所述活塞杆(14)与油缸缸筒(12)之间设置有导向套(13)，所述导向套(13)与油缸缸筒(12)固定连接。
10.根据权利要求9所述的具有机械自锁功能的支腿油缸，其特征在于，所述保护缸筒(11)内的底部位置固定设置有油座(15)，所述油座(15)上设置有a腔(151)和b腔(152)，所述活塞杆(14)中空设置且与b腔(152)连通，所述活塞杆(14)连接在油座(15)上，所述活塞杆(14)的侧壁上设置有侧孔，所述活塞杆(14)的外侧壁、油缸缸筒(12)内侧壁、导向套(13)、活塞(16)之间形成第一油腔(153)，所述侧孔连通第一油腔(153)和活塞杆(14)内部空腔。
11.根据权利要求1所述的具有机械自锁功能的支腿油缸，其特征在于，所述油缸缸筒(12)伸出保护缸筒(11)外的一端连接有杆头(17)，所述杆头(17)、活塞杆(14)、活塞(16)、油缸缸筒(12)之间设置有第二油腔(154)，所述活塞杆(14)内设置有油管(18)，所述油管(18)连通油座(15)的a腔(151)和第二油腔(154)。