山地车升降座管加气气缸的制作方法

文档序号:10985676阅读:726来源:国知局
山地车升降座管加气气缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及机械领域,更具体地说涉及山地车升降座管加气气缸,通过气缸和气压盖锁紧工具的配合简化了升降座坐管装配时的气室加压工艺,自主的为山地车坐升降气缸加气,在方便用户的同时还降低了升降座管维护的成本。气门芯设置在气缸缸体上端左侧,升降座限位装置设置在气缸缸体的上方,限位装置锁紧螺母有两个,两个限位装置锁紧螺母分别设置在升降座限位装置底端的左右两侧;升降座管设置在气缸缸体的中间位置,升降座管气室盖设置在升降座管的下方,气室盖锁紧工具设置在升降座管气室盖的下方。
【专利说明】
山地车升降座管加气气缸
技术领域
[0001]本实用新型涉及机械领域,更具体地说涉及山地车升降座管加气气缸。
【背景技术】
[0002]随着车辆的日益增加,交通堵塞已成为人们出行的一大困扰,在这种情况下,低碳环保无污染的山地车越来越受人们的青睐,正是如此,山地车的发展也在如火如荼的进行着。目前市面上有一种车座由液压气缸控制其升降的山地车很受欢迎,但是升降座管的储气毕竟是有限的,长时间的使用而不补充气体难免会影响其正常工作,这时就要返还原厂通过机器人加气,给用户带来了很大的困扰。所以设计一种小型的气缸为山地车升降座管加气很有必要。

【发明内容】

[0003]本实用新型主要解决的技术问题是:提供山地车升降座管加气气缸,通过气缸和气压盖锁紧工具的配合简化了升降座坐管装配时的气室加压工艺,自主的为山地车坐升降气缸加气,在方便用户的同时还降低了升降座管维护的成本。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型涉及机械领域,更具体地说是山地车升降座管加气气缸,包括限位装置锁紧螺母、气门芯、升降座管、气缸缸体、升降座管气室盖、气室盖锁紧工具和升降座限位装置,通过气缸和气压盖锁紧工具的配合简化了升降座坐管装配时的气室加压工艺,自主的为山地车坐升降气缸加气,在方便用户的同时还降低了升降座管维护的成本。
[0005]气门芯设置在气缸缸体上端左侧,升降座限位装置设置在气缸缸体的上方,限位装置锁紧螺母有两个,两个限位装置锁紧螺母分别设置在升降座限位装置底端的左右两侧;升降座管设置在气缸缸体的中间位置,升降座管气室盖设置在升降座管的下方,气室盖锁紧工具设置在升降座管气室盖的下方。
[0006]作为本技术方案的进一步优化,本实用新型山地车升降座管加气气缸所述的气缸缸体和升降座管同轴。
[0007]作为本技术方案的进一步优化,本实用新型山地车升降座管加气气缸所述的两个限位装置锁紧螺母在同一水平线上。
[0008]本实用新型山地车升降座管加气气缸的有益效果为:
[0009]本实用新型山地车升降座管加气气缸,通过气缸和气压盖锁紧工具的配合简化了升降座坐管装配时的气室加压工艺,自主的为山地车坐升降气缸加气,在方便用户的同时还降低了升降座管维护的成本。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
[0011]图1为本实用新型山地车升降座管加气气缸的结构示意图。
[0012]图2为图1沿A-A的剖面示意图。
[0013]图中:限位装置锁紧螺母I;气门芯2;升降座管3;气缸缸体4;升降座管气室盖5;气室盖锁紧工具6;升降座限位装置7。
【具体实施方式】
[0014]【具体实施方式】一:
[0015]下面结合图1、2说明本实施方式,本实用新型涉及石材领域,更具体地说是山地车升降座管加气气缸,包括:限位装置锁紧螺母1、气门芯2、升降座管3、气缸缸体4、升降座管气室盖5、气室盖锁紧工具6和升降座限位装置7,自主的为山地车坐升降气缸加气,在方便用户的同时还节约了成本。
[0016]气门芯2设置在气缸缸体4上端左侧,升降座限位装置7设置在气缸缸体4的上方,限位装置锁紧螺母I有两个,两个限位装置锁紧螺母I分别设置在升降座限位装置7底端的左右两侧;升降座管3设置在气缸缸体4的中间位置,升降座管气室盖5设置在升降座管3的下方,气室盖锁紧工具6设置在升降座管气室盖5的下方。
[0017]本实用新型山地车升降座管加气气缸的工作原理:
[0018]将升降座管3从气缸的一端插入气缸,气缸的另一端放入气室盖锁紧工具6,使用升降座限位装置7固定升降座管3,然后对气缸进行充气,这时,升降座管3的气室处于打开状态,升降座管3和气缸一同充气,充气完成气室盖锁紧工具6锁紧升降座管气室盖5,升降座管3的气室闭合,最后取下升降座限位装置7,取出升降座管3完成气缸放气。
[0019]【具体实施方式】二:
[0020]下面结合图1、2说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的气缸缸体4和升降座管3同轴。
[0021]【具体实施方式】三:
[0022]下面结合图1、2说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的两个限位装置锁紧螺母I在同一水平线上。
[0023]当然,上述说明并非对本实用新型的限制,本实用新型也不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.山地车升降座管加气气缸,包括限位装置锁紧螺母(1)、气门芯(2)、升降座管(3)、气缸缸体(4)、升降座管气室盖(5)、气室盖锁紧工具(6)和升降座限位装置(7),其特征在于:气门芯(2)设置在气缸缸体(4)上端左侧,升降座限位装置(7)设置在气缸缸体(4)的上方,限位装置锁紧螺母(I)有两个,两个限位装置锁紧螺母(I)分别设置在升降座限位装置(7)底端的左右两侧;升降座管(3)设置在气缸缸体(4)的中间位置,升降座管气室盖(5)设置在升降座管(3)的下方,气室盖锁紧工具(6)设置在升降座管气室盖(5)的下方。2.根据权利要求1所述的山地车升降座管加气气缸,其特征在于:所述的气缸缸体(4)和升降座管(3)同轴。3.根据权利要求1所述的山地车升降座管加气气缸,其特征在于:所述的两个限位装置锁紧螺母(I)在同一水平线上。
【文档编号】F15B3/00GK205677893SQ201620542153
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月3日 公开号201620542153.3, CN 201620542153, CN 205677893 U, CN 205677893U, CN-U-205677893, CN201620542153, CN201620542153.3, CN205677893 U, CN205677893U
【发明人】张涛, 刘林, 吉超, 杨险锋
【申请人】张涛, 刘林, 吉超, 杨险锋
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