专利名称：摩托车无级变速离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车配件，特别是一种摩托车无级变速离 合器。
背景技术：
摩托车无级变速离合器一般为蹄块式离合器，目前市面上的蹄 块式摩托车离合器结构一般是位于离合器罩壳组合内的蹄块一端通 过定位销装在主动盘上，另一端加装回位弹簧，通过上述结构实现传 递扭矩，但是，这种结构的离合器由于蹄块的形状、安装方式以及拉 簧的安装位置等结构特征，其结构比较复杂，使用效果并不理想。为
此，在7>告号为CN2773393, ^>告日为2006年4月19曰的实用新型 专利中公开了一种解决上述技术问题的新型蹄块式离合器，该结构的 离合器虽然可以实现双向传递扭矩，并且其安装结构形式相对简单， 但是，经过实践表明，该种离合器在摩托车中、低速行驶时，可以正 常工作，但是，当摩托车在较高的速度行驶时，由于蹄块是通过径向 导向机构安装在蹄块座上，在此工况下易于出现蹄块向蹄块座中央收 缩的情况，即离合器打滑，使用不可靠。 发明内容
为了克服上述技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构 简单、使用可靠的摩托车无级变速离合器。本实用新型的技术方案是
摩托车无级变速离合器，包括蹄块座和在蹄块座上平均分布的蹄 块，蹄块的末端设有摩擦块，在蹄块座上设有数量与蹄块数量一致的 蹄块斜形滑槽，各蹄块斜形滑槽与蹄块座的半径方向成一夹角，各蹄 块安装在相应的蹄块斜形滑槽内，其运动方向与蹄块座的半径方向成 一夹角，蹄块通过弹性元件与蹄块座连接。
进一步，作为优选方案，所述的蹄块有四个或以上，使用时，其 增加其可靠性和耐磨性。
进一步，作为优选方案，所述的蹄块斜形滑槽是由设置在蹄块座 上相邻的L型板构成，结构简单、合理。
进一步，作为优选方案，所述的弹性元件为拉力弹簧。
本实用新型的有益效果是由于蹄块是安装在蹄块斜形滑槽内， 当离心力足够大时，蹄块在离心力的作用下克服弹性元件的作用力向 远离蹄块座的方向运动，蹄块外周表面与离合器罩壳接触，两者之间 产生摩擦力，通过摩擦力的作用将扭矩传递出去，由于蹄块上的摩擦 块与罩壳的摩擦面积大，其使用效果好，并且，由于该蹄块斜形滑槽 与蹄块座的半径方向成一夹角，当摩托车高速运转，蹄块远离蹄块座 时，通过斜槽底面的承托作用力将蹄块紧紧压向离合器外罩，使得蹄 块相比与以往的离合器不易打滑，使用可靠。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 图l是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照
图1 ,本实用新型的摩托车无级变速离合器，包括蹄块座l
和在蹄块座1上平均分布的蹄块2，蹄块2的末端设有摩擦块3,在 蹄块座1上设有数量与蹄块2数量一致的蹄块斜形滑槽4，各蹄块斜 形滑槽4与蹄块座1的半径方向成一夹角，各蹄块2安装在相应的蹄 块斜形滑槽4内，其运动方向与蹄块座1的半径方向成一夹角，3帝块 2通过弹性元件5与蹄块座1连接，所述的弹性元件5可以为拉力弹 簧。
作为优选方案，所述的蹄块2有四个或以上，如图l所示，具体 可以是四个，而相应的蹄块斜形滑槽4为四条。
另外，进一步，作为优选实施方式，所述的蹄块斜形滑槽4是由 设置在蹄块座1上相邻的L型板40构成，其结构简单、合理，使用可靠。
本实用新型不局限于上述具体实施方式
，其它等同方式均在本实 用新型的保护范围之内。
权利要求1、摩托车无级变速离合器，包括蹄块座(1)和在蹄块座(1)上平均分布的蹄块(2)，蹄块(2)的末端设有摩擦块(3)，其特征在于在蹄块座(1)上设有数量与蹄块(2)数量一致的蹄块斜形滑槽(4)，各蹄块斜形滑槽(4)与蹄块座(1)的半径方向成一夹角，各蹄块(2)安装在相应的蹄块斜形滑槽(4)内，其运动方向与蹄块座(1)的半径方向成一夹角，蹄块(2)通过弹性元件(5)与蹄块座(1)连接。
2、 根据权利要求1所述的摩托车无级变速离合器，其特征在于所 述的蹄块(2)有四个或以上。
3、 根据权利要求1或者2所述的摩托车无级变速离合器，其特征在 于所述的蹄块斜形滑槽(4 )是由设置在蹄块座(1 )上相邻的L型 板(40)构成。
4、 根据权利要求1或者2所述的摩托车无级变速离合器，其特征在 于所述的弹性元件(5)为拉力弹簧。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车无级变速离合器，包括蹄块座和在蹄块座上平均分布的蹄块，蹄块的末端设有摩擦块，在蹄块座上设有数量与蹄块数量一致的蹄块斜形滑槽，各蹄块斜形滑槽与蹄块座的半径方向成一夹角，各蹄块安装在相应的蹄块斜形滑槽内，其运动方向与蹄块座的半径方向成一夹角，蹄块通过弹性元件与蹄块座连接，由于该蹄块斜形滑槽与蹄块座的半径方向成一夹角，当摩托车高速运转，蹄块远离蹄块座时，通过斜槽底面的承托作用力将蹄块紧紧压向离合器外罩，使得蹄块相比与以往的离合器不易打滑，使用可靠。
文档编号F16D43/00GK201344215SQ200920050070
公开日2009年11月11日 申请日期2009年1月9日 优先权日2009年1月9日
发明者吴辉行 申请人:吴辉行