一种带有气缸结构的便携式智能空压机的制作方法

文档序号:44297624发布日期:2026-01-06 19:53阅读:7来源:国知局
技术简介:
本专利针对传统空压机结构连接刚性、震动缓冲不足及便携性差的问题,提出一种便携式智能空压机方案。通过夹持组件包裹气缸形成V形柔性连接结构,增大接触面积,有效缓冲震动冲击;采用可拆卸安装设计,结合底脚吸盘和加固杆,实现轻量化与稳定性兼顾,提升设备便携性和使用场景适应性。
关键词:便携式空压机,柔性连接结构

本技术涉及空压机的,特别涉及一种带有气缸结构的便携式智能空压机。


背景技术:

1、空压机作为一种重要的动力设备,广泛应用于工业、建筑、汽车维修等领域。然而,传统空压机的结构设计中,空压机主体与气缸之间通常由螺栓刚性连接,这种连接方式虽然简单可靠,但缺乏对震动和冲击的有效缓冲作用,导致气缸在移动或运输过程中容易受到损坏,影响产品的使用寿命。

2、此外,传统空压机普遍存在体积庞大、重量过重的问题,在一些需要频繁更换工作场景或户外作业的情况下,其笨重的特性使得携带和移动极为不便,严重影响了工作效率,因此需要设计一款便携式空压机,满足市场对空压机智能化、轻量化的需求。


技术实现思路

1、为了克服背景技术的不足,本实用新型所采用的技术方案是:一种带有气缸结构的便携式智能空压机,包括空压机主体、夹持组件和气缸,空压机主体的底部设有对称分布的安装部,夹持组件通过安装部可拆卸连接于空压机主体,且两组夹持组件组合形成与气缸外形相适配的主体腔,气缸通过主体腔卡接于空压机主体的底部,夹持组件的下半部朝着气缸向内倾斜。

2、采用上述技术方案,空压机主体通过夹持组件包裹气缸,两个夹持组件呈v形结构分布于空压机主体的两侧,使得夹持组件与气缸的接触面积增大,防止气缸脱离空压机主体,使得气缸与空压机主体柔性连接,有效缓冲在携带空压机时所产生的震动和冲击,适用于多种工作场景。

3、本实用新型进一步设置为,所述夹持组件包括相连接的内衬板和外衬板,内衬板和外衬板的顶部均设有与安装部相适配的燕尾槽,外衬板的位于燕尾槽的外侧设有挡板部,且挡板部设有用于连接空压机主体的第一沉头孔。

4、进一步的,所述内衬板的四周设有卡槽和第二沉头孔,所述外衬板设有分别与卡槽、第二沉头孔相对应的凸起和螺柱,内衬板通过螺柱螺纹连接于外衬板。

5、采用上述技术方案,内衬板和外衬板均为一体注塑成型,适合批量生产,且夹持组件通过燕尾槽从空压机主体的外侧向内卡入安装部,并通过第一沉头孔相锁紧,从而包裹并固定气缸,安装方式简单便捷。

6、本实用新型进一步设置为,所述内衬板朝向气缸的一侧设有圆弧槽,两组内衬板通过圆弧槽组合形成所述主体腔。

7、进一步的,所述外衬板设有与圆弧槽相连通的开口槽。

8、采用上述技术方案,气缸整体为回转体结构,气缸的两侧分别设有检测端和进气端,检测端、进气端的连接线/管分别穿过开口槽与空压机主体的主板、出气端连接。

9、本实用新型进一步设置为,所述夹持组件还包括有底脚,内衬板和外衬板组合形成用于安装底脚的安装槽,底脚底部设有吸槽。

10、采用上述技术方案,通过带有吸盘结构的底脚有效避免空压机在工作时发生位移,并具有减震、降噪的作用。

11、本实用新型进一步设置为,所述夹持组件还包括加固杆,所述外衬板的底部设有用于安装加固杆的第三沉头孔,加固杆通过第三沉头孔可拆卸连接于两组夹持组件之间。

12、采用上述技术方案,通过加固杆提高夹持组件的连接强度,防止气缸脱离空压机主体,适合气缸容积较大的空压机型号。

13、下面结合附图对本实用新型实施例做进一步说明。


技术特征:

1.一种带有气缸结构的便携式智能空压机,其特征在于,包括空压机主体(1)、夹持组件(2)和气缸(3),空压机主体(1)的底部设有对称分布的安装部(4),夹持组件(2)通过安装部(4)可拆卸连接于空压机主体(1),且两组夹持组件(2)组合形成与气缸(3)外形相适配的主体腔(5),气缸(3)通过主体腔(5)卡接于空压机主体(1)的底部,夹持组件(2)的下半部朝着气缸(3)向内倾斜。

2.根据权利要求1所述的一种带有气缸结构的便携式智能空压机,其特征在于:所述夹持组件(2)包括相连接的内衬板(6)和外衬板(7),内衬板(6)和外衬板(7)的顶部均设有与安装部(4)相适配的燕尾槽(8),外衬板(7)的位于燕尾槽(8)的外侧设有挡板部(9),且挡板部(9)设有用于连接空压机主体(1)的第一沉头孔(10)。

3.根据权利要求2所述的一种带有气缸结构的便携式智能空压机,其特征在于:所述内衬板(6)的四周设有卡槽(11)和第二沉头孔(12),所述外衬板(7)设有分别与卡槽(11)、第二沉头孔(12)相对应的凸起(13)和螺柱(14),内衬板(6)通过螺柱(14)螺纹连接于外衬板(7)。

4.根据权利要求2所述的一种带有气缸结构的便携式智能空压机,其特征在于:所述内衬板(6)朝向气缸(3)的一侧设有圆弧槽(15),两组内衬板(6)通过圆弧槽(15)组合形成所述主体腔(5)。

5.根据权利要求4所述的一种带有气缸结构的便携式智能空压机,其特征在于:所述外衬板(7)设有与圆弧槽(15)相连通的开口槽(16)。

6.根据权利要求2所述的一种带有气缸结构的便携式智能空压机,其特征在于:所述夹持组件(2)还包括有底脚(21),内衬板(6)和外衬板(7)组合形成用于安装底脚(21)的安装槽(22),底脚(21)底部设有吸槽(23)。

7.根据权利要求2所述的一种带有气缸结构的便携式智能空压机,其特征在于:所述夹持组件(2)还包括加固杆(24),所述外衬板(7)的底部设有用于安装加固杆(24)的第三沉头孔(25),加固杆(24)通过第三沉头孔(25)可拆卸连接于两组夹持组件(2)之间。


技术总结
本技术涉及一种带有气缸结构的便携式智能空压机,包括空压机主体、夹持组件和气缸,空压机主体的底部设有对称分布的安装部,夹持组件通过安装部可拆卸连接于空压机主体,且两组夹持组件组合形成与气缸外形相适配的主体腔,气缸通过主体腔卡接于空压机主体的底部,夹持组件的下半部朝着气缸向内倾斜,本技术主要的目的在于空压机主体通过夹持组件包裹气缸,两个夹持组件呈V形结构分布于空压机主体的两侧,使得夹持组件与气缸的接触面积增大,防止气缸脱离空压机主体,使得气缸与空压机主体柔性连接,有效缓冲在携带空压机时所产生的震动和冲击,适用于多种工作场景。

技术研发人员:傅子陆,陆维浓
受保护的技术使用者:温州汉风机械有限公司
技术研发日:20250320
技术公布日:2026/1/5
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