专利名称：钢珠顶芯离合器压板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车离合器用小型压板，尤其是涉及一种钢珠顶芯离合器压板。
背景技术：
目前，汽车离合器用压板体中心部位固装有铆钉状离合器平头顶块，使用时，离合器顶杆前端头与平头顶块相接触，摩擦力较大(干式摩擦)，产生热量大，极易将平头顶块摩穿，因此，造成平头顶块使用寿命低，需经常维修更换。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，易安装，使用寿命长的钢珠顶芯离合器压板。 为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是在横截面为弓状压板中央部位设有通孔，其通孔内固装有带端边的壳体，壳体的端边与压板内壁紧密靠接，壳体内侧中心部位开有一盲孔，其内压装有钢珠。[0005] 本实用新型的优点是 结构简单、设计合理，易安装，不易产生噪声，摩擦力小，不易磨损，因此，使用寿命长，综合成本低。
图1是本实用新型结构示意图； 图2是本实用新型压板、通孔结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。 由图1-图2可知，本实用新型在横截面为弓状压板1中央部位设有通孔2，其通孔2内固装有带端边的壳体3，壳体3的端边与压板1内壁紧密靠接，壳体3内侧中心部位开有一盲孔4，其内压装有钢珠5。 所述的盲孔4外侧设有挡圈6与钢珠5碰接。 本实用新型所述的压板在中央部位开有通孔，在通孔内固装有带端边的壳体，其端边与压板内壁紧密靠接，在壳体中心部位开有一盲孔，其盲孔内压装一钢珠，钢珠与盲孔紧密配合，离合器档杆顶靠在钢珠上，本实用新型还可在钢珠外侧装有挡圈，离合器档杆顶靠在挡圈上，同时减少了摩擦，产生热量小，延长了使用寿命。
权利要求一种钢珠顶芯离合器压板，包括压板体、钢珠，其特征在于在横截面为弓状压板(1)中央部位设有通孔(2)，其通孔(2)内固装有带端边的壳体(3)，壳体(3)的端边与压板(1)内壁紧密靠接，壳体(3)内侧中心部位开有一盲孔(4)，其内压装有钢珠(5)。
2. 根据权利要求1所述的钢珠顶芯离合器压板，其特征在于所述的盲孔(4)外侧设 有挡圈(6)与钢珠(5)碰接。
专利摘要本实用新型涉及一种钢珠顶芯离合器压板，在横截面为弓状压板中央部位设有通孔，其通孔内固装有带端边的壳体，壳体的端边与压板内壁紧密靠接，壳体内侧中心部位开有一盲孔，其内压装有钢珠。本实用新型结构简单、设计合理，易安装，不易产生噪声，摩擦力小，不易磨损，因此，使用寿命长，综合成本低。
文档编号F16D13/70GK201461776SQ20092010060
公开日2010年5月12日 申请日期2009年8月14日 优先权日2009年8月14日
发明者张海鹏 申请人:张海鹏