轮式拖拉机电液控制组合阀块的制作方法
【专利摘要】轮式拖拉机电液控制组合阀块，包括：电磁阀A、电磁阀B、溢流阀、流量控制阀、阀体；电磁阀A、电磁阀B、溢流阀设置在阀体上部，流量控制阀设置在阀体侧面；阀体内分别设置有进油道、回油道、离合器操纵油道、液压提升和输出油道；流量控制阀设置在对应进油道与液压提升和输出油道交叉处，溢流阀设置在流量控制阀之后对应的回油油道上，电磁阀A、电磁阀B依次设置在流量控制阀之后的对应离合器操纵油道上。流量控制阀合理分配离合器操纵和液压提升及输出所需的流量。溢流阀提供稳定的工作压力，保证动力输出离合器的正常工作。双电磁阀同时得电时起作用，避免了系统发热，从而保护了各液压元件。
【专利说明】
轮式拖拉机电液控制组合阀块
技术领域
[0001]本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种液压控制阀，尤其涉及一种轮式拖拉机电液控制组合阀块。
【背景技术】
[0002]众所周知，液压控制阀在液压系统中被用来控制液流的压力、流量和方向等，保证执行元件按照负载的需求进行工作。随着拖拉机行业液压控制技术水平的不断提高，控制元件的模块化、集成化程度也越来越高。由于集成阀块形式具有灵活多样、密封性好、通流能力大、抗污染能力强的特点，被广泛应用于液压传动和控制系统中，并且弥补了多个单个元件在同一液压系统中分散使用所造成的管路冗繁、安装不便的缺陷。
[0003]目前，在国内生产的各种型号的轮式拖拉机上，由于离合器操纵和液压提升及输出所需的流量、压力各不相同。因此，需要对电液控制组合阀块的优选及合理布置流量控制阀、电磁阀、溢流阀，使之将离合器操纵和液压提升及输出有机的结合起来。通过流量控制阀合理的控制流量、分配离合器操纵和液压提升及输出所需的流量;通过溢流阀提供稳定的工作压力，从而实现离合器的操纵和液压提升及输出。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种结构合理、安全可靠、密封性好、动作灵敏、抗污染能力强、拆装方便，并能有效实现拖拉机离合器操纵和液压提升及输出的一种轮式拖拉机电液控制组合阀块。
[0005]本实用新型通过以下技术方案实现上述目的:轮式拖拉机电液控制组合阀块，包括:电磁阀A、电磁阀B、溢流阀、流量控制阀、阀体；电磁阀A、电磁阀B、溢流阀设置在阀体上部，流量控制阀设置在阀体侧面;阀体内分别设置有进油道、回油道、离合器操纵油道、液压提升和输出油道;流量控制阀设置在对应进油道与液压提升和输出油道交叉处，溢流阀设置在流量控制阀之后对应的回油油道上，电磁阀A、电磁阀B依次设置在流量控制阀之后的对应离合器操纵油道上。
[0006]本实用新型采用上述技术方案后可达到如下积极效果:电磁阀、溢流阀、流量控制阀均集中安装在阀体壳体内，结构紧凑。流量控制阀合理分配离合器操纵和液压提升及输出所需的流量。溢流阀提供稳定的工作压力，保证动力输出离合器的正常工作。当动力输出离合器系统压力超过溢流阀安全压力，溢流阀开启，油液可以不经过电磁阀直接流回传动箱。双电磁阀同时得电时起作用，避免了系统发热，从而保护了各液压元件。本系统结构严谨、缜密，既简化了系统的液压元件，又方便了安装和维护。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型轮式拖拉机电液控制组合阀块外形结构示意图。
[0008]图2为本实用新型轮式拖拉机电液控制组合阀块原理结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面通过实施例对本实用新型作进一步的描述。如图1?2所示:轮式拖拉机电液控制阀块，包括:电磁阀Al、电磁阀B2、溢流阀3、流量控制阀4、阀体5。电液控制组合阀块通过内六角螺栓可固定于拖拉机上的合适位置；电磁阀Al、电磁阀B2、溢流阀3设置在阀体5上部，流量控制阀4设置在阀体5侧面;阀体5内分别设置有进油道P、回油道T、离合器操纵油道PTO、液压提升和输出油道PB;流量控制阀4设置在对应进油道P与液压提升和输出油道PB交叉处，溢流阀3设置在流量控制阀4之后对应的回油油道T上，电磁阀Al、电磁阀B2依次设置在流量控制阀4之后的对应离合器操纵油道PTO上。
[0010]在轮式拖拉机电液控制组合阀块的控制中，流量控制阀4把流量分成两部分，一部分供动力输出离合器操纵需要，另一部分供液压提升及输出需要。当需要操纵动力输出离合器时，控制电磁阀A1、电磁阀B 2同时动作得电，压力油经过电磁阀A1、电磁阀B 2流向动力输出离合器油缸，实现动力输出离合器的分离。当动力输出离合器油缸充满油液后，多余的压力油经过电磁阀Al流回油箱。溢流阀3为动力输出离合器油缸提供所需的工作压力，保证动力输出离合器操纵的需要。当压力超过溢流阀3的开启压力，溢流阀3开启，压力油直接流回油箱。当电磁阀Al、电磁阀B2不得电或不同时得电时，压力油经过电磁阀Al后直接流回油箱，动力输出离合器油缸不能动作，实现动力输出离合器结合。
【主权项】
1.轮式拖拉机电液控制组合阀块，包括:电磁阀A(l)、电磁阀B(2)、溢流阀(3)、流量控制阀(4)、阀体(5);其特征在于:电磁阀A(I)、电磁阀B(2)、溢流阀(3)设置在阀体(5)上部，流量控制阀(4)设置在阀体(5)侧面。2.根据权利要求1所述的轮式拖拉机电液控制组合阀块，其特征在于:阀体(5)内分别设置有进油道(P)、回油道(T)、离合器操纵油道(PTO)、液压提升和输出油道(PB);流量控制阀(4)设置在对应进油道P与液压提升和输出油道(PB)交叉处，溢流阀(3)设置在流量控制阀(4)后对应的回油油道(T)上，电磁阀A(l)、电磁阀B(2)依次设置在流量控制阀(4)后的对应离合器操纵油道(PTO)上。
【文档编号】F15B13/02GK205446233SQ201620139168
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年2月25日
【发明人】胡新燕, 李森, 陈静芳, 姚雪侠, 李继光, 闫明
【申请人】第拖拉机股份有限公司, 第一拖拉机股份有限公司