本申请涉及半挂车零部件，更具体地说，涉及一种半挂车液压油箱。
背景技术：
1、液压系统是重型特殊结构半挂车中重要的组成部分之一，它的作用是控制半挂车上的各种机械装置进行升降、旋转或倾斜等动作。液压系统由液压泵、液压油箱、液压管路以及执行器等组成。
2、液压油箱是液压系统中负责存储液压油并维持其油位的部件，在液压油箱的使用过程中，由于箱体内部液压油的消耗，使得箱体上的回流管的端口与箱体内的液压右面之间产生距离，从而造成回流管回油时在液压油箱内溅起气泡，这会导致液压泵吸空并产生空穴现象。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请实施例提供了一种半挂车液压油箱，以解决相关技术中的液压油箱内的液压右面与回流管的端口之间产生距离，从而造成回流管回油时在箱体溅起气泡的技术问题。
2、为了达到上述目的，本申请实施例提供如下技术方案：
3、一种半挂车液压油箱，包括：
4、箱体，所述箱体内存放有液压油；
5、回油管，所述回油管设置于所述箱体上，所述回油管与所述箱体的内腔相连通；
6、塑料筛孔板，所述塑料筛孔板具有多个通孔，所述塑料筛孔板的外径和外形与所述箱体内腔的外径和外形相适配，所述塑料筛孔板横向设置于所述箱体内，所述塑料筛孔板与所述液压油的油液面相接触；
7、多个轻型弹簧，多个所述轻型弹簧设置于所述塑料筛孔板与所述箱体的底面之间，多个所述轻型弹簧位于所述箱体内的所述液压油中，多个所述轻型弹簧的总弹力以及所述塑料筛孔板的重力之和小于所述塑料筛孔板的浮力；
8、伸缩管，所述伸缩管与所述回油管相连并与其相连通，所述伸缩管位于所述箱体内，所述伸缩管贯穿所述塑料筛孔板并伸入至所述液压油内。
9、在一些可能实现的方式中，所述伸缩管位于所述塑料筛孔板以下部分的长度，与所述轻型弹簧处于非受力模式下的长度相等。
10、在一些可能实现的方式中，所述伸缩管为褶皱折叠型伸缩管。
11、在一些可能实现的方式中，所述伸缩管包括第一内管和第二外管；
12、所述第一内管与所述回油管相连通，所述第一内管滑动设置于所述第二外管内；
13、所述第二外管贯穿所述塑料筛孔板并位于液压油内。
14、在一些可能实现的方式中，所述第一内管位于所述第二外管内的端头处设置有第一限位环；
15、所述第二外管与所述第一内管相连的端头处设置有第二限位环，所述第一限位环与所述第二限位环相抵接，用于防止所述第一内管滑出所述第二外管。
16、在一些可能实现的方式中，所述箱体的底面设置有向下凹陷的凹面，所述凹面设置有与所述伸缩管的端口配合使用的储油口。
17、本申请实施例提供的半挂车液压油箱至少具有如下有益效果：
18、在本申请实施例提供的半挂车液压油箱中，可以在箱体内设置有塑料筛孔板，塑料筛孔板与箱体内液压油的油面相接触。塑料筛孔板与油箱的底面之间设置有多个轻型弹簧，塑料筛孔板的重力与多个轻型弹簧的总弹力之和小于塑料筛孔板的浮力。此外，回油管位于箱体内的部分还连接有伸缩管，伸缩管贯穿塑料筛孔板伸入至液压油内。这样，当箱体内的液压油的油面升高或降低时，塑料筛孔板能够在浮力以及弹簧弹力和自身重力的作用下保持平衡，并始终将伸缩管插入在液压油的油面之下，以防止在回油过程中溅出气泡，从而降低液压泵出现吸空并产生空穴现象的概率。
1.一种半挂车液压油箱，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的半挂车液压油箱，其特征在于：所述伸缩管(500)位于所述塑料筛孔板(300)以下部分的长度，与所述轻型弹簧(400)处于非受力模式下的长度相等。
3.根据权利要求1所述的半挂车液压油箱，其特征在于：所述伸缩管(500)为褶皱折叠型伸缩管(500)。
4.根据权利要求1所述的半挂车液压油箱，其特征在于：所述伸缩管(500)包括第一内管(600)和第二外管(700)；
5.根据权利要求4所述的半挂车液压油箱，其特征在于：所述第一内管(600)位于所述第二外管(700)内的端头处设置有第一限位环(610)；
6.根据权利要求1所述的半挂车液压油箱，其特征在于：所述箱体(100)的底面设置有向下凹陷的凹面(800)，所述凹面(800)设置有与所述伸缩管(500)的端口配合使用的储油口(900)。