专利名称：一种可轴向移动的三球销四耳盲孔式万向节精锻槽壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轿车传动系统所采用的等速万向节精锻槽壳，具体涉 及一种可轴向移动的三球销万向节精锻槽壳。
技术背景可轴向移动的三球销万向节因其结构复杂、加工、检测难度大，它具有结 构紧凑、重量轻、低噪音、可靠性髙、免维修等诸多优异性能。目前，全世界 轿车绝大部分的传动系统均釆用该万向节作为关键的传动部件。因其产品的使 用特性，所以对该产品三球销内腔各结构之间的同心度及球道分度的精度要求 髙。因其结构独特，所以，目前国内外制造厂家均采用内腔精锻成形毛坯技术， 这样既能满足精度要求，又降低了制造成本及周期，同时也符合当今世界制造 业发展的趋势。现有的可轴向移动的三球销万向节精锻槽壳，如中国专利申请号200620072856.0可轴向移动的三球销万向节精锻槽壳，其内腔由三段圆弧面均 匀分布在内孔中，形成三个球道，其外壁为圆简状结构，内腔为通孔，因而在 其一端需压端盖，以防止漏油，由于端盖的压入是过盈配合，连接件均为刚性连 接，因而在使用时仍会产生漏油，且组合件增加了生产安装工序，也不便于运 输，同时产品的外壁结构造成了原材料浪费，产品成本髙。 发明内容本实用新型提供一种结构简单、节省原材料且不漏油的一种可轴向移动的 三球销四耳盲孔式万向节精锻槽壳本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下 一种可轴向移动的三
球销四耳盲孔式万向节精锻槽壳，其内腔由三段圆弧面均句分布在内孔中，形 成三个球道，所述内腔的一端封闭，形成内腔盲孔；其外壁由三段凹面和三段 凸面相间构成，所述的外壁上的凸面与内腔三段圆弧面相对应，所述外壁在封 闭端设有法兰，所述的法兰为四个耳式法兰。所述外壁由三段圆弧凹面和三段圆弧凸面相间等份构成。本实用新型结构简单，所述的外壁由三段圆弧凹面和三段圆弧凸面相间等 份构成，与其内腔三段圆弧面相匹配，外壁上的圆弧凸面与内腔三段圆弧面相 对应，在保证槽壳壁厚的基础上，节省了大量原材料，克服了现有技术槽壳厚 度不均、过盈严重、原材料浪费的现象，降低了制造成本，同时由于本实用新型 精锻槽壳的内腔为盲孔，法兰端封闭，形成整体结构，实现产品结构一体化，因而产品密封性好，解决了现有技术的漏油问题；以法兰与外部连接，便于加工，坚固耐用。
图1是现有的可轴向移动的三球销万向节精锻槽壳的主视图图2是现有的可轴向移动的三球销万向节精锻槽壳的左视图图3是本实用新型一种可轴向移动的三球销四耳盲孔式万向节精锻槽壳的主视图图4是本实用新型一种可轴向移动的三球销四耳盲孔式万向节精锻槽壳的左视图图中序号l、外壁圆弧凹面2、外壁圆弧凸面3、内腔圆弧面4、法兰 5、盲孔。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例、 一种可轴向移动的三球销四耳盲孔式万向节精锻槽壳，其内腔由 三段圆弧面3均匀分布在内孔中，形成三个球道，所述内腔的一端封闭，形成内腔盲孔5;其外壁由三段圆弧凹面1和三段圆弧凸面2相间等份构成，所述的 外壁上的圆弧凸面2与内腔三段圆弧面3相对应，所述外壁在封闭端设有法兰4， 法兰4上开有连接孔，该封闭端与腔壁及法兰4为整体成型结构，所述的法兰4 为四个耳式法兰。本实用新型通过专用模具精锻而成，适用于前轮驱动的轿车 的传动系统中。
权利要求1、一种可轴向移动的三球销四耳盲孔式万向节精锻槽壳，其内腔由三段圆弧面(3)均匀分布在内孔中，形成三个球道，其特征在于所述内腔的一端封闭，形成内腔盲孔(5)；其外壁由三段凹面(1)和三段凸面(2)相间构成，所述的外壁上的凸面(2)与内腔三段圆弧面(3)相对应，所述外壁在封闭端设有法兰(4)，所述的法兰(4)为四个耳式法兰。
2、 根据权利要求1所述的一种可轴向移动的三球销四耳盲孔式 万向节精锻槽壳，其特征在于所述外壁由三段圃弧凹面(l)和三段圆 弧凸面(2)相间等份构成。
专利摘要本实用新型公开了一种可轴向移动的三球销四耳盲孔式万向节精锻槽壳，其内腔由三段圆弧面均匀分布在内孔中，形成三个球道，所述内腔的一端封闭，形成内腔盲孔；其外壁由三段凹面和三段凸面相间构成，所述的外壁上的凸面与内腔三段圆弧面相对应，所述外壁在封闭端设有法兰，所述的法兰为四个耳式法兰。该一种可轴向移动的三球销四耳盲孔式万向节精锻槽壳结构简单、节省原材料且不漏油。
文档编号F16D3/16GK201047405SQ20072003653
公开日2008年4月16日 申请日期2007年4月4日 优先权日2007年4月4日
发明者万永福, 张华文, 陈进华 申请人:张华文