曲柄圆滑块机构的圆滑块以及其内燃机、压缩机的制作方法

专利名称：曲柄圆滑块机构的圆滑块以及其内燃机、压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及曲柄圆滑块的运动转换机构，具体涉及一种曲柄圆滑块运动转换
机构的圆滑块。本实用新型同时还涉及一种曲柄圆滑块机构的内燃机和压縮机。
背景技术：
在传统的内燃机和压縮机中，通过曲柄连杆机构实现活塞的往复运动与曲轴的旋 转运动之间的转换。然而，在所述的曲柄连杆机构中，由于连杆的存在，曲柄连杆机构的内 燃机和压縮机具有体积庞大、笨重、平衡性能差等缺陷。 为解决上述问题，审定公告日为1988年1月13日、公告号为CN85200358B的中国 专利公开了一种"曲柄圆滑块往复活塞式内燃机"；审定公告日为1988年12月14日、公告 号为CN85100359B的中国专利公开了一种"曲柄圆滑块往复活塞式压縮机"。授权公告日为 2001年6月27日、授权公告号为CN1067741C的中国专利公开了一种"曲柄双圆滑块往复 活塞式内燃机"。授权公告日为2001年6月27日、授权公告号为CN1067742C的中国专利 公开了一种"曲柄多圆滑块往复活塞式内燃机"。 上述中国专利公开的内燃机和压縮机共同特点是其中的往复运动与旋转运动的 转换机构中，用曲柄圆滑块机构取代了曲柄连杆机构。在曲柄圆滑块机构的圆滑块上设置 有偏心圆孔。在活塞的活塞座上设置有圆滑块容置孔。装配时，将圆滑块置于所述的圆滑块 容置孔中，圆滑块可在所述圆滑块容置孔中转动；曲轴的曲柄销装配于所述的偏心圆孔中， 曲柄销可以在所述偏心圆孔中转动。 工作时，对于内燃机而言，燃烧室中的燃烧气体膨胀推动活塞运动，通过活塞带动 设置于其中的圆滑块做往复运动，而圆滑块在所述活塞中同时做旋转运动，所述往复运动 与旋转运动的合成使得圆滑块上的偏心圆孔的中心轴线绕曲轴的中心轴线做旋转运动；而 所述偏心圆孔的中心轴线与曲轴的曲柄销的轴线重合，从而可实现活塞的往复运动到曲轴 的旋转运动的转换。压縮机工作时是曲轴的旋转运动到活塞的往复运动的转换，原理同上。 在曲柄圆滑块机构中，圆滑块是连接活塞与曲轴、实现往复运动与旋转运动之间 转换的主要部件。在将圆滑块曲轴装配在一起时，曲轴的曲柄销需要装配于圆滑块的偏心 圆孔中。因而，需要考虑如如何将圆滑块套装于曲轴的曲柄销上。特别是在大功率的内燃 机或大排量的压縮机上，需采用较长的行程，较大的缸径，且有时还需要多缸布置，这就要 求采用整体式的多拐曲轴，如何将圆滑块套装于所述的整体式的多拐曲轴上将是突出的问 题。

实用新型内容本实用新型提供一种曲柄圆滑块机构的圆滑块，本实用新型的圆滑块设计可便于 圆滑块套装于曲轴的曲柄销上。本实用新型另外提供一种使用上述圆滑块的内燃机和压縮 机。 本实用新型提供的一种圆滑块，应用于曲柄圆滑块运动转换机构，所述圆滑块为具有两相对端面以及外周面的圆柱体，在所述圆滑块上设置有贯穿其两端面的、中心轴线
与所述圆滑块的中心轴线平行的圆形通孔，称为偏心圆孔；其中，所述圆滑块为剖分式结
构；且其剖分面经过所述偏心圆孔的中心，将所述偏心圆孔剖分为两个半孔；所述圆滑块
被剖分而成的两部分分别称为本体和盖部；所述本体和盖部固定装配为一体。 可选的，在所述本体以及盖部上均设置有沿二者装配为一体时的结合面向圆滑块
的端面外延伸的凸台，在各自部分的凸台的相应位置上设置有通孔，所述通孔与连接件配
合，将剖分而成的圆滑块固定装配在一起。 可选的，所述本体上设置有在其剖分面上开口的螺纹孔；在所述盖部与所述本体 的螺纹孔相应位置设置有通孔，所述通孔由所述盖部的剖分面贯穿至其外周面；装配时，所 述本体的螺纹孔和盖部的通孔相对准，连接件穿过所述的通孔并旋入相应的螺纹孔中，将 所述圆滑块被剖分而成的本体和盖部固定装配为一体。 可选的，在所述圆滑块的偏心圆孔至少一端面的周边还具有沿所述周边的凸起； 所述螺纹孔和通孔分别设置于所述本体以及盖部的部分的凸起上。 可选的，所述连接件为螺栓。 可选的，至少有一螺栓为定位螺栓。 优选的，所述连接件为螺栓；所述通孔为阶梯孔，且所述通孔靠近所述盖部的外周 面的端部的直径较大；在将所述螺栓旋入所述通孔和螺纹孔之后，所述通孔的大直径的端 部用于容纳所述螺栓的头部。 优选的，在将所述螺栓旋入所述通孔和螺纹孔之后，所述螺栓的头部低于所述圆
滑块的外周面，在所述螺栓头部和所述盖部的外周面之间形成储油空间。 可选的，在所述本体和盖部上还分别设置有定位结构，用于对所述本体和盖部固
定装配时进行定位。 可选的，所述定位结构包括贯穿所述本体和盖部固定装配后的结合面的定位孔以 及插入所述定位孔中的定位销。 可选的，所述定位结构包括设置于所述圆滑块剖分而成的两部分的任一部分的结
合面上的燕尾凸隼以及设置于另一部分上相应位置的与所述燕尾凸隼相配合的燕尾槽。 可选的，所述定位结构包括设置于所述圆滑块剖分而成的两部分的任一部分的结
合面上的内止口以及设置于另一部分上相应位置的与所述内止口相配合的外止口。 可选的，所述剖分面为与所述偏心圆孔中心轴线和圆滑块的中心轴线所在平面垂
直的面。 优选的，将所述圆滑块剖分成所述本体以及盖部的剖分面形成槽状结构，且所述 剖分面剖分所述偏心圆孔的部分构成所述槽状结构的底部。 可选的，在所述圆滑块剖分而成的两部分的任一部分的结合面上，设置有燕尾凸 隼；在另一部分上设置有与所述燕尾凸隼相配合的燕尾凹槽，通过所述的燕尾凸隼以及燕 尾凹槽将剖分而成的圆滑块的两部分固定装配在一起。 可选的，在所述圆滑块的偏心圆孔至少一端面的周边，设置有至少两个相对所述 偏心圆孔中心对称的销孔；所述销孔为盲孔，且所述盲孔与所述的螺纹孔、通孔之间未连 通；所述销孔的中心轴线与所述偏心圆孔的中心轴线共面；其中，所述销孔用于在两个或 多于两个圆滑块组合时，与定位销配合对相邻圆滑块进行定位。[0024] 本实用新型还提供一种内燃机，包括上述技术方案中任意方案所述的圆滑块。 本实用新型还提供一种压縮机，包括上述技术方案中任意方案所述的圆滑块。 与现有技术相比，本实用新型的技术方案中，将圆滑块剖分为两部分，被剖分的两 部分并通过连接结构固定装配为一体，形成完整的圆滑块，在将圆滑块与曲轴等部件装配 时，便于与一体成形的曲轴装配，装配时提高灵活性以及便利性，也使得包含该圆滑块的机 构拆装维护更为便利；此外，该圆滑块的两部分可分别进行加工，加工装配简单。 在本实用新型的优选实施方案中，将所述圆滑块剖分成所述本体以及盖部的剖分 面构成槽状结构，且所述剖分面剖分所述偏心圆孔的部分构成所述槽状结构的底部；所述 槽状结构一方面有利于将所述盖部与本体固定装配为一体时，进行定位；另一方面还可以 避免装配后的圆滑块在工作时失圆；此外，所述槽状结构也允许盖部和本体在安装为一体 时从端面方向或底面方向进行。 在本实用新型的优选实施方案中，连接本体和盖部的连接件为螺栓，且盖部上的 通孔朝向盖部侧面的端部开口较大，可以容纳螺栓头部；从而将螺栓旋入通孔之后，其头部 可完全进入所述通孔之中；以避免该螺栓突出侧面之外，损坏该圆滑块与活塞形成的运动 转换机构。 在本实用新型的优选实施方案中，连接本体和盖部的连接件为螺栓，且盖部上的 通孔朝向盖部侧面的端部开口较大，可以容纳螺栓头部；从而将螺栓旋入通孔之后，其头部 可完全进入所述通孔之中，且螺栓头部低于所述盖部的侧面后，在通孔端部形成的空间还 具有储油(存储润滑油)作用，从而有利于圆滑块与活塞形成的运动转换机构的润滑。 在本实用新型的优选实施例中，在圆滑块的偏心圆孔的周边，还设置有至少两个 销孔，且所述销孔为盲孔，所述盲孔与本体上的螺纹孔以及盖部上的通孔均不连通，所述销 孔与定位销配合，从而可将可分体式的单圆滑块组合为双圆滑块或多圆滑块。

图1为本实用新型的实施例一的圆滑块的结构示意图； 图2为图1所示的圆滑块剖分后的本体的结构示意图； 图3为图1所示的圆滑块剖分后的盖部的结构示意图； 图4为图2所示的本体和图3所示的盖部装配后的示意图； 图5为本实用新型的实施例的组成圆滑块组的单圆滑块的结构示意图； 图6为图5所示的圆滑块插入定位销后的示意图； 图7为本实用新型的实施例的双圆滑块组成的圆滑块组的示意图； 图8为本实用新型的实施例的圆滑块两端均设置有定位销的示意图； 图9为本实用新型的实施例的三圆滑块组成的圆滑块组的示意图。
具体实施方式下面结合具体的实施例以及附图对本实用新型的曲柄圆滑块机构的圆滑块进行 详细的说明。需要说明的是，下述实施例对技术细节的描述不应该作为对本实用新型的权 利要求保护范围的限制，在不背离权利要求的保护范围的条件下，本领域技术人员根据本 实用新型的实施例的教导，将认识到许多其它的变形、替代或修改。[0041] 实施例一 图1为本实用新型的实施例的圆滑块的结构示意图，图2为图1所示的圆滑块剖 分后的本体的结构示意图，图3为图1所示的圆滑块剖分后的盖部的结构示意图。 请参考图l，圆滑块1为扁圆柱体，其具有圆形的外周面，该外周面与设置于往复 运动部件(例如活塞或动平衡滑块)上的圆滑块容置孔相配合。在圆滑块l置于圆滑块容 置孔中时，二者之间可以滑动配合。当然，在圆滑块容置孔中可以设置滑动轴承或滚动轴 承，所述圆滑块1则与所述的滑动轴承或滚动轴承的内周面相配合。 所述圆滑块1具有两个相对的端面，在所述圆滑块1上设置有贯穿其两端面的圆 形通孔l-l，称为偏心圆孔1-1。所述偏心圆孔1-1的中心轴线与所述圆滑块1的中心轴线 平行，但不重合。 所述偏心圆孔1-1的中心轴线偏离该圆滑块1的中心轴线的距离称为偏心距，所 述偏心距可以根据往复运动部件的行程而定。所述偏心圆孔1-1为圆形通孔，其用于容纳 曲轴部件的曲柄销，其尺寸大小使得曲柄销可以与偏心圆孔之间滑动配合，或者在偏心圆 孔中设置滑动轴承或滚动轴承后，曲柄销与滑动轴承或滚动轴承的内周面相配合。 此外，在所述圆滑块1的至少一端还可以设置有去重槽。本实施例中，以在所述圆 滑块1的两端均设置去重槽1-2为例进行说明。所述去重槽1-2设置于所述圆滑块1的两 端，形成由所述的两相对端面向圆滑块l内部的凹槽。本实施例中所述两端的去重槽l-2 位置相对应，形状相同。 设置所述的去重槽1-2作用之一是减轻整个圆滑块1的重量，使得该圆滑块1应 用于曲柄圆滑块运动转换机构时，具有较小的旋转质量。此外，所述去重槽l-2还具有调整 圆滑块1的重心位置的作用，使得圆滑块1的重心接近或与圆滑块1的外周面几何形心重 合。 所述去重槽1-2可以有各种形状，在本实施例中，设置所述去重槽1-2在垂直于圆 滑块1的中心轴线方向的截面为月牙形。 通过设置所述的去重槽l-2，可使所述圆滑块截面具有"工"字型结构，该结构使得 圆滑块1具有较高的刚度，能承受较大的力，在工作时不易变形。 所述圆滑块1为剖分式结构，请继续参考图l，所述圆滑块1被剖分成本体la和盖 部lb两部分，且剖分面经过所述偏心圆孔1-1的中心，将所述偏心圆孔1-1剖分为两个半 孔，所述本体la和盖部lb上各有一个半孔。所述的两个半孔可以是相同的半孔。剖分而 成的两部分la和lb固定装配为一体，形成如图1所示的圆滑块1。 本实施例中，将所述圆滑块剖分成本体la和盖部lb的剖分面形成槽状结构，且所
述剖分面剖分所述偏心圆孔1-1的部分构成所述槽状结构的底部。请参考图2和图3。 下面结合图2和图3对所述的本体la和盖部lb进行详细说明。 请参考图2和图3，剖分面l-3a和1-3b将所述圆滑块1剖分为本体la和盖部lb，
其中，所述剖分面l-3a和l-3b垂直，所述剖分面l-3a经过所述偏心圆孔1_1的中心，且与
图1所示的偏心圆孔1-1的中心轴线和圆滑块1的中心轴线所在的平面垂直。 所述剖分面l-3a将所述偏心圆孔1-1剖分为两个半孔本体la上的l_la和盖部
lb上的l-lb。 所述剖分面l-3b与l-3a垂直，从而在所述本体la上形成槽状结构，所述剖分面l-3a作为所述槽状结构的底面，剖分面l-3b作为侧面，如图2所示。 所述槽状结构一方面有利于将图3所示的盖部lb与本体la固定装配为一体时， 进行定位；另一方面还可以避免装配后的圆滑块l在工作时失圆。此外，所述槽状结构也允 许盖部和本体在安装为一体时从端面方向或底面方向进行。 在所述本体la上还设置有在所述剖分面l-3a上开口的螺纹孔1-4，如图2所示。
所述螺纹孔1-4用于与连接件配合将所述本体la与图3所示的盖部lb固定装配为一体。
本实施例中，所述螺纹孔1-4为两个，对称分布于所述半孔l-la两边。 请参考图3，在所述盖部lb上与所述本体la的螺纹孔1-4相应的位置设置有通孔
1-6。其中，所述通孔1-6由所述盖部lb的剖分面贯穿至盖部lb的外周面部分。 装配时，将所述本体la和盖部lb沿其剖分面对接在一起，并使相应的螺纹孔1-4
和通孔1-6相对准。且本体la上的半孔l-la和盖部l-lb上的半孔l-lb对接后形成圆形
通孔l-l，如图l和图4所示。 请继续参考图4，将连接件1-8由所述盖部lb的外周面插入通孔1-6，并部分穿过 所述通孔1-6之后，旋入相应的螺纹孔1-4中，旋紧后将本体la和盖部lb紧固为一体。 本实施例中，所述连接件1-8为螺栓，所述通孔1-6为阶梯孔，且所述通孔1-6靠 近所述盖部外周面的端部的直径较大。该大直径的端部用于容纳螺栓头部。从而将螺栓旋 入通孔1-6之后，其头部可完全进入所述通孔1-6之中。以避免该螺栓突出圆滑块1外周 面之外，损坏该圆滑块1与活塞形成的运动转换机构。 此外，本实施例中，在将所述螺栓旋入所述通孔1-6和螺纹孔1-4之后，所述螺栓 1-6的头部低于所述圆滑块1的外周面。螺栓头部低于外周面，在通孔l-b靠近圆滑块的外 周面端部可形成一定的空间，形成的空间具有储油(存储润滑油)作用，从而有利于圆滑块 与活塞形成的运动转换机构的润滑。 此外，本实施例中，所述螺栓至少有一个可以是定位螺栓。 此外，在用螺栓紧固所述本体la和盖部lb时，还可以有防松结构，例如，在螺栓上 套接垫片或防松弹簧等，这里不再一一列举。以保证该分体式圆滑块1能够可靠的工作。 此外，对于非槽状结构的剖分面(例如平面剖分面)剖分圆滑块l之后，形成的 本体lb和盖部lb上还可以设置其它的定位结构 例如，贯穿本体la和盖部lb装配后的结合面的定位孔以及插入所述定位孔中的 定位销； 或者设置于圆滑块剖分而成的两部分的任一部分的结合面上的燕尾凸隼以及设 置于另一部分上相应位置的与所述燕尾凸隼相配合的燕尾槽； 或者设置于所述圆滑块剖分而成的两部分的任一部分的结合面上的内止口以及 设置于另一部分上相应位置的与所述内止口相配合的外止口 ；等等，这里不再一一列举。 此外，在所述圆滑块1的偏心圆孔1-1的至少一端面周边还可以具有沿所述周边 的凸起，在剖分之后，所述凸起也被剖分为两部分分别位于所述本体和盖部的半孔的周 边。上述实施例中的螺纹孔以及通孔可分别设置于所述的凸起上，这里不再详细描述，本领 域技术人员可以根据本实用新型实施例的教导做出相应的变更。 本实施例中，将圆滑块1剖分为本体la和盖部lb，并通过螺栓固定装配为一体，形 成完整的圆滑块1。该圆滑块的两部分可分别进行加工，加工装配简单；[0071] 此外，在将圆滑块1与曲轴等部件装配时，也便于与一体式的曲轴装配两圆滑块 1的两部分拆分后，将曲轴曲柄销插入所述圆滑块1的其中一部分的半圆弧结构中，并将另 一部分与前述的部分对接后，固定装配为一体。即本实施例中的圆滑块1便于与一体式曲 轴装配，装配时提高灵活性以及便利性，也使得包含该圆滑块1的机构拆装维护更为便利。 实施例二 本实施例中，为说明方便，圆滑块1的剖分方式可以与前述的实施例一相同，但被
剖分后的两部分本体和盖部装配在一起的固定装配方式与前述的实施例一不同。 本实施例中，在所述本体以及盖部上均设置有沿二者装配为一体时的结合面向图
1所示的圆滑块1的端面外延伸的凸台(图未示)，在各自部分的凸台的相应位置上设置有
通孔，在将所述本体和所述盖部与实施例一相同的方式对接在一起时，相应位置的凸台上
的孔相对准。螺栓穿过所述孔，与螺母配合将所述盖部和本体固定装配在一起。 在所述圆滑块1的每一端面上，可各有两对所述的凸台，每一端面的两个凸台可
对称分布于所述偏心圆孔1-1的端面的周边，从而将所述的圆滑块的两部分固定装配为一体。 本实施例中可以有与上述实施例一相同的定位结构，这里不再一一展开论述。 本实施例的其它方面可以与上述的实施例一相同，这里不再赘述。 实施例三 在本实施例中，以所述剖分面为与所述偏心圆孔中心轴线以及圆滑块中心轴线所 在平面垂直的面为例进行说明。本实施例中，被剖分后的两部分本体和盖部装配在一起的 固定装配方式与前述的实施例一不同。 在本实施例中，在所述圆滑块剖分而成的两部分的任一部分的结合面上，可以设 置有燕尾凸隼(未图示)；在另一部分上设置有与所述燕尾凸隼相配合的燕尾凹槽，通过所 述的燕尾凸隼以及燕尾凹槽将剖分而成的圆滑块的两部分固定装配在一起。本实施例的其 它方面，可以与上述的实施例一和实施例二相同，这里不再详细赘述。 此外，在本实用新型中的上述实施例中的圆滑块既可以是工作圆滑块，即所述的 圆滑块置于活塞的圆滑块容置孔中，参与往复运动与旋转运动之间的转换。也可以是平衡 圆滑块，即应用时置于动平衡滑块中。 在上述的实施例中，对分体式单圆滑块进行了说明。下面结合实施例以及附图对 上述实施例一的分体式单圆滑块组成圆滑块组的情形进行说明。 本实施例中仅以双圆滑块和三圆滑块组成的圆滑块组的情形进行说明。但本实施 中的圆滑块的组合方式可应用于任何圆滑块组的组合之中。 请参考图5所示的单个圆滑块2。所述单个圆滑块2的结构可以与上述的实施例 一中的圆滑块1相同。与上述实施例的圆滑块1不同的是，在图5所示的圆滑块2的偏心圆 孔2-1的至少一端面的周边，设置有至少两个相对所述偏心圆孔2-1中心对称的销孔2-8。 其中，所述销孔2-8为盲孔，且销孔2-8与本体2a和盖部2b上的螺纹孔和通孔 (未标示)未连通。所述两个销孔2-8的中心轴线与所述偏心圆孔1-1的中心轴线共面。 本实施例中，所述销孔2-8也被圆滑块2的剖分面剖分为两部分，形成两个半销 孔，分别位于本体2a和盖部2b上，当所述本体2a和2b对接形成完整的圆滑块2之后，半 销孔对接为完整的销孔2-8。[0087] 所述销孔2-8用于在两个或多于两个圆滑块组合时，与定位销配合对相邻圆滑块 进行定位。 如图6所示和图7所示，在销孔2-8中插入定位销2_9，并与另外的圆滑块3以180 度相位差向组合，即形成双圆滑块组成的圆滑块组。 此外，若在圆滑块的两端均设置有所述的销孔2-8，便可以形成三圆滑块组成的圆
滑块组，如图8和图9所示，在圆滑块4两端的销孔中均插入定位销4-9，并与圆滑块5和圆
滑块6组合之后，即可形成如图9所示的圆滑块组。这里不再详细描述。 此外，可将上述的圆滑块组应用于内燃机或压縮机中，形成曲柄圆滑块内燃机或
压縮机。 本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何 本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因 此本实用新型的保护范围应当以本实用新型权利要求所界定的范围为准。
权利要求一种圆滑块，应用于曲柄圆滑块运动转换机构，其特征在于所述圆滑块为具有两相对端面以及外周面的圆柱体，在所述圆滑块上设置有贯穿其两端面的、中心轴线与所述圆滑块的中心轴线平行的圆形通孔，称为偏心圆孔；其中，所述圆滑块为剖分式结构；且其剖分面经过所述偏心圆孔的中心，将所述偏心圆孔剖分为两个半孔；所述圆滑块被剖分而成的两部分分别称为本体和盖部；所述本体和盖部固定装配为一体。
2. 如权利要求1所述的圆滑块，其特征在于在所述本体以及盖部上均设置有沿二者 装配为一体时的结合面向圆滑块的端面外延伸的凸台，在各自部分的凸台的相应位置上设 置有通孔，所述通孔与连接件配合，将剖分而成的圆滑块固定装配在一起。
3. 如权利要求1所述的圆滑块，其特征在于所述本体上设置有在其剖分面上开口的 螺纹孔；在所述盖部与所述本体的螺纹孔相应位置设置有通孔，所述通孔由所述盖部的剖 分面贯穿至其外周面；装配时，所述本体的螺纹孔和盖部的通孔相对准，连接件穿过所述的 通孔并旋入相应的螺纹孔中，将所述圆滑块被剖分而成的本体和盖部固定装配为一体。
4. 如权利要求3所述的圆滑块，其特征在于在所述圆滑块的偏心圆孔至少一端面的 周边还具有沿所述周边的凸起；所述螺纹孔和通孔分别设置于所述本体以及盖部的部分的 凸起上。
5. 如权利要求2或4所述的圆滑块，其特征在于所述连接件为螺栓。
6. 如权利要求5所述的圆滑块，其特征在于至少有一螺栓为定位螺栓。
7. 如权利要求3所述的圆滑块，其特征在于所述连接件为螺栓；所述通孔为阶梯孔， 且所述通孔靠近所述盖部的外周面的端部的直径较大；在将所述螺栓旋入所述通孔和螺纹 孔之后，所述通孔的大直径的端部用于容纳所述螺栓的头部。
8. 如权利要求7所述的圆滑块，其特征在于在将所述螺栓旋入所述通孔和螺纹孔之 后，所述螺栓的头部低于所述圆滑块的外周面，在所述螺栓头部和所述盖部的外周面之间 形成储油空间。
9. 如权利要求2或3或4所述的圆滑块，其特征在于在所述本体和盖部上还分别设 置有定位结构，用于对所述本体和盖部固定装配时进行定位。
10. 如权利要求9所述的圆滑块，其特征在于所述定位结构包括贯穿所述本体和盖部 固定装配后的结合面的定位孔以及插入所述定位孔中的定位销。
11. 如权利要求9所述的圆滑块，其特征在于所述定位结构包括设置于所述圆滑块剖 分而成的两部分的任一部分的结合面上的燕尾凸隼以及设置于另一部分上相应位置的与 所述燕尾凸隼相配合的燕尾槽。
12. 如权利要求9所述的圆滑块，其特征在于所述定位结构包括设置于所述圆滑块剖 分而成的两部分的任一部分的结合面上的内止口以及设置于另一部分上相应位置的与所 述内止口相配合的外止口。
13. 如权利要求1或2或3或4所述的圆滑块，其特征在于所述剖分面为与所述偏心圆孔中心轴线和圆滑块的中心轴线所在平面垂直的面。
14. 如权利要求1或2或3或4所述的圆滑块，其特征在于将所述圆滑块剖分成所述 本体以及盖部的剖分面形成槽状结构，且所述剖分面剖分所述偏心圆孔的部分构成所述槽 状结构的底部。
15. 如权利要求1所述的圆滑块，其特征在于在所述圆滑块剖分而成的两部分的任一部分的结合面上，设置有燕尾凸隼；在另一部分上设置有与所述燕尾凸隼相配合的燕尾凹 槽，通过所述的燕尾凸隼以及燕尾凹槽将剖分而成的圆滑块的两部分固定装配在一起。
16. 如权利要求1或2或3或15所述的圆滑块，其特征在于在所述圆滑块的偏心圆 孔至少一端面的周边，设置有至少两个相对所述偏心圆孔中心对称的销孔；所述销孔为盲 孔，且所述盲孔与所述的螺纹孔、通孔之间未连通；所述销孔的中心轴线与所述偏心圆孔的 中心轴线共面；其中，所述销孔用于在两个或多于两个圆滑块组合时，与定位销配合对相邻 圆滑块进行定位。
17. —种内燃机，其特征在于包括权利要求1至16任一权利要求所述的圆滑块。
18. —种压縮机，其特征在于包括权利要求1至16任一权利要求所述的圆滑块。
专利摘要本实用新型公开了一种圆滑块，应用于曲柄圆滑块运动转换机构，所述圆滑块为具有两相对端面以及外周面的圆柱体，在所述圆滑块上设置有贯穿其两端面的、中心轴线与所述圆滑块中心轴线平行的圆形通孔，称为偏心圆孔；其中，所述圆滑块为剖分式结构；且其剖分面经过所述偏心圆孔的中心，将所述偏心圆孔剖分为两个半孔；所述圆滑块被剖分而成的两部分分别称为本体和盖部；所述本体和盖部固定装配为一体，本实用新型的圆滑块设计可便于圆滑块套装于曲轴的曲柄销上。本实用新型还提供一种曲柄圆滑块机构的内燃机和压缩机。
文档编号F16H57/00GK201487166SQ20092022222
公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月26日 优先权日2009年8月26日
发明者黎明, 黎正中 申请人:北京中清能发动机技术有限公司