无填料免维护无泄漏闸板阀的制作方法

文档序号:5752419阅读:380来源:国知局
专利名称:无填料免维护无泄漏闸板阀的制作方法
技术领域
本发明涉及一种阀门,特别是一种通过闭合元件的运动的闸板阀。
背景技术
现有闸板阀如图4所示,主要为阀体、闸板、阀杆、手柄、填料密封垫构成。这种闸主要是利用阀杆的转动,通过螺纹连接关系,阀杆带动闸板上升来打开水道,阀杆带动闸板下降来关闭水道。在阀体上部接近手柄的地方,阀体内腔通过密封填充垫与外界隔离,防止阀体内水从阀杆的缝隙中漏出。密封填充垫为一种由石墨、石棉等材料混和制成的盘根,这种填料密封垫紧压着阀杆,以达到将水密封的效果,因此转动手柄一般需要很大的力。可是在阀杆经常转动使用一段时间后,填料密封垫会在阀杆的转动摩擦下磨损,从而使得水密封效果渐渐变差,水管内水会在水压下从阀体的缝隙中漏出,结果导致水阀生锈,不能使用,并且造成水的浪费。此外,这种闸板阀由于闸板与阀杆接触螺纹长期在水中浸泡生锈往往发生闸板脱落的现象,使得闸板阀无法使用,其使用两三年后就会出现各种各样的问题,使用寿命短。

发明内容
本发明的目的是提供一种无填料免维护无泄漏闸板阀,以解决现有填料密封的闸板阀长期使用后密封填料磨损漏水、闸板生锈脱落、开关阀门很费力、使用寿命短等问题。
为了达到上述目的,本发明公开了一种无填料免维护无泄漏闸板阀,包括阀体、闸板、阀杆,其特征在于所述闸板内腔固定有闸板底部连接缸体,所述闸板底部连接缸体与所述阀杆螺纹连接,阀杆下端部分设在阀杆密封缸体腔内,阀杆密封缸体固定在阀体上,在闸板底部连接缸体内腔与阀杆密封缸体所在的阀体内腔之间设有隔离两腔的密封圈。所述闸板底部连接缸体在闸板内并与闸板的底部固定连接在一起;所述闸板底部连接缸体与阀杆通过螺纹作相对运动,当阀杆转动时在螺纹的带动下闸板底部连接缸体及闸板会做上升或下降运动。
本发明的进一步改进是在阀杆凸臂下方设支撑圈,支撑圈固定在阀杆密封缸体上方,这种设置在方便安装的前提下,让阀杆的凸臂找到一个受力物,使阀杆可以在有支撑圈的支持下保持上下位置不发生移动。
本发明需要在闸板底部连接油缸内盛装润滑油,这样一来阀杆带动闸板的连接转动在油环境里进行,而不是现有技术中的水环境里进行,这就减小了摩擦,由于有油的存在可以避免转动的摩擦面生锈,从而延长阀门的使用时间。另外,本发明还做了所述阀杆中间设置两端导通的油道的改进。这种改进方便灌油,而且油道对油缸内油的液面有调节作用。可以根据需要在油道口添置注油塞子。
本发明中,“在闸板底部连接缸体内腔与阀杆密封缸体所在的阀体内腔之间设有隔离两腔的密封圈”该密封圈有一种优选方案,就是在阀杆防水密封室与闸板底部连接缸体外、闸板内的空腔之间设一组密封圈,该组密封圈由3个密封圈一致排列在阀杆与阀杆密封缸体之间,并固定在闸板底部连接缸体的外壁上端。所述每个密封圈均为圆截面密封圈。最上面一个密封圈适合安置在闸板底部连接缸体的缸口,其主要是起到密封油缸的作用。最下面的是起到密封水的作用。中间密封圈作为备用,可以起到延长闸板阀使用寿命的作用。另外圆截面的密封圈可以起到良好的密封效果并可以最大程度减小缸体的上下运动对该密封圈的磨损,从而延长使用寿命。
本发明的改进还在阀体上盖顶端的阀杆上套设有防水密封圈。这种设置可以防止阀外的水比如雨水侵入阀体中的缝隙从而造成的锈蚀。
本发明的优选方案还有在闸板的顶端及闸板底部连接缸体外、闸板内的空腔开口处设有密封装置。这种优选主要是针对气阀作出的改进,当阀体作为气体通道的控制阀的时候,此优选方案类似与蒸汽机上活塞,达到一种气密封效果。
另外由于本发明阀体上盖在阀杆凸臂以上由于结构可以简化,因此有足够空间在闸板阀的阀体上部设控制阀杆转动的锁,设置一个锁,可以防止非法人员的使用。
本发明与现有填料闸板阀相比,最明显的改进是增加了闸板底部连接油缸并用多级密封圈将阀杆的转动提升或下放闸板密封在纯油环境中,从而达到防漏水、防生锈、防闸板脱落并且省力的良好效果,其比现有阀门的使用寿命也大大延长。


图1为本发明实施例一的剖面结构示意图。
图2为本发明实施例二的剖面结构示意图。
图3为本发明实施例三的剖面结构示意图。
图4为现有填料密封闸板阀剖面结构示意图。
具体实施方式
如图4所示,现有填料密封闸板阀主要由阀体1a、闸板2a、阀杆4a、手柄5a、填料密封垫3a构成。填料密封垫3a在阀体的上部用于密封阀体内缝隙,以防止水从阀体上部漏出。阀体上盖6a内有一空腔,当闸板提升时,下面通道打开,闸板升入该空腔内。
本发明实施例一,如图一所示。
该实施例中,无填料免维护无泄漏闸板阀主要由阀体1、闸板2、闸板底部连接缸体3、阀杆4、阀杆密封缸体5、上止死密封圈7、内止死密封圈8、防水密封圈9、手柄10、注油塞子11、闸板底部连接缸体3、一组3个连续的密封圈14、密封垫16、支撑圈17和锁18构成。
闸板2与其内的闸板底部连接缸体3通过底部固定连接在一起,可焊接也可用螺钉固定连接。闸板底部连接缸体3与阀杆4螺纹连接,闸板底部连接缸体3与阀杆4通过螺纹作相对运动,当阀杆4转动时在螺纹的带动下闸板底部连接缸体3及闸板2会做上升或下降运动。阀杆4外设有阀杆密封缸体5,在阀杆密封缸体5的上部设有内止死密封圈8,它可以防止阀杆防水密封室15内油外漏,为了防止阀体外的水进入阀内,在阀体上盖12顶端的阀杆上套设有防水密封圈9。阀杆防水密封室15的顶部为支撑圈17,及内止死密封圈8上方为支撑圈17。支撑圈17可以为一螺母,固定的柄在阀杆上所处的位置,所处位置为闸板底部连接缸体3能够上升的最高处,使闸板上升止动,同时为阀杆凸臂40提供受力的支点,从而保持阀杆上下方向上位置不移动。在阀杆4与阀杆密封缸体5之间有3个密封圈14,其中最上面的一个密封圈用于隔离油,中间的一个备用,最下面的密封圈用于隔离水,这3个密封圈为圆截面密封圈。在闸板底部连接缸体3上升的过程中,类似于将钢笔向钢笔筒里套一样,其壁与3个密封圈紧密接触从而达到密封效果。这种密封圈可以只有一个,但是一个缸体密封圈又要耐水又要耐油,往往对其材料性能有较高要求,因此从成本和效果来考虑密封圈在此处的使用应该不少于2个,最好为3个。阀杆4内有与外界连通的油道6,油道6的上端入油口设有注油塞子11。另外可以根据需要在阀体上盖12与阀体下部之间设置密封垫16以防水外漏。同样,在阀体上盖12内、阀杆密封缸体5的外壁连接处设置上止死密封圈7以防漏水。本发明由于使阀体上部结构得到简化,如图1,因此可以根据需要在阀体上盖上安装锁18,可以防止不相关的人员开关水阀。在图1中为阀的关闭状态,在用手柄10旋转阀杆的过程中,闸板被带动提升,流体通道19开通,流量渐大;反相旋转手柄,闸板被带动下降,液体流量渐小直至流体通道关闭。
本发明实施例二,如图2。
该实施例相对实施例一,主要是那一组连续的3个密封圈的位置有所改变。此例中,3个密封圈设在闸板2与阀杆密封缸体5之间、闸板内壁上。另外根据需要,对于气体流体的应用,本阀可以不采用一组3个连续的圆截面密封圈的方案,如图2所示,可以在闸板2的顶端及闸板底部连接缸体外、闸板内的空腔开口处设有密封装置。该密封装置可以借用蒸汽发动机的相关密封技术,也可简单用图2中简易方案,该方案为用密封垫固定板21将密封垫20固定在闸板2的顶端及闸板底部连接缸体外、闸板内的空腔开口处即可。
实施例三,如图3所示。
该实施例基本上采用现有闸板阀结构原型,本方案可以普遍应用在现有闸板阀上,主要是针对当现有闸板阀发生闸板脱落损坏的情况下,取下坏掉的闸板,依次装上阀杆密封缸体5、密封圈14、闸板底部连接缸体3和闸板2,装前保持油缸13有油。阀杆密封缸体5上端带螺口可以柄在阀杆4的螺纹上。本方案还可以做进一步改动,就是在阀体上盖12下部与阀杆密封缸体5接触部位钻孔,然后将阀杆密封缸体5置入孔内,保持阀杆密封缸体5与阀体上盖12的螺纹连接,这样阀杆密封缸体伸入阀体上盖内并保持了相对固定的连接。
权利要求1.无填料免维护闸板阀,包括阀体、闸板、阀杆,其特征在于所述闸板内腔固定有闸板底部连接缸体,所述闸板底部连接缸体与所述阀杆螺纹连接,阀杆下端部分设在阀杆密封缸体腔内,阀杆密封缸体固定在阀体上,在闸板底部连接缸体内腔与阀杆密封缸体所在的阀体内腔之间设有隔离两腔的密封圈。
2.根据权利要求1所述的闸板阀,其特征在于阀杆凸臂(40)下方有支撑圈(17),支撑圈(17)固定在阀杆密封缸体(5)上方。
3.根据权利要求1所述的闸板阀,其特征在于所述阀杆中间有两端导通的油道。
4.根据权利要求1所述闸板阀,其特征在于在阀杆防水密封室(15)与闸板底部连接缸体外、闸板内的空腔之间有一组密封圈,该组密封圈由3个密封圈一致排列在阀杆与阀杆密封缸体之间,并固定在闸板底部连接缸体(3)的外壁上端。
5.根据权利要求4所述的闸板阀,其特征在于所述密封圈(3)为圆截面密封圈。
6.根据权利要求1所述的闸板阀,其特征在于在所述阀杆防水密封室(15)的顶端固定有内止死密封圈(8)。
7.根据权利要求1至6所述的闸板阀,其特征在于在阀体上盖(12)顶端的阀杆上套设有防水密封圈(9)。
8.根据权利要求1或2或3或6所述的闸板阀,其特征在于在闸板的顶端及闸板底部连接缸体外、闸板内的空腔开口处设有密封装置。
9.根据权利要求2所述的闸板阀,其特征在于闸板阀的阀体上部设有控制阀杆转动的锁。
专利摘要本实用新型一种无填料密封闸板阀其发明的目的在于解决填料密封的闸板阀长用后密封填料磨损漏水,闸板生锈脱落、开关阀门很费力、使用寿命短的问题。该阀包括阀体、闸板、阀杆,其特征在于所述闸板内腔固定有闸板底部连接缸体,所述闸板底部连接缸体与所述阀杆螺纹连接,阀杆下端部分设在阀杆密封缸体腔内,阀杆密封缸体固定在阀体上,在闸板底部连接缸体内腔与阀杆密封缸体所在的阀体内腔之间设有隔离两腔的密封圈。本实用新型与现有填料闸板阀相比,最明显的改进是增加了闸板底部连接油缸并用多级密封圈将阀杆的转动提升或下放闸板密封在纯油环境中,从而达到防漏水、防生锈、防闸板脱落并且省力的良好效果,其比现有阀门的使用寿命也大大延长。
文档编号F16K3/14GK2859119SQ20052009803
公开日2007年1月17日 申请日期2005年9月9日 优先权日2005年9月9日
发明者罗浩 申请人:罗浩
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