一种油气混合液压缸的制作方法

文档序号:8881913阅读:528来源:国知局
一种油气混合液压缸的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种油气混合液压缸,具体涉及一种油气混合带有缓冲效果的液压缸筒。
【背景技术】
[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。由于液压油缸在工作中产生的动量较大,所以一般的液压缸都会采用缓冲手段对缸体本身进行保护,而现有技术中的缓冲液压油缸结构主要有两种:一种是缓冲套与活塞一体式结构;另一种是缓冲套与活塞分体式结构。缓冲套与活塞分体式结构主要用于油缸设计空间较大的情况;当油缸的设计空间不足时,通常采用缓冲套与活塞一体式结构,即缸盖内腔加工出凹槽,活塞上加工出凸台,利用凹凸槽的配合来实现缓冲,有时由于油缸空间的限制,即使采用缓冲套与活塞一体式结构,也无法实现缓冲效果;且缸盖内腔加工出凹槽后,使得缸盖的受力能力降低。

【发明内容】

[0003]为了解决现有技术中缓冲套与活塞一体式结构的液压油缸,不能满足人们的需求,无法实现缓冲效果且使缸盖的受力能力降低的缺陷,本实用新型提供了一种油气混合液压缸。
[0004]一种油气混合液压缸,包括缸筒、防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲圈、支撑环、O形圈、钢球、活塞,还包括充气活门、活塞杆部件,其中所述的活塞杆部件包括活塞杆和缓冲缸,所述的缓冲缸缸内套有活塞杆在缸体内做往复运动,其中活塞杆另一端设置有活塞,其中活塞液压缸筒内壁内表面接触面设置有支撑环;所述的充气活门与缓冲缸底端相连接,其中缓冲缸外壁上设置有O形圈、支撑环、缓冲圈、活塞杆密封圈、防尘圈与液压缸缸筒相固定。
[0005]所述的缓冲缸内填充有通过充气活门输送的惰性气体。
[0006]所述的密封圈包括青铜填充特氟龙外圈和丁晴橡胶内圈,青铜填充特氟龙外圈套接在丁晴橡胶内圈外部。
[0007]有益效果:通过增加缓冲缸填充惰性气体的方法,对工作中的活塞杆起到缓冲的作用,减少对缸盖的冲击,增加设备使用寿命。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构示意图。
[0009]其中:1、缸筒2、充气活门3、防尘圈4、活塞杆密封圈5、缓冲圈6、支撑环7、0形圈8、钢球9、活塞10、活塞柱11、缓冲缸。
【具体实施方式】
[0010]下面结合说明书附图对本实用新型作进一步的描述。
[0011]—种油气混合液压缸,包括缸筒1、防尘圈3、活塞杆密封圈4、缓冲圈5、支撑环6、O形圈7、钢球8、活塞9,还包括充气活门2、活塞杆部件,其中所述的活塞杆部件包括活塞杆10和缓冲缸11,所述的缓冲缸11缸内套有活塞杆10在缸体内做往复运动,其中活塞杆10另一端设置有活塞9,其中活塞液压缸筒内壁内表面接触面设置有支撑环6;所述的充气活门2与缓冲缸11底端相连接,其中缓冲缸11外壁上设置有O形圈、支撑环、缓冲圈、活塞杆密封圈、防尘圈与液压缸缸筒I相固定。
[0012]所述的缓冲缸内填充有通过充气活门2输送的惰性气体。
[0013]所述的密封圈4包括青铜填充特氟龙外圈和丁晴橡胶内圈,青铜填充特氟龙外圈套接在丁晴橡胶内圈外部。
[0014]工作原理:活塞杆在缸筒内进行往复运动时,缓冲腔内填充有物理性质稳定的惰性气体对缸盖进行保护,是活塞杆不直接将力量作用于缸盖上。
【主权项】
1.一种油气混合液压缸,包括缸筒、防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲圈、支撑环、O形圈、钢球、活塞,其特征在于,还包括充气活门、活塞杆部件,其中所述的活塞杆部件包括活塞杆和缓冲缸,所述的缓冲缸缸内套有活塞杆在缸体内做往复运动,其中活塞杆另一端设置有活塞,其中活塞液压缸筒内壁内表面接触面设置有支撑环;所述的充气活门与缓冲缸底端相连接,其中缓冲缸外壁上设置有O形圈、支撑环、缓冲圈、活塞杆密封圈、防尘圈与液压缸缸筒相固定。
2.根据权利要求1所述的一种油气混合液压缸,其特征在于,所述的缓冲缸内填充有通过充气活门输送的惰性气体。
3.根据权利要求1所述的一种油气混合液压缸,其特征在于,所述的密封圈包括青铜填充特氟龙外圈和丁晴橡胶内圈,青铜填充特氟龙外圈套接在丁晴橡胶内圈外部。
【专利摘要】本实用新型涉及的是一种液压油缸,具体涉及一种油气混合液压缸;包括缸筒、防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲圈、支撑环、O形圈、钢球、活塞,还包括充气活门、活塞杆部件,其中所述的活塞杆部件包括活塞杆和缓冲缸,所述的缓冲缸缸内套有活塞杆在缸体内做往复运动,其中活塞杆另一端设置有活塞,其中活塞液压缸筒内壁内表面接触面设置有支撑环;所述的充气活门与缓冲缸底端相连接,其中缓冲缸外壁上设置有O形圈、支撑环、缓冲圈、活塞杆密封圈、防尘圈与液压缸缸筒相固定;本实用新型具有通过增加缓冲缸填充惰性气体的方法,对工作中的活塞杆起到缓冲的作用,减少对缸盖的冲击,增加设备使用寿命的优点。
【IPC分类】F15B15-22, F15B15-14
【公开号】CN204591856
【申请号】CN201520096877
【发明人】孟学军
【申请人】山东联重机械有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年2月11日
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