多功能船用阀门的制作方法

专利名称：多功能船用阀门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种阀门，尤其涉及船用闽门结构的改进。
技术背景随着船运以及船舶工业的迅速发展，船用阀门的需求量不断增 大，其技术要求也在曰益提高。为了减少船用闽门的安装成本，节约 船体空间和重量，紧凑阀门结构、简化船载管路、实现一阀多用是船 用阀门的必然设计要求。现有船用阀门产品以及各种船用阀门标准所规定的阀门产品，按 其功能可分为具有截断或接通功能的截止阀、阻止介质倒流的止回阀以及调节介质流量和压力的节流闽等实现单一功能的船用闽门；与之相应，在船载管路中也就有截止管路、止回管路及节流管路，这种阀门及其管路不仅使船载管路系统变得极为复杂，增加输送介质的流体阻力损耗，而且也明显地增加了阀门、管路等船载配件的占用空间和船体的总重量，同时也加大了船用阀门的控制难度，与现代船舶的发展要求不相适应。实用新型内容针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问 题是，提供一种结构合理、能实现一阀多用的多功能船用阀门。为了解决上述技术问题，本实用新型的多功能船用阀门，包括阀 体、装于阀体上阀盖和穿过闽盖的阀杆，该阀杆的外伸端固定安装有 手轮，所述闽体上通过螺紋连接有中间衬套，阀杆的连接榫穿过中间衬套的榫孔；在闽杆的内端活动地安装有阀盘，该阀盘的位置与阀体
上的密封面位置相对应；所述中间衬套的拨叉活动地叉插于闽盘的叉
插颈上。
釆用上述结构后，由于阀杆与中间衬套以榫相互连接，通过手轮 转动阀杆，就可以使以螺丝连接于阀体上的中间衬套实行轴向移动， 而中间衬套的拨叉活动地叉插于阀盘的叉插颈上，这种活动叉插使得 拨叉能在阀盘背面和其凸肩间形成的叉插颈档距上进行轴向移动。当 拨叉通过阀门凸肩向上带动阀盘时，该阀门被逐步打开，阀盘到达极
限位置时，该阀门被完全打开；而当闽盘处于不同位置，介质的流量 和压力即发生相应变化，该阀门具有节流功能；当拨叉通过闽盘背面 下压阀盘至阀体密封面时，该阀门被关闭；而当拨叉处于打开和关闭 的之间位置时，拨叉失去对阀盘的约東，此时该阀门又具有止回功能， 介质流只能沿某一固定方向流动。故而该阀门具有开启、关闭、止回、 节流的功能，实现了一阀多用，结构简单合理，既大大简化了管路结 构，降低介质流体损耗，也节省了船用空间，具有极好的经济性。
本实用新型的进一步实施方式，所述中间衬套的内端设置有拨 叉，该拨叉可在阀盘的叉插颈上轴向滑动。采用拨叉结构，便于工作 于制造和装配，更便于阀门截止、止回、节流等功能的可靠实现。
本实用新型的进一步实施方式，在阀盖外端位置的阀杆上装有阀 杆位置指示器。该闽杆的位置指示器可以方便操作，有效控制闽门的 节流和截止。以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型多功能船用阀门作 进一步详细的说明。


图1是本实用新型多功能船用阀门一种具体实施方式
(开启状
态)的结构视图2是本实用新型多功能船用阀门另一种具体实施方式
(关闭状 态)的结构视图3
图1所示结构处于止回状态的结构视图。
具体实施方式
如图l所示的本实用新型多功能船用阀门，该阀门的阀体釆用直 通式结构，该阀体l与阀盖8之间垫有密封垫片6，压紧螺母9通过 螺紋连接到将阀盖8密封地装于阀体1上。阀杆3穿过阀盖8到达闽 体l的内腔，阀盖8与闽杆3之间密封地填有填料10,在该填料IO 的上端压紧有压紧螺塞12,柠动压紧螺塞12可调节填料10在阀杆3 上的密封性能，阀杆3的外伸端通过开槽螺母15固定安装有手轮16, 手轮16用于扳动阀杆3。
阀体l上通过连接螺紋连接有中间衬套5，中间衬套5的外柱面 上置有螺紋，中间衬套5的中心线位置设有方形榫孔，阀杆3的连接 榫17穿过该方形榫孔向闽体1的内腔延伸；中间衬套5的内端设有 拨叉18,拨叉18正巧叉插于闽盘2的叉插颈19上，该叉插颈19位 于闽盘2的背面与阀盘凸肩之间，阀盘背面与凸肩之间所形成的叉插 颈档距大于拨叉的厚度，所以拨叉18可以在叉插颈19上进行滑动。 在阀盘2与阀杆3之间设置有弹簧4;阀杆l的台阶与阀盖8之间垫 有垫片7;在阀盖8的上端位置所对应的阀杆3上通过指示器衬套13 装有指示器14，以指阀杆3继而标示阀盘2在阀体1内腔的位置。 图中还包括压紧垫片11。
扳动手轮16,使阀杆3向上拧动中间衬套5，中间衬套5的拨叉18通过阀盘凸肩向上提升或下压阀盘2。图中阀盘2被提升至上限位 置，阀门处于开启状态。图2所示是本实用新型多功能船用阀门的另 一种实施方式，该阀 门的阀体l釆用直角式结构，其他结构与图l所示实施例相同。图中 阀杆3向下拧动中间衬套5，拨叉18下压而顶到了阀盘2的背面， 并将闽盘2压紧在阀体1的密封面20上，此时阀门处于关闭状态。图3是
图1所示实施例处于止回状态的结构视图。中间衬套5 的拨叉18位于打开和关闭阀门的中间，但邻近阀盘2的凸肩，此时 拨叉对阀盘失去约東，拨叉既不施力与阀盘凸肩，也施力于阀盘背面。 阀盘2只允许介质流向一个方向流动，而阻止介质流向相反方向流 动，阀门起作止回阀的功能。
权利要求1、一种多功能船用阀门，包括阀体(1)、装于阀体(1)上阀盖(8)和穿过阀盖(8)的阀杆(3)，该阀杆(3)的外伸端固定安装有手轮(16)，其特征在于所述阀体(1)上通过螺纹连接有中间衬套(5)，阀杆(3)的连接榫(17)穿过中间衬套(5)的榫孔；在阀杆(3)的内端活动地安装有阀盘(2)，该阀盘(2)的位置与阀体(1)上的密封面(20)位置相对应；所述中间衬套(5)的拨叉(18)活动地叉插于阀盘(2)的叉插颈(19)上。
2、 根据权利要求l所述的多功能船用阀门，其特征在于所述中 间衬套(5)的内端设置有拨叉(18),该拨叉(18)可在阀盘(2)的 叉插颈(19)上轴向滑动。
3、 根据权利要求l所述的多功能船用阀门，其特征在于在阀盖 (8)外端位置的阀杆(3)上装有阀杆位置指示器(14)。
4、 根据权利要求l所述的多功能船用阀门，其特征在于所述闽 盖(8)通过压紧螺母(9)密封地与阀体(1)相连接，该阀盖(8)通 过密封填料(10)与阀杆(3)相密封。
5、 根据权利要求l所述的多功能船用阀门，其特征在于所述阀 盘(2)和阀杆(3)之间设置有弹簧(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能船用阀门，它包括阀体、装于阀体上阀盖和穿过阀盖的阀杆，该阀杆的外伸端固定安装有手轮，所述阀体上通过螺纹连接有中间衬套，阀杆的连接榫穿过中间衬套的榫孔；在阀杆的内端活动的安装有阀盘，该阀盘的位置与阀体上的密封面位置相对应；所述中间衬套的拨叉活动地叉插于阀盘的叉插颈上。该阀门结构简单合理，便于制造和操作，且具有截止、止回和节流等功能，实现了一阀多用，广泛用于海淡水、油类、气体等介质管路中。
文档编号F16K1/32GK201166131SQ200820031998
公开日2008年12月17日 申请日期2008年3月7日 优先权日2008年3月7日
发明者司马瑞龙, 军 徐 申请人:东台市远洋船舶配件有限公司