一种节气气缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种节气气缸，包括缸筒、活塞杆、前盖、后盖、通气管座、通气管、换向阀，所述活塞杆设置在缸筒中，前盖、后盖分别设置在缸筒的前后两端；通气管座设置在前盖上，通气管座与前盖中设置有对应的通气管路a，通气管路a连通气缸的前腔；后盖中设置有通气管路b、通气管路c，通气管路b的两开孔分别设置在后盖的侧面与底面，通气管路c连通气缸的后腔，通气管路c的外部开孔设置在后盖的底面；通气管为中空管，通气管一端连接通气管路a的外部开孔、一端连接通气管路b位于后盖侧面的开孔；换向阀设置在后盖的底面上，换向阀上设置有与后盖底面上的开孔对应的通气孔。本实用新型有效提高了压缩空气的利用率。
【专利说明】
一种节气气缸
技术领域
[0001]本实用新型涉及气动执行件技术领域，尤其涉及一种节气气缸。【背景技术】
[0002]—个气动系统通常包括:气源设备、气源处理元件、压力控制阀、润滑元件、方向控制阀、各类传感器、流量控制阀、气动执行元件、其他辅助元件。其中方向控制阀用于控制气缸的运动方向。
[0003]现有技术中的方向控制阀通常包括一个进气孔、两个出气孔、两个排气孔，其中两个出气孔分别与气缸的前腔、后腔连通;气缸排出的气体通过方向控制阀上的排气孔排至大气中。连接管路复杂，由于管路中的气流方向是反复变化的，管路越长对气源的使用越多;气缸中的压缩空气直接排至大气也造成了一定的浪费。
【发明内容】
[0004]本实用新型针对现有的气动系统浪费压缩空气的问题，研制一种节气气缸，有效提高了压缩空气的利用率。
[0005]本实用新型解决技术问题的技术方案为:一种节气气缸，包括缸筒、活塞杆、前盖、 后盖、通气管座、通气管、换向阀，所述活塞杆设置在缸筒中，前盖、后盖分别设置在缸筒的前后两端;通气管座设置在前盖上，通气管座与前盖中设置有对应的通气管路a，通气管路a 连通气缸的前腔;后盖中设置有通气管路b、通气管路c，通气管路b的两开孔分别设置在后盖的侧面与底面，通气管路c连通气缸的后腔，通气管路c的外部开孔设置在后盖的底面;通气管为中空管，通气管一端连接通气管路a的外部开孔、一端连接通气管路b位于后盖侧面的开孔;换向阀设置在后盖的底面上，换向阀上设置有与后盖底面上的开孔对应的通气孔。
[0006]所述的换向阀与后盖底面的开孔连接处设置有密封垫。
[0007]所述的缸筒径向中心位置还设置有摆轴，摆轴设置在缸筒外部。
[0008]所述的活塞杆的末端设置有活塞、活塞前缓冲、活塞后缓冲、支撑环、自锁螺母，活塞杆的末端设置一轴肩，活塞前缓冲、活塞、活塞后缓冲、自锁螺母依次安装在活塞杆的末端，其中活塞前缓冲的前端面与轴肩贴合，自锁螺母压紧活塞后缓冲并固定在活塞杆上;活塞与缸筒的接触面上设置有支撑环。
[0009]所述的换向阀为气控换向阀，气控换向阀包括常开腔、常闭腔，气控换向阀的底面设置有常开腔出气孔、常闭腔出气孔，气控换向阀的顶面设置有进气孔、常闭腔排气孔、常开腔排气孔，所述常开腔、常闭腔中都设置有对应的控制杆，控制杆连接控制阀，常开腔出气孔、常闭腔出气孔与气缸的进气孔连接。
[0010]所述的控制阀为先导阀。
[0011]本实用新型的有益效果:
[0012]1.本实用新型结构简单、有效提高了压缩空气的利用率，通过将气缸的通气管路固化在气缸上，缩短了管路的长度、节省了连接件及压缩空气。
[0013]2.通过在缸筒外部设置摆轴，增加了缸筒强度，气缸通过摆轴安装，灵活度高。
[0014]3.通过活塞杆末端的活塞设置，保障了密封基础上，活塞杆的活动灵活性，减少了摩擦，降低了对压缩空气气压的要求。[〇〇15]4.使用气控换向阀，通过控制两控制杆的动作，可实现气缸活塞杆伸出时，气缸前腔、气缸后腔连通并同时连接气源，这时由于气缸后腔的活塞作用面积大，活塞杆伸出，气缸前腔的压缩空气进入气缸后腔，待气缸的活塞杆伸出一段距离后，控制控制杆动作，使气缸前腔的压缩空气直接排至大气，使气缸的活塞杆具备需要的运动速度及力度，达到工作需求的基础上节约了压缩空气。【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的总体结构图。
[0017]图2为图1D区域的局部放大图。
[0018]图3为本实用新型气控换向阀的背面视图。
[0019]图4为本实用新型气控换向阀的左视图。
[0020]图5为图4沿A-A方向的剖视图。[0021 ]图6为本实用新型气控换向阀的俯视图。[〇〇22]图7为图6沿C-C方向的剖视图。[〇〇23]图8为图6沿B-B方向的剖视图。【具体实施方式】[〇〇24]为了更好地理解本实用新型，下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。 [0〇25]图1至图8为本实用新型的一种实施例，如图所不，一种节气气缸，包括缸筒1、活塞杆2、前盖3、后盖4、通气管座5、通气管6、换向阀7,所述活塞杆2设置在缸筒1中，前盖3、后盖 4分别设置在缸筒1的前后两端;通气管座5设置在前盖3上，通气管座5与前盖3中设置有对应的通气管路a51，通气管路a51连通气缸的前腔；后盖4中设置有通气管路b41、通气管路 c42,通气管路b41的两开孔分别设置在后盖4的侧面与底面，通气管路c42连通气缸的后腔， 通气管路c42的外部开孔设置在后盖4的底面;通气管6为中空管，通气管6—端连接通气管路a51的外部开孔、一端连接通气管路b41位于后盖4侧面的开孔;换向阀7设置在后盖4的底面上，换向阀7上设置有与后盖4底面上的开孔对应的通气孔。所述的换向阀7与后盖4底面的开孔连接处设置有密封垫8。所述的缸筒1径向中心位置还设置有摆轴9,摆轴9设置在缸筒1外部。所述的活塞杆2的末端设置有活塞201、活塞前缓冲202、活塞后缓冲203、支撑环 204、自锁螺母205,活塞杆2的末端设置一轴肩，活塞前缓冲202、活塞201、活塞后缓冲203、 自锁螺母205依次安装在活塞杆2的末端，其中活塞前缓冲202的前端面与轴肩贴合，自锁螺母205压紧活塞后缓冲203并固定在活塞杆2上；活塞201与缸筒1的接触面上设置有支撑环 204。如图2至图7所示，所述的换向阀7为气控换向阀，气控换向阀包括常开腔701、常闭腔 702，气控换向阀的底面设置有常开腔出气孔703、常闭腔出气孔704，气控换向阀的顶面设置有进气孔705、常闭腔排气孔706、常开腔排气孔707,所述常开腔701、常闭腔702中都设置有对应的控制杆708,控制杆708连接控制阀709,常开腔出气孔703、常闭腔出气孔704与气缸的进气孔连接。所述的控制阀709为先导阀。
[0026]本实用新型有效提高了压缩空气的利用率，通过将气缸的通气管路固化在气缸上，缩短了管路的长度、节省了连接件及压缩空气。通过在缸筒外部设置摆轴，增加了缸筒强度，气缸通过摆轴安装，灵活度高。通过活塞杆末端的活塞设置，保障了密封基础上，活塞杆的活动灵活性，减少了摩擦，降低了对压缩空气气压的要求。使用气控换向阀，通过控制两控制杆的动作，可实现气缸活塞杆伸出时，气缸前腔、气缸后腔连通并同时连接气源，这时由于气缸后腔的活塞作用面积大，活塞杆伸出，气缸前腔的压缩空气进入气缸后腔，待气缸的活塞杆伸出一段距离后，控制控制杆，使气缸前腔的压缩空气直接排至大气，使气缸的活塞杆具备需要的运动速度及力度，达到工作需求的基础上节约了压缩空气。
[0027]上述虽然结合附图对实用新型的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
【主权项】
1.一种节气气缸，其特征在于:包括缸筒(1)、活塞杆(2)、前盖(3)、后盖(4)、通气管座 (5)、通气管(6)、换向阀(7)，所述活塞杆(2)设置在缸筒(1)中，前盖(3)、后盖(4)分别设置 在缸筒(1)的前后两端;通气管座(5)设置在前盖(3)上，通气管座(5)与前盖(3)中设置有对 应的通气管路a(51)，通气管路a(51)连通气缸的前腔;后盖(4)中设置有通气管路b(41)、通 气管路c(42)，通气管路b(41)的两开孔分别设置在后盖(4)的侧面与底面，通气管路c(42) 连通气缸的后腔，通气管路c(42)的外部开孔设置在后盖(4)的底面;通气管(6)为中空管， 通气管(6)—端连接通气管路a(51)的外部开孔、一端连接通气管路b(41)位于后盖(4)侧面 的开孔;换向阀(7)设置在后盖(4)的底面上，换向阀(7)上设置有与后盖(4)底面上的开孔 对应的通气孔。2.如权利要求1所述的一种节气气缸，其特征是，所述的换向阀(7)与后盖(4)底面的开 孔连接处设置有密封垫(8)。3.如权利要求1所述的一种节气气缸，其特征是，所述的缸筒(1)径向中心位置还设置 有摆轴(9)，摆轴(9)设置在缸筒(1)外部。4.如权利要求1所述的一种节气气缸，其特征是，所述的活塞杆(2)的末端设置有活塞 (201)、活塞前缓冲(202)、活塞后缓冲(203)、支撑环(204)、自锁螺母(205)，活塞杆(2)的末 端设置一轴肩，活塞前缓冲(202)、活塞(201)、活塞后缓冲(203)、自锁螺母(205)依次安装 在活塞杆(2)的末端，其中活塞前缓冲(202)的前端面与轴肩贴合，自锁螺母(205)压紧活塞 后缓冲(203)并固定在活塞杆(2)上;活塞(201)与缸筒(1)的接触面上设置有支撑环(204)。5.如权利要求1所述的一种节气气缸，其特征是，所述的换向阀(7)为气控换向阀，气控 换向阀包括常开腔(701 )、常闭腔(702 )，气控换向阀的底面设置有常开腔出气孔(703 )、常 闭腔出气孔(704 )，气控换向阀的顶面设置有进气孔(705 )、常闭腔排气孔(706 )、常开腔排 气孔(707)，所述常开腔(701)、常闭腔(702)中都设置有对应的控制杆(708)，控制杆(708) 连接控制阀(709)，常开腔出气孔(703)、常闭腔出气孔(704)与气缸的进气孔连接。6.如权利要求5所述的一种节气气缸，其特征是，所述的控制阀(709)为先导阀。
【文档编号】F15B15/20GK205592218SQ201620349279
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月22日
【发明人】兰奎海, 张德成
【申请人】济南弋泽展特机械有限公司