回复式可锁定气弹簧的制作方法

专利名称：回复式可锁定气弹簧的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气弹簧，尤其是涉及一种回复式可锁定气弹簧。
背景技术：
对于可锁定气弹簧主要由缸筒、缸筒内的活塞、活塞杆以及阀芯等 组成，缸筒内贮有气体和油液。由于活塞占居了缸筒内的容积，工作时 活塞杆压入缸筒内，活塞在缸筒内作轴向运动挤压油液，而油液又压縮
气体使活塞达到工作位置；当加载在活塞杆上的外力消失后，则气体复 原而膨胀，膨胀的气体推动油液使活塞复位，将活塞杆移出，使气弹簧 实现压縮运动和复原阻尼运动。对于锁定式气弹簧，是通过设置在活塞 杆内的阀芯作轴向移动，快速打开或关闭油道。但在气弹簧在复位过程 中，必须控制阔芯，才能使气弹簧复位， 一方面复位速度太快，降低了 舒适性。另一方面，必须通过控制阀芯才能使气弹簧复位。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种能降低气弹簧复位速度，并能使气弹 簧自动复位的回复式可锁定气弹簧。
本实用新型为达到上述目的的技术方案是 一种回复式可锁定气弹 簧，包括缸筒、设置在缸筒内的活塞、与活塞连接且一端穿出缸筒的活 塞杆、密封安装在活塞杆内的阀芯、安装在缸筒内且套装在活塞杆上的 导向套和密封圈，活塞杆上的油道与活塞上的油道相通，活塞上设有径 向凹槽，径向凹槽内安装有阻尼圈，其特征在于所述的阻尼圈的端面 与径向凹槽的端面之间设有轴向间隙，阻尼圈的内圈与径向凹槽的槽底 之间设有径向间隙，阻尼圈的内侧面上设有阻尼油槽，或径向凹槽的内 侧面上设有阻尼油槽，阻尼油槽的进口和出口分别位于阻尼圈的外圈和 内圈或活塞的外圈和内圈处。
本实用新型采用上述技术方案后，安装在活塞径向凹槽内的阻尼圈 与径向凹槽分别设有轴向间隙和径向间隙，而阻尼圈的内侧面或径向凹
槽的内侧面上设有阻尼油槽，因此当气弹簧复位时能到阻尼作用，不仅 能降低气弹簧回复速度，而提高舒适性，而且即便阀芯与活塞呈关闭状 态，上油腔内的油液可通过活塞顶部进入径向凹槽与阻尼圈之间的轴向 间隙和径向间隙、阻尼油槽后从活塞外圈进入下油腔内，使气弹簧能实 现自动复位。以下结合附图对本实用新型的实施例进一步的详细描述。


图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是
图1呈压縮状态的结构示意图。 图3是阻尼圈的结构示意图。 图4是阻尼油槽截面的第一种结构示意图。 图5是阻尼油槽截面的第二种结构示意图。 图6是阻尼油槽截面的第三种结构示意图。 图7是阻尼油槽截面的第四种结构示意图。 图8是本实用新型的另一种结构示意图。 图9是图8呈压縮状态的结构示意图。 图IO是阻尼环的结构示意图。
其中1—活塞杆，l-l一油道，2—阀芯，3—缸筒，4—导向套，5 —密封圈，6—隔圈，7—活塞，7-1—径向凹槽，7-2—油道，7-3—阻尼 环，8—阻尼圈，9一阻尼油槽，IO—密封圈，11—密封圈。
具体实施方式
见
图1 3所示的回复式可锁定气弹簧，包括缸筒3、活塞杆l、阀芯 2、活塞7、导向套4和密封圈5，与活塞杆1连接的活塞7设置在缸筒3 内，活塞杆l的一端穿出缸筒3，阀芯2安装在活塞杆1内，活塞杆l上 设有油道1-1，密封圈10和密封圈11分别安装在活塞杆1的油道1-1两 侧，使阀芯2与活塞杆1保持密封，阀芯2可在活塞杆1内作轴向移动， 阀芯2内端设有凸肩并与活塞7端面相配，安装在缸筒3内的导向套4 和密封圈5套装在活塞杆1上，导向套4和密封圈5均设有金属骨架， 最好在密封圈5的一侧还设有隔圈6，密封圈5、隔圈6、活塞杆1及活 塞7外侧面形成上油腔，而活塞7的内侧面与缸筒3形成下油腔，活塞 杆l上设有油道l-l，活塞7的小径轴套上设有油道7-2相通，而该轴套 端部卡接在活塞杆1上的环槽内使活塞7与活塞杆1连接，活塞7上的 油道7-2与活塞杆1上的油道1-1相通，通过油道7-2和油道1-1使上油 腔和下油腔内的油液相通，活塞7上设有径向凹槽7-l，径向凹槽7-l内 安装有阻尼圈8，该阻尼圈8与径向凹槽7-l的之间设有轴向间隙，阻尼 圈8的内圈则与径向凹槽7-l之间设有径向间隙，阻尼圈8的内侧面上设 有阻尼油槽9，阻尼油槽9的进口和出口分别位于阻尼圈8的外圈和内圈 处，见图3所示，该阻尼油槽9为环形凹槽，见图4 7所示本实用新型 的阻尼油槽9的其环形凹槽的截面为矩形或梯形或三角形或圆弧形，且 该阻尼圈8的外侧面的下部设有斜面。在气弹簧复位时，阻尼圈8贴合 在径向凹槽7-l的内侧面上，使阻尼油槽9起到阻尼作用，以降低气弹簧 回复的速度，而提高舒适性，即便在没有操作阀芯2使气弹簧快速复位， 通过该阻尼油槽9也能使气弹簧自动复位。
见图8~10所示，是本实用新型另一种结构的可回复式可锁定气弹簧， 与上述的结构基本相同，不同之外，在活塞7的径向凹槽7-l的内侧面上 设有阻尼油槽9，该阻尼油槽9的进口和出口分别位于活塞7的外圈和内 圈处。本实用新型为安装方便，简化工艺，活塞7可采用分体式结构， 由活塞座和阻尼环7-3构成，活塞座上设有阶梯孔，阻尼环7-3设置在阶 梯孔的大孔径处，阻尼环7-3的端面与阶梯孔的小孔则形成径向凹槽7-1， 由于阻尼圈8与径向凹槽7-1的之间设有轴向间隙，而阻尼圈8的内圈则 与径向凹槽7-1之间又设有径向间隙，因此当阻尼圈8贴合在径向凹槽 7-l的内侧面上时，使阻尼油槽9起到阻尼作用。
权利要求1. 一种回复式可锁定气弹簧，包括缸筒(3)、设置在缸筒(3)内的活塞(7)、与活塞(7)连接且一端穿出缸筒(3)的活塞杆(1)、密封安装在活塞杆(1)内的阀芯(2)、安装在缸筒(3)内且套装在活塞杆(1)上的导向套(4)和密封圈(5)，活塞杆(1)上的油道(1-1)与活塞(7)上的油道(7-2)相通，活塞(7)上设有径向凹槽(7-1)，径向凹槽(7-1)内安装有阻尼圈(8)，其特征在于所述的阻尼圈(8)的端面与径向凹槽(7-1)的端面之间设有轴向间隙，阻尼圈(8)的内圈与径向凹槽(7-1)的槽底之间设有径向间隙，阻尼圈(8)的内侧面上设有阻尼油槽(9)，或径向凹槽(7-1)的内侧面上设有阻尼油槽(9)，阻尼油槽(9)的进口和出口分别位于阻尼圈(8)的外圈和内圈或活塞(7)的外圈和内圈处。
2、 根据权利要求1所述的回复式可锁定气弹簧，其特征在于所述 的阻尼油槽(9)为环形凹槽。
3、 根据权利要求2所述的回复式可锁定气弹簧，其特征在于所述 阻尼油槽(9)的环形凹槽其截面为矩形或梯形或三角形或圆弧形。
4、 根据权利要求1所述的可回复式可锁定气弹簧，其特征在于所 述阻尼圈(8)的外侧面的下部设有斜面。
5、 根据权利要求1所述的回复式可锁定气弹簧，其特征在于所述的活塞(7)由活塞座和阻尼环(7-3)构成，活塞座上设有阶梯孔，阻尼 环(7-3)设置在阶梯孔的大孔径处，阻尼环(7-3)内侧面与阶梯孔的小 孔形成径向凹槽(7-1)。
6、 根据权利要求1所述的回复式可锁定气弹簧，其特征在于所述 密封圈(5)的一侧还设有隔圈(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种回复式可锁定气弹簧，包括缸筒、设置在缸筒内的活塞、与活塞连接且一端穿出缸筒的活塞杆、密封安装在活塞杆内的阀芯、安装在缸筒内且套装在活塞杆上的导向套和密封圈，活塞杆上的油道与活塞上的油道相通，活塞上设有径向凹槽，径向凹槽内安装有阻尼圈，所述的阻尼圈的端面与径向凹槽两端面之间设有轴向间隙，阻尼圈的内圈与径向凹槽的槽底之间设有径向间隙，阻尼圈的内侧面上设有阻尼油槽，或径向凹槽的内侧面上设有阻尼油槽，阻尼油槽的进口和出口分别位于阻尼圈的外圈和内圈或活塞的外圈和内圈处。本实用新型能降低气弹簧复位速度，在不打开阀芯的前提下，能使由气弹簧自动复位。
文档编号F16F9/00GK201078429SQ200720045799
公开日2008年6月25日 申请日期2007年9月14日 优先权日2007年9月14日
发明者施与秋 申请人:施与秋