专利名称：应急管线联接器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种应急管线联接器，特别是涉及一种输油管线的应急管线联接 器。
背景技术：
在输油管线抢修作业中，在不动火的情况下，目前目前国内外现有应急管线联接 器都存在着固定强度不高，联接不牢固不能带高压运行的弊端，特别是在管线处在松动状 态时，只能作为应急处置使用，不能长时间使用和带压运行。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种固定强度高、联接牢固且能带高压运 行的应急管线联接器。 为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种应急管线联接器，该联接器包括联 接器上壳体、联接器下壳体和紧锢装置，所述联接器上、下壳体的内表面中部有一道密封圈 定位凹槽，在所述的凹槽内有一个密封圈，所述凹槽两侧的联接器壳体相对应内表面上有 两道以上凸起加强环。 进一步，所述的密封圈内表面为唇形结构。 进一步，所述的紧锢装置为沟槽法兰结构。 作为一种优选方案，所述的联接器上、下壳体外表面上有三道用于定位沟槽法兰 的凹槽。 本实用新型的有益效果在于 本实用新型所提供的应急管线联接器，在不动火的情况下，可对任何断裂的输油 管线进行应急联接，而且联接后能够长时间带压运行，解决了传统联接器连接不牢固、不能 带高压运行等弊端，填补了管线抢修应急联接器材的一项技术空白，具有较高的军事价值 和民用价值。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型应急管线联接器上壳体的结构示意图； 图2是本实用新型应急管线联接器所联接的管线结构示意图； 图3是本实用新型应急管线联接器下壳体的结构示意图。 附图标记注释1.密封圈定位凹槽，2.联接器上壳体，3.密封圈，4.管线，5.沟槽 法兰，6.凸起加强环，7.联接器下壳体，8.沟槽法兰定位凹槽。
具体实施方式如
图1 、图2和图3所示，本实用新型所提供的应急管线联接器是由联接器上壳体2、联接器下壳体7、密封圈定位凹槽1、密封圈3、凸起加强环6、沟槽法兰5和沟槽法兰定位 凹槽8构成，所述联接器上壳体2、联接器下壳体7的内表面中部有一道密封圈定位凹槽1， 在所述的凹槽1内有一个密封圈3，所述凹槽1两侧的联接器壳体相对应内表面上有四道凸 起加强环6，所述联接器上壳体2与联接器下壳体7扣在一起，在联接器上、下壳体2、7外表 面上的三道用于定位沟槽法兰的凹槽8内安装沟槽法兰5，所述的密封圈3内表面为唇形结 构。 本实用新型应急管线联接器的工作原理如下所述当管线4出现断裂，需要重新 联接管线4时，在管线4的断裂处用割刀迅速切断管线4，用开槽器在管线4上开出与应急 联接器凸起加强环6位置相对的加强槽，将管线4表面处理干净，将密封圈3在管线4断裂 处安放牢固，将应急联接器的加强环6嵌入加强槽中，紧定沟槽法兰5的螺栓，将应急联接 器上、下壳体、7紧锢，即可进行输油作业。带油、带高压运行时，由于管线4中油气的作用， 油气进入密封圈的唇形结构内部，作用于唇形密封圈3，使其紧贴管线外圆柱面，增强了密 封圈3的密封效果。联接后管线4能够长时间带压运行，解决了传统联接器不牢固，不能带 高压运行弊端。 本实用新型不限于上述实施例所描述的范围，凡依据本实用新型技术原理所作的 技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种应急管线联接器，该联接器包括联接器上壳体、联接器下壳体和紧锢装置，其特征在于所述联接器上、下壳体的内表面中部有一道密封圈定位凹槽，在所述的凹槽内有一个密封圈，所述凹槽两侧的联接器壳体相对应内表面上有两道以上凸起加强环。
2. 根据权利要求1所述的应急管线联接器，其特征在于所述的密封圈内表面为唇形结构。
3. 根据权利要求1所述的应急管线联接器，其特征在于所述的紧锢装置为沟槽法兰 结构。
4. 根据权利要求3所述的应急管线联接器，其特征在于所述的联接器上、下壳体外表面上有三道用于定位沟槽法兰的凹槽。
专利摘要本实用新型公开一种应急管线联接器，该联接器包括联接器上壳体、联接器下壳体和紧锢装置，所述联接器上、下壳体的内表面中部有一道密封圈定位凹槽，在所述的凹槽内有一个密封圈，所述凹槽两侧的联接器壳体相对应内表面上有两道以上凸起加强环；本实用新型所提供的应急管线联接器，在不动火的情况下，可对任何断裂的输油管线进行应急联接，而且联接后能够长时间带压运行，解决了传统联接器连接不牢固、不能带高压运行等弊端，填补了管线抢修应急联接器材的一项技术空白，具有较高的军事价值和民用价值。
文档编号F16L55/17GK201496687SQ20092009270
公开日2010年6月2日 申请日期2009年8月31日 优先权日2009年8月31日
发明者刘颂朝, 张旭, 杨汝军 申请人:中国人民解放军62153部队