专利名称：油压缓冲器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于缓冲装置，具体涉及各类机械运动部件的停止缓冲、定位和机械手等用的油压缓冲装置。
在已知技术中，已出现油压缓冲一类的装置，如中国专利CN86102419A公布的“缓冲装置”和CN86102470A公布的“油缓冲器”两项专利均由日本三菱电机有限公司申请，其缺点一是缓冲器内有空气层，虽后来装了隔板遮蔽部件，但仍然避免不了油缸内的油与空气混合易变质、发热等缺点；其二，缓冲进出油孔是一个公共用孔，因而回油速度慢，影响缓冲器单位时间的缓冲动作次数；其三，缓冲工作时的高、低压室的压力差不很明显，影响缓冲效果。
本实用新型的目的是为克服上述缓冲器诸缺点而设计的一种结构简单、制作容易的油压缓冲器。
本油压缓冲器的结构结合附图详细描述如下附
图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为工作状态图。
本缓冲器由圆筒式外壳(1)、圆盘式活塞(2)和缓冲顶杆(3)组成，外壳(1)内设油腔(4)且注满油，活塞(2)装在紧贴壳盖(5)内表面处，塞上设有两个排油孔，且在其内装有反向的单向阀(8、9)；缓冲顶杆(3)与活塞(2)同心并固定安装于活塞两面，其一端穿过壳盖(5)裸露在外，另一端在油腔(4)内至设在外壳内壁的顶杆退位孔(6)外口处，且在其上面装有弹簧(7)。为密封油腔内油外漏，在壳盖处，缓冲顶杆退位孔口处和顶杆穿出壳盖孔处均装有密封垫圈(10、11、12)。
当外力P施加于缓冲顶杆(3)的裸露端时，顶杆带动活塞(2)后移，使油腔(4)内的油受到压力形成高压室A并顶开单向阀(9)向低压室B排油，且弹簧(7)被压缩，顶杆(3)退入退位孔(6)内，这样便对外力产生缓冲力；当取消外力P时，弹簧(7)复位，推动活塞(2)复位，低压室B内油压增大，顶开单向阀(8)，将油全部回流入油腔(4)内。
为了使缓冲器复位时速度加快，低压室B向高压室A回油的孔径应大于高压室A向低压室B排油的孔径。
本油压缓冲器在工作时才产生高、低压室，且低压室为真空，它不会使油发热、汽化、变质，活塞上的两个反向的单向阀互锁，有效地控制了高、低压室之间的压力差，保证了缓冲器的缓冲性能，提高了单位时间缓冲动作的次数。
权利要求1.一种油压缓冲器，包括外壳(1)、壳盖(5)、活塞(2)、缓冲顶杆(3)、弹簧(7)和油腔(4)，其特征在于外壳内的油腔(4)里注满油，活塞(2)装在紧贴壳盖(5)内表面处，塞上设有两个排油孔，且在其孔内装有反向的单向阀(8、9)；缓冲顶杆(3)与活塞(2)同心并固定安装于活塞两面，其一端穿过壳盖(5)裸露在外，另一端在油腔(4)内至设在外壳内壁的顶杆退位孔(6)外口处，且在其上面装有弹簧(7)。
2.按照权利要求1所述的油压缓冲器，其特征在于油腔被外力作用时产生的低压室B向高压室A回油的孔径大于高压室A向低压室B排油的孔径。
专利摘要一种油压缓冲器包括外壳，活塞和缓冲顶杆，壳内为注满油的油腔，活塞紧贴壳盖，塞上设有两油孔并装有反向的单向阀，缓冲顶杆穿过活塞、壳盖中央和油腔并固定于活塞上，在油腔内的部分顶杆上装有弹簧，顶杆受外力作用，油腔被分为高、低压室产生缓冲力。
文档编号F15B21/10GK2048913SQ8920791
公开日1989年12月6日 申请日期1989年5月30日 优先权日1989年5月30日
发明者邸达, 胡乃, 庞有贤 申请人:山西省水利机械厂