专利名称：电动车鼓闸铁蹄块用蹄片的制作方法
技术领域：
本实用新型电动车鼓闸铁蹄块用蹄片涉及在电动车鼓闸蹄块上使用的一种 蹄片。
技术背景以往的电动车鼓闸蹄块上用的蹄片为铝蹄片，这种铝蹄片与固定片、磨擦 材料、镶片等构成鼓闸用铁蹄块整体件，由于铝蹄片价格高，韧性差，强度低， 因此，应另选其他材料制作蹄片，如选用带钢来加工制作蹄片，则价廉，且强 度高。因此，对这种单独的蹄片应作新的设计。 发明内容本实用新型的目的是提供一种电动车鼓闸铁蹄块用蹄片，在蹄片上冲压有 凸爪、接片安装头、支柱安装头、以及接片安装头和支柱安装头的镶片定位孔、 拉簧孔、拉簧让位孔、点焊凸台、支柱安装头圆凹槽和前轮轴承挡让位圆槽。一种电动车鼓闸铁蹄块用蹄片，蹄片(1)上有凸爪(2)、接片安装头(3)、 支柱安装头(4)、镶片定位孔(5)、镶片定位孔(6)、接片铆接孔(7)、镶片 锎接孔(8)、拉簧孔一 (9)、拉簧孔二 (10)，支柱安装头圆凹槽(11)、拉簧 二让位孔(12)、点焊凸台(13)、前轮轴承挡让位圆槽(14)和拉簧一让位孔 (15)，其特征在于在蹄片(1)外侧圆弧面上开有凸爪(2)和点焊凸台(13); 在蹄片(1) 一端的接片安装头(3)上有镶片定位孔(5)和接片铆接孔(7), 在接片安装头(3)下部有拉簧孔一 (9)、拉簧一让位孔(15);在蹄片(1)另 一端的支柱安装头(4)上有镶片定位孔(6)和镶片铆接孔(8),在支柱安装
头(4)上部有拉簧孔二 (10)、拉簧二让位孔(12);轴承挡让位圆槽(14)位 于蹄片(1)内侧圆弧面的拉簧二让位孔(12)和拉簧一让位孔(15)之间。设计本实用新型电动车鼓闸铁蹄块用蹄片的原则如下本蹄片外侧圆弧面要能与固定片连接在一起，在固定片外加有摩擦材料， 在本蹄片一端的两侧要能分别各加一块镶片，在两块镶片外，要能安装接片， 并且，要能使接片、镶片铆接在蹄片这一端；在蹄片的另一端的两側要能分别 各加一块镶片，并且要能使这两块镶片铆接在蹄片另一端部，在这两块镶片和蹄片的端部还要开有支柱安装头圆凹槽；此外，在蹄片上、下部要能各安装一 根拉簧；在蹄片的内側圆弧面要设计有轴承挡让位圆槽，以便安装轴承挡。 本实用新型电动车鼓闸铁蹄块用蹄片的结构说明如下本蹄片为采用带钢经冲压加工而成的片状蹄片，本蹄片大致呈半圆弧形片， 在本蹄片外侧圆弧面上设计有一些外凸的凸爪，以便通过这些凸爪与固定片相 连接；在蹄片外侧圆弧面上，还设计有一些点焊凸台，与固定片焊成一体。在蹄片的一端为接片安装头，在蹄片接片安装头上开有镶片定位孔，以便 在接片安装头的两侧能各安装一块镶片，在蹄片的接片安装头上，开有接片铆 接孔，以便通过铆钉，将两块镶片和外側的接片一起铆接在接片安装头上。在蹄片的另一端为支柱安装头，在蹄片的支柱安装头上，开有镶片定位孔， 以便在支柱安装头两侧，能各安装一块镶片，在蹄片的支柱安装头上，开有镶 片铆接孔，以便通过铆钉，将两块镶片与蹄片的支柱安装头铆接在一起。 .在蹄片的上部和下部，各有一个拉簧孔，分别为拉簧孔一和拉簧孔二，在这两个孔内，分别各安装一根拉簧一和一根拉簧二；并且，在蹄片上部内側圆弧面和蹄片下部内侧圆弧面上，分别有内凹的拉簧一让位孔和内凹的拉簧二让
位孔，以便于安装拉簧一和拉簧二。在上述拉簧一让位孔和拉簧二让位孔之间，有内凹的前轮轴承挡让位圆槽(14)，以便于安装前轮轴承挡。在蹄片的支柱安装头端部，有支柱安装头圆凹槽，以便在支柱安装头圆凹槽内安装支柱安装头。本电动车鼓闸铁蹄块用蹄片经冲切加工而成，其优点是加工容易，强度高，
图l:为本电动车鼓闸铁蹄块用蹄片(1)三维示意图。 图2:为本电动车鼓闸铁蹄块用蹄片(1)主视示意图。 图3:为本电动车鼓闸铁蹄块用蹄片(1)左视示意图。
具体实施方式
参见图1、图2和图3，各图中(l)为蹄片，(2)为凸爪，(3)为接片安 装头，(4)为支柱安装头，(5)为接片安装头(3)的镶片定位孔，(6)为支柱 安装头(4)的镶片定位孔，(7)为接片铆接孔，(8)为镶片铆接孔，(9)为拉 簧孔一，(IO)为拉簧孔二， (ll)为支柱安装头圆凹槽，(12)为拉簧二让位孔， (13)为点焊凸台，(14)为前轮轴承挡让位圆槽，(15)为拉簧一让位孔。参见图3:蹄片(1)为带钢冲切加工而成的片状蹄片，蹄片(1)为厚度均 匀一致呈圆弧状的片。参见图1和图2:蹄片(1)的外侧圆弧面上设计有三个凸爪(2)，每个凸 爪(2)形状相同，均呈相同的梯形状，中间的凸爪(2)对称配置在水平中心 线上，另外两个凸爪(2)对称于中间的凸爪(2)配置在蹄片(1)的外侧圃弧 面上，在上部的凸爪(2)和中间的凸爪(2)之间的外侧圆弧面上，配置有外
凸于外侧圆弧面的点焊凸台(13),同样，在下部的凸爪(2)和中间的凸爪(2) 之间的外侧圆弧面上，配置有另一个外凸于外側圆弧面的点焊凸台(13),这两 个点焊凸台(13)对称配置于中间的凸爪(2)。蹄片(1)的外侧圆弧面的弧度和曲率半径大于蹄片(1)的内側圆弧面的 弧度和曲率半径，蹄片(1)的外侧圆弧面与蹄片(1)的内側圆弧面为同心圆 弧面。在蹄片(1)的上部和下部分别各有接片安装头(3)和支柱安装头(4), 接片安装头(3)和支柱安装头(4)的外侧圆弧面为曲径半径相等的两个同心 圆弧面，并且，接片安装头(3)和支柱安装头(4)它们分别有三个外角，每 个外角均为相同的圆倒角；接片安装头(3)的左侧面与图2中垂直中心线间的 距离大于支柱安装头(4)的左侧面与图2中垂直中心线间的距离，接片安装头(3) 左侧面为矩形面，支柱安装头(4)的左侧面的上部和下部为矩形面，中 间部分为支柱安装头圆凹槽(11),支柱安装头圆凹槽(11)为内凹圆弧面，接 片安装头(3)下部为内侧矩形面，与拉簧一让位孔(15)相连接，支柱安装头(4) 上部内侧矩形面，与拉簧二让位孔(12)相连接。在接片安装头(3)上的镶片定位孔(5)为正方形通孔，支柱安装头(4) 上的镶片定位孔(6)亦为正方形通孔，镶片定位孔(5)与镶片定位孔(6)两 通孔形状大小相同，但镶片定位孔(5)到图2中垂直中心线的距离小于镶片定 位孔(6)到图2中垂直中心线的距离。接片安装头(3)上开的接片铆接孔(7)与支柱安装头(4)上开的镶片铆 接孔(8)为直径相同的圆通孔；接片铆接孔(7)位于镰片定位孔(5)的右下 侧，镶片铆接孔(8)位于镶片定位孔(6)左下侧。 在蹄片(1)的上部和下部，分别开有拉簧孔一 (9)和拉簧孔二 (10),两个拉簧孔均为通孔，直径相等，两孔分别与垂直中心线的距离相等，两孔分别 与水平中心线的距离亦相等，即两孔对称配置于水平中心的两侧。拉簧一让位孔(15)和拉簧二让位孔(12)均为内凹圆弧面，两孔曲径半 径相等，并且对称地配置在图2中水平中心线两侧。蹄片(1)的内侧圆弧面上有前轮轴承挡让位圆槽(14)，蹄片(1)的内侧 圆弧面的弧度小于蹄片(1)的外侧圆弧面的弧度，前轮轴承挡让位圆槽(14) 上、下两端分别与拉簧一让位孔(15)、拉簧二让位孔(12>相连接，前轮轴承 挡让位圆槽(14)对称地配置在图2中水平中心线两側。
权利要求1、一种电动车鼓闸铁蹄块用蹄片，蹄片(1)上有凸爪(2)、接片安装头(3)、支柱安装头(4)、镶片定位孔(5)、镶片定位孔(6)、接片铆接孔(7)、镶片铆接孔(8)、拉簧孔一(9)、拉簧孔二(10)，支柱安装头圆凹槽(11)、拉簧二让位孔(12)、点焊凸台(13)、前轮轴承挡让位圆槽(14)和拉簧一让位孔(15)，其特征在于在蹄片(1)外侧圆弧面上开有凸爪(2)和点焊凸台(13)；在蹄片(1)一端的接片安装头(3)上有镶片定位孔(5)和接片铆接孔(7)，在接片安装头(3)下部有拉簧孔一(9)、拉簧一让位孔(15)；在蹄片(1)另一端的支柱安装头(4)上有镶片定位孔(6)和镶片铆接孔(8)，在支柱安装头(4)上部有拉簧孔二(10)、拉簧二让位孔(12)；轴承挡让位圆槽(14)位于蹄片(1)内侧圆弧面的拉簧二让位孔(12)和拉簧一让位孔(15)之间。
2、 根据权利要求1所述的一种电动车鼓闸铁蹄块用蹄片，其特征在于蹄片(1) 为带钢冲切加工的厚度均匀一致的呈圆弧状的片状物。
3、 根据权利要求1所述的一种电动车鼓闸铁蹄块用蹄片，其特征在于在蹄片(1)的外侧圆弧面上设计有三个凸爪(2)，每个凸爪(2)均呈相同的梯 形状，中间的凸爪(2)对称配置在水平中心线上，另两个凸爪(2)对称 于中间的凸爪(2)配置在蹄片(1)的外侧圆弧面上。
4、 根据权利要求1所述的一种电动车鼓闸铁蹄块用蹄片，其特征在于在上、 下部的凸爪(2)和中间的凸爪(2)之间外侧圆弧面上，分别各配置有外 凸于外侧圆弧面的点焊凸台(13)，这两个点焊凸台(13)对称配置于中间 的凸爪(12)。
5、 根据权利要求1所述的一种电动车鼓闸铁蹄块用蹄片，其特征在于蹄片(1)的外侧圆弧面与内侧圆弧面为同心圆弧面，蹄片(1)的外侧圆弧面的弧度 和曲率半径大于其内侧圆弧面的弧度和曲率半径。
6、 根据权利要求1所述的一种电动车鼓闸铁蹄块用蹄片，其特征在于接片安 装头(3)和支柱安装头(4)的外側圆弧面为曲径半径相等的两个同心圆 弧面；接片安装头(3)矩形左侧面和垂直中心线间的距离大于支柱安装头(4)左侧面和垂直中心线间的距离。
7、 根据权利要求1所述的一种电动车鼓闸铁蹄块用蹄片，其特征在于支柱安 装头(4)的左侧面上部和下部为矩形面，其中间部分的支柱安装头圆凹槽(11)为内凹圆弧面。
8、 根据权利要求1所述的一种电动车鼓闸铁蹄块用蹄片，其特征在于接片安 装头(3)下部的内侧矩形面与拉簧一让位孔(15)相连接；支柱安装头(4) 上部内侧矩形面与拉簧二让位孔(12)相连接。
9、 根据权利要求1所述的一种电动车鼓闸铁蹄块用蹄片，其特征在于接片安 装头(3)上的镶片定位孔(5)和支柱安装头(4)上的锒片定位孔(6) 均为大小相等的正方形通孔；镶片定位孔(5)到垂直中心线的距离小于镶 片定位孔(6)到垂直中心线的距离。
10、 根据权利要求l所述的一种电动车鼓闸铁蹄块用蹄片，其特征在于拉簧孔 一 (9)和拉簧孔二 (10)为等直径通孔，两孔到垂直中心线的距离相等， 两孔到水平中心线的距离亦相等，两孔对称配置于水平中心线两側；拉簧 一让位孔(l5)和拉簧二让位孔(12)均为曲率半径相等的内凹圆弧面， 且对称配置于水平中心线两侧。
专利摘要本电动车鼓闸铁蹄块用蹄片涉及在电动车鼓闸蹄块上使用的一种蹄片。蹄片(1)外侧圆弧面上开有凸爪(2)和点焊凸台(13)，在接片安装头(3)上有镶片定位孔(5)和接片铆接孔(7)，在接片安装头(3)下部有拉簧孔一(9)、拉簧一让位孔(15)；在支柱安装头(4)上有镶片定位孔(6)和镶片铆接孔(8)，在支柱安装头(4)上部有拉簧孔二(10)、拉簧二让位孔(12)；轴承挡让位圆槽(14)位于蹄片(1)内侧圆弧面的拉簧二让位孔(12)和拉簧一让位孔(15)之间。本蹄片(1)优点是加工容易，强度高，价廉。
文档编号F16D65/04GK201027855SQ20072003709
公开日2008年2月27日 申请日期2007年4月23日 优先权日2007年4月23日
发明者汤志山, 勇 王 申请人:汤志山